Re: [新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天運量雪崩　議員要市府找解方

看板TaichungBun (台中)作者poi96300 (天阿poi)時間3年前 (2021/04/28 21:12)推噓5(6推 1噓 6→)

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行經烏日的捷運竟然沒人搭這多丟烏日鄉親的臉選區立委竟然讓烏日區市民這麼丟臉是不會去跟中央爭取市民權利(要錢) 讓大家免費搭嗎？只會作秀氣死人罷免理由再加一 ※ 引述《chungrew (work hard, play hard)》之銘言 : 1.媒體來源:蘋果日報 : 2.記者署名: : 地方中心曾雪蒨／台中報導 : 3.完整新聞標題: : 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天運量雪崩　議員要市府找解方 : 4.完整新聞內文: : 台中捷運周日舉行盛大通車典禮，總統蔡英文與前總統馬英九2任總統蒞臨觀禮，相當 : 風光。但市議員江肇國今天卻指出，台中捷運綠線試營運30天期間總運量達213萬人次 : ，平均每日達到7萬人，高於預估的5萬1,000人次；但本月25日中午通車後，到昨天統 : 計兩天運量平均人次崩跌到3萬3000人次，大跌54％！ : 江肇國說，雖然目前只有2天的運次數據，但是收費之後人次大減是捷運綠線的警訊， : 交通局與捷運公司應該正視運量問題並找到解方，才能讓中捷綠線再回到試營運期間 : 的盛況。 : 江肇國今天在市議會指出，捷運綠線從3月25日試營運到4月23日為期30天，總人次21 3 : 萬7074人次，平均每日7萬1235人次，運量高於預估的5萬1000人次；但4月25日通車當 : 天從中午12點營運12小時人次下降到3萬7534人次，隔日為第1天平日營運，全日營運 : 人次竟崩盤到2萬8483人次，2天平均下降了54％！ : 江肇國認為，只有單一路線的捷運，虧損是可以預期的，但是如何把虧損縮小，才是 : 最大的挑戰。他認為，綠線提出主題車站、販售紀念商品、舉辦演唱會慶祝通車，這 : 些活動看來只像是歌頌市長的政績，並沒有辦法有效提高運量，他認為市府應該加速 : 聯合開發案期程，思考增加運量的對策，否則如此的營運狀況恐怕會影響報給中央的 : 藍線與橘線計畫，讓中央質疑臺中是否有經營捷運的能力。 : 對此，台中捷運公司表示，捷運綠線營運後，該公司預估通車首年平均日運量為 : 5萬1500人次，平日運量約3萬至4萬人次，假日運量約5萬至6萬人次，通車首日為周日 : ，但因中午後才營運，營運時間僅12個小時即有3萬7千多人次，運量，加上一般捷運 : 週一與週二的運量通常較低，運量約為試營運期間的5成至6成經驗，「通車首兩日運量 : 尚符合預期的低標」，但中捷公司也強調會繼續努力推廣，讓更多民眾搭乘中捷，提高 : 運量。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://tw.appledaily.com/politics/20210427/OQZTKEKF6ZCHNCFMSSK6IK3KCQ/ : 6.心得與評論 : 誠如許多版友前面所說 : 路線規劃影響很大 : 可能市民需求比較高的路線 : 其實是藍線，而非綠線 : 台中市民都很有智慧 : 會判斷路線是否符合日常需要？ : 對工作和生活的幫助多大？ : 期待藍線趕快蓋好 : 可能會有更多人搭吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.1.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1619615533.A.ABC.html

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