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[討論] 台中縣市合併後大甲邊緣化!?

看板TaichungCont (台中縣)作者 (超越永遠的一瞬間)時間11年前 (2013/05/10 12:52), 編輯推噓7(9推 2噓 50→)
留言61則, 10人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
如題目，我發現昨日富都宣布停止營業!? 很多網友在社團討論大甲在中市縣市合併後遭邊緣化!? 但真的是如此嗎!? 我很好奇在合併前的中縣大甲建設和交通以及觀光宣傳都是不足 雖然合併之後的規定和建設憂喜參半，但不可否認的是大甲真的被邊緣化?! 1 原台中縣前大甲沒有免費公車也沒有八公里免費 2 大甲車站的運輸量藉由進入十大觀光小城等媒體宣傳大量提升(海線第一位) 3 市區交通漸漸受到重視違規停車也減少 4 體育方面也在著手 (體育場) 5 各連鎖店進駐(合併後明顯)經濟效益提高，民眾選擇和機能便利 6 宗教觀光更開發 7 沿海休閒鐵馬道建立 ........................等等不及備載 這些不是要誇獎政府做多好，各項建設和改革雖然不能盡善盡美， 但真的比原台中縣好多了吧!!! 富都的事情沒有一個明顯原因，官方也講的模稜量可，網友推測可能是消防問題 富都的確是很令人懷念和擁有鄉親味的回憶場所，但真的如果某天消防問題 發生問題，造成的結果有人承擔得起嗎? 很多網友的論點沒有誰對誰錯，只是看遠或看近! 看真得有沒有做事，我給現在台中市分數高比原台中縣多太多 (原台中縣還負債好 幾百億) 以上言論沒有任何政治立場，純粹是感想! 歡迎大家討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.241.37.129
推
05/10 13:29, , 1F
沒特別的感受~ 只知道 假日的大甲夜市~倫幾輪~
05/10 13:29, 1F
推
05/10 16:40, , 2F
富都已經回應說不是消防問題
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→
05/10 16:44, , 3F
05/10 16:44, 3F
推
05/10 17:16, , 4F
個人認為大甲在台中縣時期就已經被邊緣化了
05/10 17:16, 4F
推
05/10 18:27, , 5F
看你要從哪個角度 30年前工廠外移潮前除能留住本地青壯
05/10 18:27, 5F
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05/10 18:28, , 6F
年外甚至還能吸引外地人來大甲工作 而現在大甲連本地年
05/10 18:28, 6F
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05/10 18:28, , 7F
輕人都留不下來了 不過觀光客越來越多就是
05/10 18:28, 7F
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05/10 18:30, , 8F
大甲光離市區遠就輸一半了 而且還不像沙鹿一樣有兩間大
05/10 18:30, 8F
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05/10 18:30, , 9F
學能吸引學生常住
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噓
05/10 20:11, , 10F
大甲只有媽祖,其他的都沒什麼吧
05/10 20:11, 10F
噓
05/10 20:19, , 11F
原po所說怎麼都無感
05/10 20:19, 11F
推
05/10 21:12, , 12F
我倒不希望大甲過度開發 呵呵
05/10 21:12, 12F
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05/10 22:26, , 13F
我不懂噓的人是有何指教，你那麼無感，那請你多看看，
05/10 22:26, 13F
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05/10 22:28, , 14F
多動動，不要留這種讓人覺得你沒動左腦，唾棄你的留言!
05/10 22:28, 14F
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05/10 22:29, , 15F
下一位，大甲是沒什麼 但還住著一群人!!! 請要留言就留
05/10 22:29, 15F
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05/10 22:30, , 16F
有營養的東西，要嘛不爽不要看不要回，再不然就左鍵離開
05/10 22:30, 16F
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05/10 22:31, , 17F
回qaz 我有同感，但我認為大甲雖不能像沙鹿進步那麼大
05/10 22:31, 17F
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05/10 22:32, , 18F
但他至少讓自己利用特點受到關注得以繼續發展
05/10 22:32, 18F
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05/11 00:25, , 19F
去看看台中"市區" 我們這些"改變"真的是安慰的
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宗教? 不覺得現在活動越來越暗淡了?
