PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

Re: [新聞] 台鐵新站外觀 以運河流動設計

看板Tainan (台南)作者 (就是要SCANIA)時間7年前 (2018/09/18 16:18), 7年前編輯推噓45(49推 4噓 63→)
留言116則, 41人參與, 7年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《WongTakashi (善良之喵)》之銘言： : 台鐵新站外觀 以運河流動設計 : 記者陳俊文／台南報導 2018-09-17 : http://www.cdns.com.tw/upload/20180917210453-big.jpg
: 鐵路地下化台南新火車站主體設計圖，最近終獲市府同意，新站正面向東面對前鋒路。 : （記者陳俊文翻攝） : http://www.cdns.com.tw/upload/20180917210102-big.jpg
: 未來台南火車站主體就建在目前後站上，施工期間後站將往南遷移至金典書局搭鍵的臨時 : 車站。（記者陳俊文攝） : 雖然台南鐵路地下化工程仍面臨拆遷爭議，但台南市鐵路地下化新站的主體設計仍持續進 : 行中，台南站站長林煥堂表示，市府一直要求鐵路局的設計要融入台南市特色，設計圖一 : 再被打回票，最新一版設計圖融合運河流動概念，終獲市府首肯，期待明年中能順利開工 : ，預計五年後完工。 : 　台南鐵路地下化工程分四個標，林煥堂指出，鐵路地下化工程前三標都已決標動工，主 : 體的新車站是第四標，這是代表台南市門面，市府對設計圖不滿意，退稿多次，最近一次 : 更改設計後終獲首肯。 : 　林煥堂說，未來台南市的新火車站朝東，面對大學路，目前的後火車站，將暫時移至在 : 經典書局搭建的臨時車站方便旅客在施工期間出入車站。 : 　台南火車站是雙月台、一至十二軌鐵道，靠近後火車站四至十二軌貨運用鐵道也將停駛 : ，配合主體工程施工，載客鐵道則不受影響，包括每天開往沙崙高鐵站的七十班區間車。 : 　未來鐵路地下化的鐵道主體「埋」在前鋒路地下，所以前鋒路也會配合拓寬，另外在往 : 南的林森和台南南站增設兩個捷運站。新車站的設計比照高雄火車站的潛入式，從大門直 : 接走進地下搭車。目前整修中的北門路正門，將成為另一個出入口，整個進出重點將挪至 : 新站。 : 　林煥堂表示，台南火車站每日吞吐量約五萬三千人次，是僅次於台北、桃園、中壢的全 : 台第四大火車站，還領先台中和高雄。 : http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=22&nc_id=252956 : 雖然新站大門改面向遠百那邊 但我想民眾應該還是習慣從北門路出入口進出吧 除非出入 : 口寬度做不大 看到原文的一些推文，實在看不下去 台南沒建設，在那邊機機歪歪 現在正在蓋了，意見又一堆，什麼擾民圖利廠商的都出來了 以下就是一個例子，不會引用只好截圖 https://i.imgur.com/50v8nmA.jpg
我不懂這位的邏輯是什麼，為什麼不蓋在溪北就是圖利特定人 你是想要表達圖利舊市區的人嗎？ 地下化的目的是什麼？為了不就是減少軌道運輸跟一般道路交叉的影響？ 