Re: [討論] 台南縣市合併後還有區域發展不均的問題嗎已回收

看板Tainan (台南)作者 (擁抱吧(B))時間11年前 (2015/03/03 10:27), 編輯推噓9(909)
留言18則, 11人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
錢就那麼多 是要怎做均衡發展 現在市府的做法也很簡單 花個小錢 讓每個地方有個特色文化 進一步去帶動當地觀光產業 而不是像以前 全都搞在安平 這應該算目前市府策略 不過若能在搭配台鐵或公車 弄成台南環狀線之類的 鐵路完全捷運化 這樣才是會對台南整體發展有幫助 每次想到要開車去學甲就覺的很累阿Q_Q ※ 引述《lianpig5566 (神豬魯蛇)》之銘言: : 乳題 : 台南縣市合併升格後 台南會更進步 : 那現在台南還有區域發展不均的情形嗎? : 有沒有地區因為縣市合併後變得比較沒落的? : 我自己是鹽水人 之前蘇縣長很少在鹽水辦過大活動 : 而一整年也只有過年期間鹽水比較熱鬧而已 : 升格之後 多了個月津港燈節 鹽水變的比較熱鬧些 : 那台南其他地方有沒有類似情形呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.117.156.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1425349658.A.4B6.html

03/03 10:54, , 1F
有61與84,學甲不錯啦!
03/03 10:54, 1F

03/03 11:06, , 2F
新營車站到學甲可以坐幹線公車,約40分。或從佳里過去。
03/03 11:06, 2F

03/03 11:28, , 3F
ㄧ鄉ㄧ特色之前就在推了吧
03/03 11:28, 3F

03/03 11:51, , 4F
一鄉一特色~~到最後就都沒特色了~鄰近區域同質太多了
03/03 11:51, 4F

03/03 11:57, , 5F
重點是已經沒有直達學甲的公車,硬是要在佳里下車後轉
03/03 11:57, 5F

03/03 11:57, , 6F
車。84通車之後,大多數也都直接略過學甲,直達北門。
03/03 11:57, 6F

03/03 12:21, , 7F
以前是一鄉一特產還滿明顯聯想到的 合併後一特產活動跨
03/03 12:21, 7F

03/03 12:22, , 8F
越好幾個鄉鎮辦理~都稀釋掉了地方特產的特色
03/03 12:22, 8F

03/03 12:22, , 9F
感覺城市發展很平均的被拉低,重大建設都沒有,都是小確幸
03/03 12:22, 9F

03/03 13:40, , 10F
可以發展區域重點城市 溪北:新營麻豆佳里 溪南:玉井新化
03/03 13:40, 10F

03/03 13:41, , 11F
新市南科炒過頭
03/03 13:41, 11F

03/04 03:10, , 12F
我想是安平開發的也差不多了~
03/04 03:10, 12F

03/04 08:35, , 13F
不是沒錢,而是錢怎麼個用法,要先清償負責還是增加
03/04 08:35, 13F

03/04 08:35, , 14F
偏鄉基礎建設的輕重緩急選擇,整体台南發展還是政治名
03/04 08:35, 14F

03/04 08:35, , 15F
聲的選擇
03/04 08:35, 15F

03/04 23:08, , 16F
直達學甲這麼重要嗎?現在藍幹線轉棕幹線,到佳里站下車
03/04 23:08, 16F

03/04 23:09, , 17F
五分鐘馬上就發車了,跟直達沒兩樣啊。而且半小時就一班
03/04 23:09, 17F

03/04 23:10, , 18F
如果都要用直達的方式,不就可能回到一小時還等不到的狀況
03/04 23:10, 18F
文章代碼(AID): #1KzHmQIs (Tainan)
文章代碼(AID): #1KzHmQIs (Tainan)