Re: [情報] 五年後的中西區,台灣第一個步行城市

看板Tainan (台南)作者 (k.olc.tw)時間6年前 (2017/09/21 11:54), 6年前編輯推噓16(17134)
留言52則, 16人參與, 最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《AHELF (工作 QQ)》之銘言: : 瑞傳媒 那篇稍微提出 步行區成功的其中一個因素 : 人流量... : 那個區域 常態人流量可以支撐一個步行區存在 : 而有如此龐大的人流量 除了當地居民及國內外來者 及 國際觀光客 : 可以使一年365天 天天都維持一定量的人流 : 而這是建立在京都整體環境...包括民間資產(町屋) 政府政策...等 : 您們提初步行區的理論依據是什麼??? : 只是一句 文化古都 還是 台南是台灣的京都??? : 步行區的建設 不是劃一個區域 調整 路幅或封路... : 而是該區域 的交通流量怎調整分散 : 這您們參考 日本反而不佳(包括京都) : 應該去蒐集歐州(古城區)的規劃資料 : 京都相較起來規模也只是小巫見大巫 : 義大利 應該資料比較好找 : 羅馬 佛羅倫斯 就是很典型的巨大城市中有古城區 : 甚至有國中國(梵諦岡)的範例 : 歐陸國家 首都 或 第一大城(海港) 古城區 都是可追朔千年甚或以上... : 您們框出 區域 挑出道路 : 然後呢?? 是要建立外環道 還是轉運站 亦或是停車空間疏散原流量??? : 公共運輸(而且您們只有標示火車和腳踏車連公車站也沒有) : 從來不是步行區的解... : 況且您們弄得範圍 不是一個西門町徒步區的大小... : 而且這還只是步行區與外界聯絡方式... : 步行區內的交通調整...純步行或是您所謂增加步行範圍 : 也不是單純 做就對了... : 是要用 單行道 還是 接駁車 疏散? : 居民是否有優先權??? : 您們可以提出願景 ... : 願景...和畫大餅 的差距在於 願意花多少時間探討可行性... : 而且不是丟出來議題 期盼大眾來解決問題... : 應該是大眾提出問題 您們去找解... 我們不會只是提一個想法就射後不理,基本上這比較像是拋磚引玉,希望更多像你這樣的 評論能夠出現去讓想法更趨近於事實;提出想法也並不是立即就變成政策,我們比較期待 的是早期的討論與共識凝聚過程,而不是每次民眾都最後才知道完整的規劃而無力抗拒 目前許多重大工程都是直接跳入可行性評估而非先有更多的討論,像是輕軌路線,我之前 依據可行性評估裡面市府的藍圖繪製另一個地圖 https://kiang.github.io/tainan_basecode/ 但這份藍圖我從來都沒有機會參與討論就冒出來了(還是我遺漏了任何公聽會開會通知? ),而當規劃變成了厚厚一本書,相信能夠參與的人只會越來越少 我們很樂意針對這個議題開個交流會,讓大家可以確實陳述自己的立場與想法,並沒有打 算像過去政府那樣提一個想法強壓人民接受,就看大家有沒有興趣來坐坐聊囉 ;) -- kiang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.229.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1505966095.A.2CC.html

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是討論?還是拉下線洗腦?到底地下化你們是站在那一邊?
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還是那裡得人心就轉風向?西瓜偎大邊?
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看到這種發言&態度也真的越來越不期待了,時代力量來台南就
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這種水準的人在發言
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看看那柯教授 提空污政見的人都不知被“拋棄“那裡去
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立意不錯 但你們是政黨不是一般人 這樣沒頭沒腦亂拋議題
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是不行的
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每句都說 來!來!來參與討論...是要討論一條兩線道路上
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要有高架輕軌+車道+腳踏車道 還是加上你黨團的人行道
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?
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與其做不切實際的白日夢 不如提倡嚴打違停(不是貴黨那
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個)還比較有機會拿到選票
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停在玩模擬城市的思維,政黨公僕是為人民服務,不是自己想
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做什麼就做什麼,畫大餅人人都會,淪為乞丐許大願。新政黨,
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想要長久,先從一區找一議員開始吧!
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與其等鄉民去黨部討論,不如翻一下臺南最多人從事的職業是
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什麼走出去找他們
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e大 叫他們出去找人?人家想坐冷氣房發文請人來討論啊!!
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看看之前那位坐在大東夜市廁所旁的未來之星
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擺桌坐著等市民來參拜嗎?
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讓我想到某動畫的鄰校學生會長 只負責空想議題給人胡扯
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實務實作都跳過
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市區人口密度高 怎麼做步行城市 根本擾民
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其實還是可行啦,像神戶的地下街!路上罕見行人。
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看看東海岸&偏鄉神父們,他們終極目的是傳教,手法是走入人
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群看到群眾的困難並協助解決,你出張嘴傳教誰會理你,要能
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先真正的解決人民現實眼前的困難,人家才會理你。
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但這根本不是一個新政黨該做的事,目前看起來就是想要刷存在
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09/21 12:40, , 30F
感。
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人家有做事情耶 丟出議題 你們民眾自己不來的 亨亨
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交流會.座談會.公聽會.很會
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可以參考高雄市哈瑪星生態交通的作法,今年10月初即將舉
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辦生態交通活動盛典,當初在和居民協商時也造成很大的
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反彈聲浪,不過我相信生態交通將會是未來的趨勢,建立8
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到80歲的城市將會是一個挑戰。建議可以和高雄市交通局
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的生態交通辦公室討論交流,瞭解他們推廣這個概念的心
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路歷程。
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感謝,找到網站了 - http://www.ecomobilityfestival2017.org/

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有夢最美,希望相隨..
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09/21 13:10, , 40F
時力水準真的廢到笑,其實不用多說你們要的是民意,明
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天早上9點開始步行示範你們的妄想,步行時沿途民調居
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民,不求多走2-3km就好,當然若是能直播更好
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這也是個好主意,只是明天有個會議,會議結束後接近中午來走看看 :)

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我記得發文者還沒入時代就常拋議題了 大家是不是比較討厭
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時代
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09/21 13:15, , 45F
不過台南要推步行區恐怕第一個反對的是在地居民
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鄉民想想不用錢,頂多被酸當你個版?多掛一個政黨頭銜,就要
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09/21 13:17, , 47F
為自己的言行與背後政黨負責囉!
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有沒有掛政黨頭銜都要為自己的言行負責吧 :)

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你看第1篇的拋磚引玉 下面的推文就知道討論是廢話
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09/21 13:18, , 49F
尤其自救會那種樣子更不用討論
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這個我還在台南的時候好像提過 我的想法是可以一路走到
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09/21 13:21, , 51F
中國城 接運河星鑽 不知道有沒有留存在板上
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目前還沒找到 ※ 編輯: olctw (111.255.82.51), 09/21/2017 15:06:28

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XYZ大……加黨團人行道正解
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