高中三年，幾乎每天從永華市政中心附近騎腳踏車到民族路某高中 上學還好，放學時經過青年路平交道，等到天荒地老根本是家常便飯 尤其青年路平交道又是台南站南下出發後的第一個平交道 平交道的控制由站務員操作，因此若是南下列車通過，等待時間會特別久 再者，平交道靠近路口，因此平交道的作動是跟北門路口的紅綠燈連動的 有時候好不容易等到快綠燈了，又因為火車要通過要繼續等待 三不五時就是看到青年路上塞車塞得要死 回到上面，為什麼只蓋在舊市區 就是為了解決我前面敘述的交通問題 如果你要吵為什麼忽視溪北地區 我只能說哪裡的人口密度跟交通問題根本沒有達到鐵路立體化的標準 以新營地區為例，我記得平交道應該只有在南側一個小的平交道 以及北側一個比東豐路略小一點的平交道 但論交通問題我想還是比不上青年路以及東豐路平交道 沒錯，現在看起來溪北地區的建設和溪南比起來的確不平衡 當然建設在溪北地區也是必須的，但不是在吵說舊市區有，溪北地區也要有 而是要考慮對該地區最有利的建設是什麼 況且鐵路地下化已經是20年前規劃核定的計畫 回到鐵路地下化，以一位鐵道愛好者的角度來說，我不希望地下化 因為搭火車的窗景只剩下一片黑暗 但以一位台南市民的角度，我希望地下化趕快完成 希望之前那三年的通勤，跟最近開車經過那裡不好的等待經驗 可以在不久的將來完全消失 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z017DA. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.6.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1537258707.A.D85.html
推
09/18 16:20, 7年前 , 1F
+1
09/18 16:20, 1F
推
09/18 16:20, 7年前 , 2F
再不地下化只會有更多鮪魚跟卡在平交道上的三寶
09/18 16:20, 2F
→
09/18 16:21, 7年前 , 3F
鐵軌現在是台南市的交通障礙 這是無法被忽略的事實
09/18 16:21, 3F
推
09/18 16:22, 7年前 , 4F
指名道姓不太好喔 小心提早發年終
09/18 16:22, 4F
這樣也會有危險ㄇ
→
09/18 16:22, 7年前 , 5F
二十年前就規劃即是想到二十年後的市民會因此受苦
09/18 16:22, 5F
→
09/18 16:23, 7年前 , 6F
更何況現在我們已經在承擔尚未地下化帶來的後果了
09/18 16:23, 6F
→
09/18 16:25, 7年前 , 7F
我可不想要再繼續經歷被鐵軌切割的下個二十年
09/18 16:25, 7F
推
09/18 16:29, 7年前 , 8F
十2
09/18 16:29, 8F
※ 編輯: as74155 (180.217.182.163), 09/18/2018 16:31:43 ※ 編輯: as74155 (180.217.182.163), 09/18/2018 16:33:37
推
09/18 16:33, 7年前 , 9F
可惜自救會跟徐大叫獸不會看到這篇文章吧......
09/18 16:33, 9F
※ 編輯: as74155 (180.217.182.163), 09/18/2018 16:39:10
推
09/18 16:49, 7年前 , 10F
而且青年平交道地非常不平 底盤低的車一定刮車底啊
09/18 16:49, 10F
補充一下為什麼青年路的平交道會不平 因為該處對鐵路來說是一個彎道，鐵軌在彎道處本身會有傾斜 彎道外側高內側低，因此西正線(路口側)的內側鐵軌較低，鄰近東正線外側是高處 就變成現在這樣高低落差很大了
推
09/18 16:54, 7年前 , 11F
再不地下化 人潮跟錢潮是會移動的 北門路現在生意跟15年前根
09/18 16:54, 11F
→
09/18 16:54, 7年前 , 12F
本無法比
09/18 16:54, 12F
→
09/18 16:55, 7年前 , 13F
拒絕地下化 其實再拖過30年 那些釘子戶搞不好拜託政府收購XD
09/18 16:55, 13F
→
09/18 17:00, 7年前 , 14F
市區支持立體/地下化 但溪北要立體化就真的......
