PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天運量雪崩　議員要市府找解方

看板TaichungBun (台中)作者 (露比比)時間3年前 (2021/04/28 15:35), 編輯推噓58(61推 3噓 116→)
留言180則, 72人參與, 3年前最新討論串2/8 (看更多)
簡單來說並不意外... 從目前台中捷運困境來說，這跟台中市區交通息息相關 一、只有一條路線，未形成路網 只有一條捷運綠線，而且此線定位為「高鐵對外聯絡軌道交通」 自然不是那種直達市區、重要景點的市民移動都市軌道交通 （如藍、橘線） 除了外地人到高鐵站；或是市民到高鐵站外，搭乘客群有限 二、公車轉乘系統爛、路線欠缺規劃 目前只有看到800、53被迫改為綠1~3 但橫線的交通卻沒有改善，例如轉乘路線規劃、公車候車亭等硬體設施 甚至連捷運站內都沒有顯示公車到站資訊！ 真的差台北、高雄一截 橫向的交通幹線其實可以開幹線公車，或改善原來路線的公車 例如五權西路（南屯站）、向上路（文心森林公園站）、公益路（水安宮站）等等 但交通局完全沒做！ 三、人行道奇爛、違停嚴重 捷運是一種大眾運輸交通，會搭的人多半是走路＋公車＋捷運 但台中人行道奇爛，騎樓／人行道一堆障礙物、雜物花盆、高低不平 甚至是餐廳的廚房就直接設置在人行道！ 午餐晚餐時間，餐廳旁的人行都都是汽機車違停買飯外帶... 別說推嬰兒車的父母，連一般人走路都有困難 違停也是，台中市紅線＝停車格 連文心路都這樣，更別說西屯路、南屯路、美村路、東興路、精誠路等等 走到捷運站都不順，乾脆自己騎車開車到目的地最快 四、台中市公車10公里免費、中捷市民票價優惠？ 公車10公里市民免費，在台中市區在怎麼坐都不會超過10公里 有免費的公車，誰還要搭起跳20元的捷運？ 有沒有可能台中市民綁定的悠遊卡搭中捷有市民優惠？ 或是公車轉捷運基本票免費? 這些值得在研究～ 以上。。。 台中捷運沒人坐並不是單一問題，而要整體台中交通建設做改善，才有可能好轉！ 台中市交通局還在睡？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.192.47.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1619595329.A.136.html
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04/28 15:42, 3年前 , 1F
台中就還是鄉下思維...要變先進城市還要很久 有點耐
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04/28 15:42, 3年前 , 2F
心慢慢等吧
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推
04/28 15:47, 3年前 , 3F
台中交通就是被交通局跟建設局這兩局搞爛的 鄉下的
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04/28 15:47, 3年前 , 4F
辦事效率跟作為
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說真的 如果不講台中是台灣第二大城 我看到這種交通
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建設還以為是到了哪個鄉下了
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推
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媽媽市長：讓我們繼續檢討中火
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04/28 15:50, 3年前 , 8F
一條都蓋那麼久了…（攤手）
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04/28 15:50, 3年前 , 9F
一堆站外面的橫向道路甚至連人行道都沒有 超可憐 這
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樣誰會想搭大眾運輸
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推
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光是一個人行道就簡直是奇蹟般的爛透了 一些東南亞
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04/28 15:50, 3年前 , 12F
國家都沒那麼慘
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推
04/28 15:51, 3年前 , 13F
文心路全畫紅線 加強取締沿線違停 捷運站搭捷運停
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車免錢有搞頭嗎
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04/28 15:52, 3年前 , 15F
現在雖然文心路有人行道了 但其實是機車專用道 走
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路還要躲機車
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推
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轉乘再幫你加1點 ubike 1.0 2.0不互通
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推
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綠線就不是台中人的需要呀
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推
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文心路就別想了吧，林要整治還被抗議，大媽上去什
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04/28 15:53, 3年前 , 20F
麼都不用了
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04/28 15:54, 3年前 , 21F
綠線不是不需要，是不是第一需要
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建議文心路停車格先全部塗銷掉 減少私人交通工具的
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04/28 15:54, 3年前 , 23F
方便性 而且車道也會變寬
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推
04/28 16:07, 3年前 , 24F
人行道奇爛 不就台灣人民自己搞出來的嗎
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04/28 16:12, 3年前 , 25F
10KM公車免費就是毒藥!!!從胡放毒到現在,無解藥醫!!
