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Re: [討論] 台中縣市合併後大甲邊緣化!?

看板TaichungCont (台中縣)作者 (阿政)時間11年前 (2013/05/11 01:52), 編輯推噓1(1推 0噓 36→)
留言37則, 7人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《amiho8866 (超越永遠的一瞬間)》之銘言： : 如題目，我發現昨日富都宣布停止營業!? : 很多網友在社團討論大甲在中市縣市合併後遭邊緣化!? : 但真的是如此嗎!? : 我很好奇在合併前的中縣大甲建設和交通以及觀光宣傳都是不足 : 雖然合併之後的規定和建設憂喜參半，但不可否認的是大甲真的被邊緣化?! : 1 原台中縣前大甲沒有免費公車也沒有八公里免費 這是我唯一有感的改感， 但，我平常到台中，公車到的路線沒法到，時間又久， 想搭火車可以方便一點，可是，班次太少。 : 2 大甲車站的運輸量藉由進入十大觀光小城等媒體宣傳大量提升(海線第一位) 沒有媽祖廟，哪來的十大觀光小城， 況且，去問路上的遊客，有多少個是因為十大小城的原因來的。 : 3 市區交通漸漸受到重視違規停車也減少 塞車問題嚴重 : 4 體育方面也在著手 (體育場) 體育場不是本來就有了？蓋個棚架，有進步到哪？ : 5 各連鎖店進駐(合併後明顯)經濟效益提高，民眾選擇和機能便利 連鎖飲料店是不少啦， 但同樣的，沒有媽祖廟，這些店家會來？ : 6 宗教觀光更開發 給大甲的資源被分散，更少了， 廟方只能自立自強 : 7 沿海休閒鐵馬道建立 喔，請問這在哪？ 本來的台中縣，建設就少， 但變成台中市，也沒真的大幅增加， 沒有鎮瀾宮， 這些商機哪來， 而鎮瀾宮的興盛， 跟台中市政府的作為一點關係也沒有！ 再抱怨一點： 你看過什麼媽祖文化專車嗎？文化局搞出來的東西 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.130.230
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連鎖店進駐就算經濟效益提高嗎？ 況且多數的確是飲料店
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我觀點跟原PO一樣 這是鎮瀾宮帶來的商機和市政府建設無關啊
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推
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http://tinyurl.com/c45cl9w 去年座談會的簡報
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市政府有沒有再考慮大甲再造? 有 但是這涉及都市更新跟
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"錢" 離市中心遙遠的大甲肯定不會是優先解決的地方
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首先謝謝你得回覆，不過部分我已經在我原po回覆，鐵馬道
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在大甲溪北松柏港，蓋很漂亮，不過還在驗收中，另外建議
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關心大甲發展的各位，每天可以多去搜尋大甲新聞，就知道
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大甲一直有在更新，另外"一點關係也沒有"這句話太偏頗了
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有多少觀光客搭乘海環線到大甲，假日幾乎是坐無虛席，
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媽祖廟一直存在，但十大觀光小城市由市府員工拼命投票
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更增進大甲的能見度，各家雜誌和旅遊書都爭相報導，你
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這樣說一點關係也沒有，我真的覺得對那些努力的人很不公
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平，政策本來就有隱憂的地方，但如果我們都只看負面，
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卻缺乏正向的良性支持，那麼大甲在你眼中一直會是如此
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塞車問題代表什麼呢?觀光客增多!以前大甲很熱鬧但不像
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最近幾年，塞車問題市府即將把戶政事務所和警察局改建
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大型停車場，且大甲許多地都民有地，交通要改善還是要
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靠大家吧?! 另外我雖然不是學經濟但略懂，產值和經濟效
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易是隨著交易量提高產生出來的，金額多寡不是重點，連鎖
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店會開有人會去購買，這就是產值和經濟效益，這些都無行
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的，生活中都一直在製造和流動! 最後我想說，希望大家
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不要認為我是挺哪個黨派或什麼政治立場，我純粹只是一位
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關心家鄉的市井小民，每次回去都有不同心得，我沒想說服
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各位的己見，我只希望平心而論，當然進步空間還很大，但
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不要認為他一成不變~
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05/11 08:43, , 27F
我也只是以一個每天住在大甲的居民提供在地人最直接的看法
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所以媽祖廟只有兩年喔?
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清水也是一堆連鎖店進駐 也是媽祖廟的影響囉?
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05/11 09:49, , 30F
這幾年因為台中市政府幫忙宣傳 能見度提升很多好嗎
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05/11 09:54, , 31F
火車班次則應該由地區跟台鐵抗議吧 又不是台中市府管的
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05/11 09:55, , 32F
要反應也要搞對對象
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05/11 11:48, , 33F
amiho真的很關心大甲 但我還是覺得大甲建設可以更好
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05/11 11:49, , 34F
大家多關注自己家鄉是好事 哈
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到是今年媽祖文化節副董還虧一下副市長 給人跑龍套感覺
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05/11 11:52, , 36F
市政府對於大甲特色經營 或許還要更用心 不要是口號
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至於連鎖店下鄉 好像是這時代的開闢藍海趨勢
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