[新聞] 重機上國道 台南有望解禁
洪榮志/台南報導
2025年7月8日 週二 上午4:10
立法院2011年修法三讀通過開放550cc以上的紅牌大型重型機車可以行駛國道後,交通部
至今僅同意國道三甲可行駛250cc以上黃牌大型重機,其餘國道仍不准,引發重機族群高
度不滿。鑑於台南市的國道總長全台最長,市長黃偉哲建議,先從距離較短的橫向國道開
放試辦。
據統計,台南市的公路累計路長2160公里,不僅全台最長,也是唯一公路總長超過2000公
里的縣市;加上全市境內有140公里國道路段及83.8公里紅盾省道,還身兼「最長國道總
長縣市」和「最長快速公路總長縣市」等2個頭銜,紅、黃牌重機遲遲無法上國道,讓許
多重機車友不平。
車友雄哥表示,法令明明早已通過,中央卻遲遲不開放,完全沒有道理。盧姓車友也認為
,整個社會對重機族群存在偏見,除了交通部不執行立法院通過的法令外,路權團體2020
年「重機上國道」聲請釋憲被大法官判決不受理,也是明顯的案例。車友阿明坦言,不少
汽車駕駛對重機騎士很不友善,他擔心會被逼車,根本不敢上國道。
據了解,交通部高速公路局今年3月第12度對「重機上國道」進行市話及手機民調後,7月
2日公布調查結果,超過6成受訪者反對重機上國道,理由為「騎士不遵守交通規則任意超
車及鑽縫隙,易發生危險」。贊成有條件開放的民眾中,時段方面,不少人贊成僅開放重
機周一到周五可上國道;路段方面,有80.6%的民眾認為應該開放限定路段,尤其以開放
橫向國六的比率最高。
黃偉哲針對重機上國道議題表示「樂觀其成」,他指出,台南市境內有尚未開放的國一、
國三等縱向國道及橫向的國八國道,也有已開放的台61、台84、台86等快速省道,如果經
實證重機的事故率並不高,可以考慮從距離比較短的國八先開放試辦,順利的話再考慮縱
向國道。
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