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04/28 16:12, 3年前 , 26F
沒有使用者付費的觀念,倒楣的是自己!!!免費,最貴~
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推
04/28 16:13, 3年前 , 27F
台中可能不少人從小到大的公車都是搭免費的
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推
04/28 16:14, 3年前 , 28F
04/28 16:14, 28F
推
04/28 16:17, 3年前 , 29F
台中捷運 10站內免費 加入公車雙十優惠 人就多了
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推
04/28 16:21, 3年前 , 30F
超級同意
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04/28 16:23, 3年前 , 31F
如果沒有8公里免費 就沒有綠線經費了
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那市政府很快就倒了….捷運燒錢很恐怖的 北捷開門一
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04/28 16:23, 3年前 , 33F
天就要支出約4500萬(不計收入) 中捷一天支出燒個幾
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04/28 16:23, 3年前 , 34F
百萬跑不掉的
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推
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公車十公里免費，是在養成市民的搭乘習慣，別那麼
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短視。
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目前垂直轉乘公車還行的只有台灣大道專用道公車，
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班次夠密集人行道也好走，其他的路口轉乘都不太行
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04/28 16:25, 3年前 , 39F
；公車免費真的要拔掉，捷運通了就應該改為轉乘優
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還有 101 則推文
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04/28 18:02, 3年前 , 141F
不方便的捷運
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推
04/28 18:20, 3年前 , 142F
台中打雙黃燈就可以任意停車了，各種奇葩臨停
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推
04/28 18:28, 3年前 , 143F
這篇點到重點
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推
04/28 18:35, 3年前 , 144F
台灣的交通規劃都是智障在設計的
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推
04/28 18:37, 3年前 , 145F
違停不抓、人行道亂七八糟，台中這沒救了啦
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04/28 18:46, 3年前 , 146F
說到違停，某些路段連機車道都一堆汽車臨停
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推
04/28 19:10, 3年前 , 147F
在台中市行人的路權就是一坨屎，騎樓人行道能走的
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沒幾條
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推
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那支影片...雙線道路口變三線不是全台都這樣嗎?
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推
04/28 19:44, 3年前 , 150F
那麼鳥的路線真的可有可無啊！
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04/28 19:52, 3年前 , 151F
到底台中捷運為啥可以蓋得靠北久.........
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噓
04/28 19:58, 3年前 , 152F
10公里免費 全民埋單 沒有退場機制
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04/28 19:59, 3年前 , 153F
公車路線及班距讓人不想搭公車 票價才不是重點
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推
04/28 20:25, 3年前 , 154F
推，昨天出差搭高鐵回台中，想說搭捷運比較快
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04/28 20:25, 3年前 , 155F
結果市區公車轉乘等超久
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04/28 20:26, 3年前 , 156F
跟我在高鐵站搭車的時間差不多
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推
04/28 21:02, 3年前 , 157F
轉乘公車確實沒效率可言，不過應向老闆抱怨出差竟
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04/28 21:02, 3年前 , 158F
還要搭公車...
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推
04/28 21:11, 3年前 , 159F
發展低碳城市，請以iBike接續您的路途
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04/28 21:13, 3年前 , 160F
你是順便介紹高雄？
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04/28 21:16, 3年前 , 161F
台中人行道根本五都之末…
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推
04/28 21:20, 3年前 , 162F
台中人行道應該只贏高雄跟桃園
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推
04/28 21:25, 3年前 , 163F
捷運10公里免費來培養捷運人口呢？！
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04/28 21:25, 3年前 , 164F
沒有道理只補貼公車，不補貼捷運阿
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04/28 21:28, 3年前 , 165F
大推第三點 說得太好
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04/28 21:29, 3年前 , 166F
走路到捷運人行道奇爛無比
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04/28 21:35, 3年前 , 167F
你就那麼一條 只有沿線的住戶、學校、公司受惠
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04/28 21:48, 3年前 , 168F
推
04/28 21:48, 168F
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04/28 22:07, 3年前 , 169F
10公里免費養成搭乘習慣?養成免費習慣吧
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04/28 22:07, 3年前 , 170F
說那麼好聽 一堆免費仔全民買單
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04/28 22:25, 3年前 , 171F
搞好人和有選票就好 做事說不定會掉票 滿意度七成!
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推
04/28 22:42, 3年前 , 172F
其實捷運綠線...西屯跟部分南屯才是目前台中市區，
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04/28 22:42, 3年前 , 173F
原台中市區是中區西區已經沒落了
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推
04/28 23:40, 3年前 , 174F
說西區沒落的是國中生嗎...多出門吧孩子
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04/28 23:49, 3年前 , 175F
西區要看哪邊吧 近中區那邊基本上跟中區無異沒錯
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但往南屯這邊熱鬧得很
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04/29 00:02, 3年前 , 177F
西區確實沒落很久了，除了綠園（草悟）道沿線外
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04/29 08:03, 3年前 , 178F
反正燒掉的是市民的錢 選票是自己的
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04/29 08:30, 3年前 , 179F
市長除了搞中火外有做啥事嗎?啊有啦賣土地很會啦
04/29 08:30, 179F
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04/29 22:07, 3年前 , 180F
不賣怎麼還$$ 顆顆 台中市都發局的規劃就是個笑話
04/29 22:07, 180F
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