[新聞] 台南交通助理員上線 違停最嚴重中西區罰
自由
台南交通助理員上線 違停最嚴重中西區罰單掛0原因曝
〔記者王捷/台南報導〕台南交通助理員負責協助各警分局開單,不過18位助理員派駐到
警一到六分局,6月5日上線執行取締違停,但過了12天,警二、六分局的6位助理員仍在
「練功」,其中包含違停最嚴重的中西區,仍未開出半張罰單,引發效率質疑。兩個分局
回應,正在實務訓練,分別要等到7月、8月才會上線值勤。
台南市今年6月5日正式啟用交通助理員制度,編列人事與配備預算,計畫派駐6警分局、
共18人執行違規停車巡查取締,派駐首日助理員共開出19張罰單,但是仍遭網友質疑,平
均一天、一張罰單,這樣的成效很低。
依據最新統計,截至17日為止,其實只有4個分局有實際執勤成果,其中安南區轄警三分
局開單數量最多,焦點在市區與郊區的連接道路,12天共開出百件紅單,但三分局表示不
願公開數量。
管轄東區的一分局77件,安平區的警四分局56件,北區的警五分局則僅有27件,並指出目
前正在實務訓練中,因此有部分罰單是正職警員開單,由於助理員的薪水,是市議員爭取
的預算,目的是為了協助警方開單,雖然目前沒有特別要求件數,但是未來獨立作業時,
將特別來控管開單量。
其餘中通最繁忙、違停最多的中西區、警二分局與南區的六分局交通助理員,雖已招考錄
取,卻仍停留在「實務訓練中」階段,尚未實際投入執行,兩個分局實際執勤的時間也不
同,分別預計於7月與8月上線。
由於制度啟用已超過兩週,仍有1/3人力未實際執勤,甚至有分局交通組表示,交通助理
員的工作有許多項,開罰單是其中一項,預計將交通助理員用來指揮交通,每個分局運用
的狀況本來就不同,引發警界內部質疑,與民眾的期待不同,可能淪為浪費政府資源的政
策。
兩個還在「練功」的警分局回應,目前仍處於初期推行階段,部分助理員尚須完成實務見
習與裝備訓練。警官指出,市府設立助理員制度,可減輕基層警力負擔,提升市區違停取
締成效,助理員月薪近4萬元,若整體執行效率長期低落,恐難說服民眾支持,希望有統
一的管制作為,別放任警分局各自操作。
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