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[閒聊] 台灣大道快車道切慢車道SOP

看板TaichungBun (台中)作者 (Jerry)時間2年前 (2023/10/28 19:43), 2年前編輯推噓35(40推 5噓 74→)
留言119則, 55人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
https://i.imgur.com/dgNaia9.jpg
如圖 如果公車道上有公車 又要切到慢車道 這樣是要停在快車道等公車通過後 再切到慢車道嗎？ 還是鼻子模模 下個路口再切慢車道？ 有沒有台灣大道切慢車道的SOP? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1698493426.A.386.html
推
10/28 19:47, 2年前 , 1F
後面沒車 減速讓他先過打右轉方向燈
10/28 19:47, 1F
→
10/28 19:47, 2年前 , 2F
或者加速在右切
10/28 19:47, 2F
如果後面有車不就把車道堵住了嗎？ 而且直接停在快車道也容易被撞 ※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/28/2023 19:51:12
推
10/28 19:55, 2年前 , 3F
只能練習 練個一年
10/28 19:55, 3F
我都會盡量避免開台灣大道 有開的時候都覺得這設計好有障礙
推
10/28 19:55, 2年前 , 4F
我不會在有車站的地方切，視野差加上有公車時也不
10/28 19:55, 4F
→
10/28 19:55, 2年前 , 5F
好切
10/28 19:55, 5F
我是覺得有車站的地方就不要設缺口了
推
10/28 19:58, 2年前 , 6F
低能分隔島浪費空間
10/28 19:58, 6F
推
10/28 20:21, 2年前 , 7F
公車還沒來～右切出去～在跟分隔島同一排那位置等一
10/28 20:21, 7F
→
10/28 20:21, 2年前 , 8F
下確認右側沒汽車機車再切出～或是先提前在沒有公車
10/28 20:21, 8F
→
10/28 20:21, 2年前 , 9F
站的路口切出～視線比較好
10/28 20:21, 9F
→
10/28 20:22, 2年前 , 10F
有些車很快速硬切出去～常會造成慢車道上汽車機車的
10/28 20:22, 10F
→
10/28 20:22, 2年前 , 11F
危險
10/28 20:22, 11F
視線確實很糟啊
→
10/28 20:30, 2年前 , 12F
這種路口設計就很爛...
10/28 20:30, 12F
→
10/28 20:35, 2年前 , 13F
這設計真的很白癡 之前騎慢車道 就是被站體擋住
10/28 20:35, 13F
→
10/28 20:35, 2年前 , 14F
被三寶快車道右轉車撞
10/28 20:35, 14F
噓
10/28 20:45, 2年前 , 15F
駕照怎麼拿的？換車道都不會
10/28 20:45, 15F
這像是一般的換車道嗎？
推
10/28 20:51, 2年前 , 16F
我是基本上能全部開慢車道或全開快車道就一路開到
10/28 20:51, 16F
→
10/28 20:51, 2年前 , 17F
底，不得以非要切換才切XD
10/28 20:51, 17F
→
10/28 20:53, 2年前 , 18F
BRT車站不拆掉 台灣大道不會好
10/28 20:53, 18F
推
10/28 21:05, 2年前 , 19F
減速打燈等公車過再切
10/28 21:05, 19F
推
10/28 21:25, 2年前 , 20F
我想看廢掉公車道 全改私家車 會塞的多精彩
10/28 21:25, 20F
公車道可以改去慢車道啊
推
10/28 21:30, 2年前 , 21F
小心前車不敢切忽然停下來 = =
10/28 21:30, 21F
推
10/28 21:39, 2年前 , 22F
這台應該才要進站而已 進站還會再停一下 你可以切出
10/28 21:39, 22F
→
10/28 21:39, 2年前 , 23F
去
10/28 21:39, 23F
推
10/28 21:40, 2年前 , 24F
電子後視鏡
10/28 21:40, 24F
→
10/28 21:40, 2年前 , 25F
比較建議從遠一點就開始觀察公車道狀態
10/28 21:40, 25F
→
10/28 21:42, 2年前 , 26F
哪有什麼sop ？技術不好就不要上路
10/28 21:42, 26F
推
10/28 21:58, 2年前 , 27F
切換車道很容易發生車禍，求償時記得把台中市政府列
10/28 21:58, 27F
→
10/28 21:58, 2年前 , 28F
為被告
10/28 21:58, 28F
→
10/28 22:38, 2年前 , 29F
拜託快拆公車專用道 不是捷運台中人不屑用
10/28 22:38, 29F
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/28/2023 22:50:12
噓
10/28 22:59, 2年前 , 30F
公車改去慢車道 四輪大爺思想？
10/28 22:59, 30F
→
10/28 23:00, 2年前 , 31F
沒把握就提前左轉 右轉再右轉去你要的路
10/28 23:00, 31F
推
10/28 23:09, 2年前 , 32F
好奇問一下，前方路口不是禁止左右轉？
10/28 23:09, 32F
還有 47 則推文
→
10/29 10:28, 2年前 , 80F
