[閒聊] 台鐵民營化 甲后線可以是私人營運鐵路嗎

看板TaichungBun (台中)作者 (星辰)時間6小時前 (2024/10/08 05:44), 編輯推噓8(10220)
留言32則, 13人參與, 58分鐘前最新討論串1/1
最近跟在地人閒聊 台鐵民營化是不是就可以開放民間企業 建造鐵路跟日本東京一樣一堆鐵路公司 這樣胎死腹中的甲后線 是不是可以讓地方金主麗寶建設 變蓋鐵路也順便蓋房 鳴日號 環島之星 都可以是觀光列車 甲后線為何不能是私人鐵路?! 甲后線就是中央地方出錢蓋 收益歸中央台鐵 地方完全無償興建整地 不如開放民營企業蓋私人鐵路 順道沿線土地整合蓋學校蓋醫院蓋百貨公司 再跟台鐵共用相同鐵軌 至於列車車票收益跟中央分潤 相信虧本的台鐵也沒經費興建甲后線 台中第二條環狀線是不是就完成了! -- Sent from my Sharp AQUOS R8 pro PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.195.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1728337497.A.7CF.html

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這條線應該不太賺
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虧錢生意沒人做
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700多億的成本欸
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如果是環球影城才有興建的價值,不然賺
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不了錢
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700億成本要醫院百貨公司賺回來很難
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一定虧錢的鐵路,會有人想投資嗎
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日本私鐵很多是因為早期的地很便宜,
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又遇到經濟高速成長期
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現在…甲賽咖緊
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因為建商炒完地皮 私鐵就放給他破產吧
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台鐵虧損經營的下去就是因為是國營
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還經營收益 損益兩平就要偷笑了
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日本哪一家私鐵只擁有短短一段鐵路就能
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盈利的? 讓商人只經營建設一條甲后線
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,是只做功德嗎?
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先跟你說甲后線兩段的人口再多5倍也撐
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不起來,而且地點是在台中你根本不用
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想,場景換成在高雄的話,中央一定立
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馬通過預算立馬出錢做了!
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市區交通該解決的問題還太多,你偏遠
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的甲后線看看2050年有沒有機會
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日本除了大城市那幾條私鐵以外鐵路
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本業賺錢,其他鄉下一點都賠到脫褲子
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而且他們都是靠本業以外賺錢來貼
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高雄什麼時候有私鐵?
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不可能 絕對不可能
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誰會笨到投資交通事業
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甲后線?獨立營運會死吧 連起來的重點
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是串聯大台中 不再是繞U自行
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如果台中環狀線獨立營運我覺得還比較
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有可能
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文章代碼(AID): #1d15PPVF (TaichungBun)
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