[新聞] 台中行人死亡數第1 民代促檢討
聯合報/記者陳敬丰
交通部公布今年首季道安數字,台中1到3月事故後30日內行人死亡人數17人,居全國第一
,其中12人為高齡者。議員批評應通盤檢討。台中市長盧秀燕表示,整體事故死亡數字
已下降到六都第三,行人死亡部分會繼續努力,加強向長者宣導,發放超過5000條發光臂
帶。
國民黨議員楊啟邦昨質詢,交通部昨公布今年首季道安數字,台中再被譏為「行人地獄」
,希望市府加強道安宣導,盡早擺脫罵名。
交通局長葉昭甫回應,17例行人死亡中,有12例是65歲以上長者,與去年的趨勢相同,事
故多發生於清晨或夜間,市府今年與區公所、婦女會合作,加強對長者宣導,已舉辦1442
場宣導,觸及近10萬人次;把深夜時段的閃光號誌改回三色燈,今年已改回800多處。
民進黨議員蔡耀頡說,對行人死亡數字非常痛心,為何發生行人死亡事故?交通局居然是
「加強對行人宣導」,彷彿在怪罪行人觀念不足,這是本末倒置,應檢討道路設計問題,
先前他曾抓包,發生行人死亡事故的路口,過了8個月都沒有改善。
盧秀燕表示,台中交通事故30日死亡數量74人,較去年同期減少10人,排在六都第三,去
年還是六都第一,整體有進步;行人死亡的數量較多,市府持續調查,發現主要集中在長
輩,加強宣導,另購買大量發光臂帶,已發放超過5000條,夜間行走更容易被駕駛注意到
。
副市長黃國榮表示,議員先前指出有行人死亡路口逾8個月未改善,相關局處已立即改善
,拖了8個月需要檢討。蔡耀頡說,不否認市府有積極改善,但應整體檢討,不要繼續淪
為讓人傷心的第1名。
交通局指出,市府持續推動人本交通改善工程,截至5月底,已施作行穿線退縮208處、增
設庇護島289處、穿越道照明88處、行人綠燈早開或專用時相649處、綠斑馬851處、標線
型人行道總長25.5.公里,會配合內政部計畫滾動檢討、擴大範圍。
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