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05/11 00:29, , 21F
公車? 我只希望大甲跟台中一樣 有公車亭 有時間表
05/11 00:29, 21F
推
05/11 00:31, , 22F
大甲路太小 蓋公車亭造成的民怨可能會遠多於讚賞...
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05/11 00:32, , 23F
大甲以觀光為主軸還是很需要再開發啦 像星巴克能開不就
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是因為剛好新光銀搬走才有適合的點
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推
05/11 00:33, , 25F
公車亭不是蓋在路上吧 哈 戶政那邊就真得很缺了
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大甲火車站旁的再開發不知道什麼時候會動工...
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05/11 00:36, , 27F
很久囉 不是也說要蓋運動中心 到是真的缺大型停車場
05/11 00:36, 27F
推
05/11 00:37, , 28F
除非要離開大甲市區 不然市區內的道路都是緊鄰民宅吧
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05/11 00:38, , 29F
不蓋路上就是要蓋進人家的騎樓裡...
05/11 00:38, 29F
推
05/11 00:42, , 30F
大甲分局已經決定要拆掉要蓋停車場了不是 何年何月完工
05/11 00:42, 30F
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05/11 00:42, , 31F
就不知道了
05/11 00:42, 31F
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05/11 02:55, , 32F
大甲青壯年人口外移 就業機會少 交通 呵呵 因為媽祖回鑾爆增
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05/11 02:56, , 33F
的運輸量能算數嗎？ 來往台中市區的公共運輸(火車 公車)根本
05/11 02:56, 33F
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就非常不便 火車班次少 公車時間長 原PO你台大畢業後能回來
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找工作嗎？
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05/11 03:03, , 36F
究竟是市政府的做為還是鎮瀾宮帶來的周邊商機？ 那身為一個
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大甲人你覺得留在大甲能做什麼工作呢？這才是市政府應該要
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協助改善的吧？ 交通建設一日不發達 大甲就還是跟20年前一樣
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首先謝謝各位良性一起討論這個問題，公車亭需不需要，
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要看地點，台中市也有很多地方沒公車亭，其它區也是，
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且蓋起來是不是便民也很難說，但車站前公車亭有被反應過
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代表是有被注意到的， 另外公車的班次少?海環線一小時一
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班 尖峰半小時，巨業15~20分，8月份不是要加開快捷公車
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1小時到台中，另外火車班次是因為海線為單軌，不然以海
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線人口運輸量絕對不是如此，另外提到大甲觀光，的確媽祖
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廟是主要原因，但祂們一直都存在，每年到大甲觀光攀升
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我相信沒宣傳和交通改善可以達到這樣效果，且當初十大
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觀光小城是藉由很多台中市民一起努力投票而成，促使曝光
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率提高，這不也是一種努力?
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還有大甲車站人數絕對不是因為一日回鑾可以造成!
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另外大學生是否能留在家鄉，這是一種議題，大台中現在是
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一個生活圈，大甲被定位為衛星城市，經濟產業的基礎要看
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且溪北有幼獅工業區也是需要一些人才，大甲太多資源在
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溪南，這應該才是要迫切解決的議題~
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最後 我認為許多人喜歡將無感講講，或許之真的不是自己
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享有到就說無感? 例如常開車的人不曾搭公車，想想當年
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大甲往返台中都要200元以上，政策和建設是需要時間，大
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甲原本中縣規畫就不夠盡善，要打掉重做不是一蹴可機，
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一個政策要實施須要考慮許多面向，當初蔣公路要再造，一
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05/11 07:10, , 60F
堆攤販極力反對，所以呢? 希望大家多去省思這些問題
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05/11 07:12, , 61F
還有大甲鎮瀾商圈即將成立，相信商機又會更大
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