你下一個路口想切慢車道，過了上一個路口就要開始觀
10/29 10:28, 80F
→
10/29 10:28, 2年前 , 81F
察公車道後方有沒有公車，還有慢車道的車流。調整你
10/29 10:28, 81F
→
10/29 10:28, 2年前 , 82F
的車速維持你的位置在慢車道空檔，車速比慢車道後方
10/29 10:28, 82F
→
10/29 10:28, 2年前 , 83F
車流稍快，到路口時稍微收油門就直接切，不要減速。
10/29 10:28, 83F
→
10/29 10:35, 2年前 , 84F
回推文說公車改去慢車道 算了吧技術差就多練習的
10/29 10:35, 84F
推
10/29 11:30, 2年前 , 85F
可以的話，我都會提前幾個路口切出去慢車道，因為
10/29 11:30, 85F
→
10/29 11:30, 2年前 , 86F
你不知道什麼時候會遇到尷尬的情況
10/29 11:30, 86F
推
10/29 11:36, 2年前 , 87F
切到缺口等
10/29 11:36, 87F
→
10/29 11:57, 2年前 , 88F
慢轉快 快轉慢車道 都要先注意有無公車 有公車就讓
10/29 11:57, 88F
→
10/29 11:57, 2年前 , 89F
無公車就先轉公車道再轉快慢車道 如果直接慢轉快
10/29 11:57, 89F
→
10/29 11:57, 2年前 , 90F
或 快轉慢 車道 容易跟目標車道的直行車相撞 記得
10/29 11:57, 90F
→
10/29 11:57, 2年前 , 91F
公車道能不停留太久就不停 怕有人以為你故意走公車
10/29 11:57, 91F
→
10/29 11:57, 2年前 , 92F
道
10/29 11:57, 92F
推
10/29 12:23, 2年前 , 93F
上面有亂教的，叫人家開車佔慢車道
10/29 12:23, 93F
推
10/29 13:02, 2年前 , 94F
現切 如果慢車道很多車 先在圖中黑車右方等空檔 起
10/29 13:02, 94F
→
10/29 13:02, 2年前 , 95F
碼不會擋到公車道
10/29 13:02, 95F
推
10/29 14:19, 2年前 , 96F
這設計真的神經病 沒有一個開過不罵的
10/29 14:19, 96F
推
10/29 14:31, 2年前 , 97F
車種分流本身就是智障設計，左轉靠左、右轉靠右不
10/29 14:31, 97F
→
10/29 14:31, 2年前 , 98F
就沒事了
10/29 14:31, 98F
推
10/29 15:06, 2年前 , 99F
切換車道本來就會有擋到後車的情形啊，你有提早打
10/29 15:06, 99F
→
10/29 15:06, 2年前 , 100F
方向燈根本就不是問題。倒是你怎麼好像覺得擋其他
10/29 15:06, 100F
→
10/29 15:06, 2年前 , 101F
車道沒問題，擋一下快車道就不行？
10/29 15:06, 101F
推
10/29 16:35, 2年前 , 102F
支持廢公車專用道，把公車全部趕去慢車道跟機車擠
10/29 16:35, 102F
→
10/29 16:35, 2年前 , 103F
，還我們四輪快車道乾淨的空間。
10/29 16:35, 103F
推
10/29 22:18, 2年前 , 104F
該廢掉的是慢車道，機車應該和汽車沒有區別，縮窄成
10/29 22:18, 104F
→
10/29 22:18, 2年前 , 105F
單車道就好了
10/29 22:18, 105F
→
10/29 22:18, 2年前 , 106F
這樣就沒有變換車道的問題了，然後繼續禁止右轉
10/29 22:18, 106F
→
10/29 22:18, 2年前 , 107F
另一個方法，直接禁止快車道變到慢車道
10/29 22:18, 107F
→
10/29 22:18, 2年前 , 108F
及慢車道變快車道
10/29 22:18, 108F
→
10/29 22:21, 2年前 , 109F
不過其實車站應該設在路口後才對
10/29 22:21, 109F
推
10/29 23:36, 2年前 , 110F
我都先看我最後要左還右轉 然後就走同一條就好
10/29 23:36, 110F
推
10/30 00:42, 2年前 , 111F
104F沒去過台北？？台北快慢車分隔島多的是 雖然外
10/30 00:42, 111F
→
10/30 00:42, 2年前 , 112F
地人初次開會很困擾就是
10/30 00:42, 112F
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10/30 14:30, 2年前 , 113F
呃，跟去不去台北有關係嗎
10/30 14:30, 113F
→
10/30 14:30, 2年前 , 114F
不管哪裡，都不應該存在機車道，慢車道理應還給單車
10/30 14:30, 114F
→
10/30 14:30, 2年前 , 115F
，機車根本不是慢車
10/30 14:30, 115F
→
10/30 14:32, 2年前 , 116F
我不覺得公車專用道在那裡有問題呀
10/30 14:32, 116F
→
10/30 14:32, 2年前 , 117F
台中公車道根本太少
10/30 14:32, 117F
推
11/05 01:09, , 118F
中華路、中山南北路、新生南路、敦化南路都是這樣的
11/05 01:09, 118F
→
11/05 01:09, , 119F
設計。
11/05 01:09, 119F
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