09/18 17:00, 14F
→
09/18 17:01, 7年前 , 15F
我是溪北人 但覺得不需要立體化 我倒是希望新營站能
09/18 17:01, 15F
→
09/18 17:01, 7年前 , 16F
重新內外拉皮一下
09/18 17:01, 16F
同意，新營也是台南第二大站，拉皮整修一下真的不為過
推
09/18 17:08, 7年前 , 17F
反對地下化，反正已經動工了時間會證明對不對
09/18 17:08, 17F
推
09/18 17:10, 7年前 , 18F
台南的地不適合，3年內一定會蓋不下去，然後像海安路
09/18 17:10, 18F
→
09/18 17:10, 7年前 , 19F
這樣草草了事
09/18 17:10, 19F
這位仁兄你有搞清楚地下化工程的定位嗎？國家級工程可是跟您口中的海安路差很多呢
推
09/18 17:25, 7年前 , 20F
新營的問題根本不是公共建設
09/18 17:25, 20F
※ 編輯: as74155 (180.217.182.163), 09/18/2018 17:27:42
推
09/18 17:31, 7年前 , 21F
地下化沒弄好全市民暴動吧XD
09/18 17:31, 21F
噓
09/18 17:34, 7年前 , 22F
純噓某個反對地下化的 該不會是自救會派來的網軍吧
09/18 17:34, 22F
推
09/18 17:50, 7年前 , 23F
機車車速快一點過平交道還會飛起來咧...
09/18 17:50, 23F
推
09/18 17:53, 7年前 , 24F
同意這篇，國民黨自己在南部搞到天怒人願，現在說人西瓜
09/18 17:53, 24F
推
09/18 17:54, 7年前 , 25F
青年路真的等到天荒地老 而且沒有要過平交道也要一起卡在那
09/18 17:54, 25F
→
09/18 17:54, 7年前 , 26F
邊
09/18 17:54, 26F
→
09/18 17:54, 7年前 , 27F
然後什麼都反，說沒建設，有建設又說圖利，真是笑翻人
09/18 17:54, 27F
推
09/18 17:55, 7年前 , 28F
人多必有白痴 要體諒一下那些智障
09/18 17:55, 28F
推
09/18 18:04, 7年前 , 29F
那類人肯定也是蓋捷運會說破壞天際線、古都要有古都樣
09/18 18:04, 29F
→
09/18 18:04, 7年前 , 30F
子云云的人
09/18 18:04, 30F
推
09/18 18:09, 7年前 , 31F
溪北也有岸內糖廠影視基本，國圖南館等建設，但會有人看不見
09/18 18:09, 31F
推
09/18 18:11, 7年前 , 32F
100%支持鐵路地下化
09/18 18:11, 32F
還有 44 則推文
還有 7 段內文
推
09/18 22:45, 7年前 , 77F
我覺得原文推文那是反串 不用認真
09/18 22:45, 77F
→
09/18 22:53, 7年前 , 78F
09/18 22:53, 78F
→
09/18 22:54, 7年前 , 79F
這網站就打臉了 這麼大的箱涵都可以共構了 說連續斷水
09/18 22:54, 79F
→
09/18 22:54, 7年前 , 80F
會不會太好笑 這還鐵工局網站喔 不是啥建築物連續壁喔
09/18 22:54, 80F
→
09/18 22:55, 7年前 , 81F
09/18 22:55, 81F
→
09/18 22:56, 7年前 , 82F
水溝更清晰 柴頭港溪都沒那麼寬哩
09/18 22:56, 82F
→
09/18 22:59, 7年前 , 83F
09/18 22:59, 83F
→
09/18 22:59, 7年前 , 84F
論述真是不堪一擊
09/18 22:59, 84F
噓
09/18 23:16, 7年前 , 85F
09/18 23:16, 85F
→
09/18 23:16, 7年前 , 86F
講那麼多 解釋一下吧
09/18 23:16, 86F
→
09/18 23:25, 7年前 , 87F
樓上老兄你講的是連續壁造成淹水耶..跟你說的情況不符阿
09/18 23:25, 87F
→
09/18 23:26, 7年前 , 88F
另外鐵路廊道騰空後回填土不會太深，不大可能做商業用途
09/18 23:26, 88F
推
09/18 23:33, 7年前 , 89F
原鐵道路廊就是只能當道路或公園用地，一堆人不知道在
09/18 23:33, 89F
→
09/18 23:33, 7年前 , 90F
跳針圖利財團什麼的...
