Re: [新聞] 建置T-bike租賃站 年底前增至50處已回收
※ 引述《ctkp (小小蟲)》之銘言:
: 先建置南科、奇美博物館周邊
: 〔記者劉婉君/台南報導〕打造低碳大台南,市府計畫在七月底前,完成南科、奇美博
物
: 館周邊共十處T-bike租賃站的建置,年底前全市將增設至五十處,預計民國一○七年拓
展
: 至兩百處,結合台鐵在南市的十七個火車站,搭配大台南公車現有的一百零九條路線,
除
: 了提供台南市民南北向的捷運化公共運輸服務,也推動外地遊客搭火車或公車到台南後
,
: 再騎T-bike拜訪台南。
: 低碳台南 107年拓展至200處
: 南市觀光T-bike去年率先上路,目前在安平樹屋及後壁白河等區共有六處租賃站,供遊
客
: 優游周邊景點。提供一般交通轉運接駁的T-bike,也將在七月底完成首波建置,預計八
月
: 初上路。
: 林鳳營火車站前公車站啟用
: 交通局昨天為六甲林鳳營火車站前的新公車站舉行落成啟用典禮,市長賴清德、副市長
顏
: 純左及地方民代等共同剪綵,火鶴花的造型結合六甲特色產業,相當吸睛。
: 交通局主任秘書熊萬銀表示,台鐵縱貫鐵路行經南市的長度有六十五公里,共計十七個
火
: 車站,搭配大台南公車現有路線,提供民眾便捷的公共運輸,是許多就業、就學民眾通
勤
: 的重要交通工具。交通局將於七月底前,在南科、奇美博物館周邊,建置十處T-bike租
賃
: 站,每個站將有廿四至卅二輛T-bike供民眾租借,十處總計會有兩百八十輛,合作的自
行
: 車業者採評選方式產生,至於採用的自行車品牌、收費標準等相關細節,會待建置完成
後
: ,再一併向民眾公開說明。
: 由觀光旅遊局建置的觀光T-bike,民眾可利用一卡通、悠遊卡或信用卡,並透過手機取
得
: 驗證碼租借觀光T-bike,一小時租金廿元,單日上限一百元,熊萬銀指出,以交通轉運
的
: T-bike會採不同計費方式,但收費標準如何,目前仍在研議中。
: 今年底前,T-bike將在新營、鹽水、原市區另外尋找適合地點,再設置四十處租賃站,
選
: 點標準以重要的交通節點、機關學校等為主,且須有足夠的腹地、使用率高為優先。由
於
: 初期設點有限,卻與觀光T-bike的地點距離遙遠,兩者並不會串聯,未來設備普及後,
會
: 再與觀旅局討論。
: 資料來源:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/989323
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說真的,現在一堆縣市在跟風學台北,在市區減少停車位,而改設立ubike,tbike這類的
。
立意當然是很好,但是要有先決條件和配套措施互相幫忙,台南市區跟本沒有完善的自行
車道規劃或人行道讓你騎(或許偏遠一點的景點還有可能),不然設這些點只是讓腳踏車騎
到慢車道上與機車爭道,而台南的機車已經夠多了,加上隨便路邊再來個違規臨停,腳踏
車騎到快車道都不意外,汽機車為了閃躲而降速,造成交通更塞更危險。
想像一下一到六日,一堆遊客從火車站附近開始三三兩兩騎著腳踏車,騎民族路去赤崁樓
,騎中正路去林百貨、去正興街,騎南門路去孔廟。騎一騎還要停下來看地圖或導航……
或許有很多人覺得很棒阿,節能減碳減少機車,but想想看台南市區有這個環境嗎?或者
說市政府目前有做什麼完整的規劃嗎?還是只是放幾台腳踏車而已?
以我生活過的城市來說,大概真的只有台北市區和高雄市區因為有捷運的關係,所以比較
有辦法做“稍微完整”的自行車路線規劃的空間。
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