Re: [新聞] 台南高架輕量單軌路網公布 全台第一座已回收

看板Tainan (台南)作者 (Mika)時間10年前 (2016/08/27 00:32), 10年前編輯推噓7(8113)
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與其討論什麼時候會蓋好 不如就實質面來看看已經大致規劃完成的兩條路線(綠、藍) 若按照目前市政府公布的站點方案,會遇到什麼困難吧~ 為了方便解說 所以我用Google Maps先把新聞公布的站點,以及目前有的資訊(例如轉運站用地等) 做出「原則上最合理」的路線地圖 請參閱: http://goo.gl/h6IWma 未來這份地圖將依據最新消息更新 更新到什麼時候...應該是直到蓋好的那天吧XD 先談藍線(中華環線) 藍線基本上就是沿著中華東西南北路走,這點沒有問題 路夠大條,幾乎都有有安全島,腹地也夠大 但是會卡在幾個點上 華南地下道、北安橋的跨越以及永康橋是否能搭建單軌 基本上這些解決了,就是設站位置的問題 環線東側的站非常密集,西側就相對散 若要施工應該要以東側為優先,才有運量 另外環線還有一個往仁德方向的延伸線,搭配仁德機廠 所以未來營運可能會變得跟港鐵將軍澳線一樣,會在東門路站分岔成兩條線 再來是綠線(府城縱貫線) 綠線我在編輯時一直覺得有個地方很詭異 那就是「建平十七街」這個站到底要設在哪裡? 首先是腹地問題,除非連運河旁的地一起用 建平十七街才有可能設站 再來是,若藍線也通過建平十七街站 轉彎後再轉回臨安橋往北到西湖街,其實根本多此一舉 直接走台十七線就好了,何必多繞一個小彎? 於是我在想,會不會是市府想要興建「跨運河」軌道而不走臨安橋 改成走安平路再轉回台十七線上 如此一來民生轉運站和延平十七街站的設置才有道理 (當然更簡單的方法是把站改在府前一街) 民生轉運站到湯德章公園這一段是要走民生路的 不過湯德章公園設站是要設在哪...公園中間嗎? (我有想過忠義路口,但這樣離下一站公園國小又太遠了) 台南轉運站的位置沒意外就是兵工廠那塊地 接著到下一站成大醫院有兩個選擇:小東路和東豐路 考量到小東地下道過於複雜,走東豐路只要跨越平交道就好,相對簡單 不過其實設小東林森站的原意應該是要跨小東地下道的 但中間有公園、地下道、北門路 我認為這段處理起來會太花時間,所以繞東豐路相對簡單 以上是一些看法,各位怎麼想呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.61.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1472229159.A.046.html ※ 編輯: aa1477888 (220.143.61.193), 08/27/2016 00:35:12

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嗯!支持你下屆選市長、加油
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站名只是附近的地標吧我猜 像台電大樓站也不在台電大樓啊XD
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總算有人總算有人檢視路線了 基本上市府只是玩bot連連看
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罷了(平實轉運 仁德轉運 台南車站 兵工廠 民生轉運
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安平轉運)格局不大 https://i.imgur.com/MmPkzsP.jpg
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這兩條線一定要和台鐵串成5個轉運站(南車 平實 大橋
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林森 星鑽)環線內退到內環(和緯健康)才會有通勤和觀光
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人流(和緯 花園costco 健康 球場南寧學校群)
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東西線還是要走中山中正並地下化(舊市區段大概2km)
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紙上談兵
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都市計畫裡面,台南轉運站是在小東路地下道北側的空地
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那邊會結合客運的轉運站一起規畫,兵工廠是公園應該不會
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變了
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這樣就合理了 不用跨地下道 我來改一下
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記得有市府的說不會蓋 畫好玩的 根本沒經費
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延平十七街→應該是建平十七街
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可能要考慮鐵路地下化後的狀況
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這樣沒有經過火車站欸
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1f標準大便推文
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仁德機"場"->廠
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※ 編輯: aa1477888 (220.143.61.193), 08/27/2016 23:25:02

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台南轉運站不是兵工廠 是鐵路地下化後火車站北側空間
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08/28 01:34, , 22F
說實在 我覺得以前規劃的路徑比較好....
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文章代碼(AID): #1Nm6yd16 (Tainan)
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