09/18 23:33, 90F
推
09/18 23:48, 7年前 , 91F
只能說裝睡的人叫不醒了...
09/18 23:48, 91F
推
09/18 23:51, 7年前 , 92F
+1 溪北有溪北的火車站，現在在弄的是台南市中心的火車站
09/18 23:51, 92F
→
09/18 23:51, 7年前 , 93F
工程，到底是在哭幾點的
09/18 23:51, 93F
推
09/19 00:02, 7年前 , 94F
我覺得他在反串啦 躲在螢幕後ㄎㄎ笑
09/19 00:02, 94F
噓
09/19 00:51, 7年前 , 95F
跳針南科捷運的，不知道鐵路地下化就是台南段鐵路捷運化的基
09/19 00:51, 95F
→
09/19 00:53, 7年前 , 96F
礎嗎？鐵路地下化同時會增設南台南，林森，康橋三站都是人口
09/19 00:53, 96F
→
09/19 00:53, 7年前 , 97F
密集區。這樣從高鐵共構的台鐵沙崙站到南科站之間就可以密集
09/19 00:53, 97F
→
09/19 00:56, 7年前 , 98F
班次，把台鐵當捷運用。這段路就可以給市區到南科上班利用
09/19 00:56, 98F
→
09/19 01:19, 7年前 , 99F
還沒發生的事 也講的跟真的一樣
09/19 01:19, 99F
→
09/19 01:28, 7年前 , 100F
樓樓上講的還真樂觀，台鐵捷運化本身就是一個笑話 像高
09/19 01:28, 100F
→
09/19 01:28, 7年前 , 101F
雄半小時一班怎麼跟捷運比
09/19 01:28, 101F
推
09/19 04:56, 7年前 , 102F
南科，先不要想太多，廠商不歡迎會震動的列車經過
09/19 04:56, 102F
推
09/19 05:31, 7年前 , 103F
不要再做什麼台鐵捷運化的夢了，高雄那些新站半小時一
09/19 05:31, 103F
→
09/19 05:31, 7年前 , 104F
班的時刻表打的巴掌不夠響嗎
09/19 05:31, 104F
推
09/19 09:06, 7年前 , 105F
台南縣市還是分開好了，不然溪北問題會一直吵
09/19 09:06, 105F
推
09/19 10:58, 7年前 , 106F
新營區人口快八萬跟市區人口百萬來比.......
09/19 10:58, 106F
推
09/19 11:04, 7年前 , 107F
最近還有某前台南縣長的政見是退回鐵路地下化改高架化呢
09/19 11:04, 107F
→
09/19 11:04, 7年前 , 108F
，根本不清楚高架化會拆更多就算了，更不用說退回重來一
09/19 11:04, 108F
→
09/19 11:04, 7年前 , 109F
切歸零，是想步入桃園後塵嗎
09/19 11:04, 109F
推
09/19 11:07, 7年前 , 110F
蘇煥智嗎？縣長都當得那麼2266了，還想選市長啊？真
09/19 11:07, 110F
→
09/19 11:07, 7年前 , 111F
的會被笑死！
09/19 11:07, 111F
推
09/19 11:14, 7年前 , 112F
高架只會拆更多！他之前開直播講述高架化比地下化好還邀
09/19 11:14, 112F
→
09/19 11:14, 7年前 , 113F
請南鐵自救會一起，結果根本各說各話不斷跳針
09/19 11:14, 113F
推
09/19 11:34, 7年前 , 114F
支持地下化
09/19 11:34, 114F
推
09/19 11:49, 7年前 , 115F
溪北又不是只有新營
09/19 11:49, 115F
推
09/20 00:02, 7年前 , 116F
只有我覺得不好看嗎
09/20 00:02, 116F
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