PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

[新聞] 台南交通死亡冠軍 交通部還在了解原因

看板Tainan (台南)作者 (jiern)時間3周前 (2025/09/16 18:09), 編輯推噓37(49推 12噓 81→)
留言142則, 83人參與, 2周前最新討論串1/2 (看更多)
台南市連莊交通死亡最多人冠軍　交通部還在了解真正原因 2025/09/16 知新聞 【記者陳怡文／台北報導】交通部今(9/16)進行2025年9月份道路交通安全說明，今年1至 6月死亡人數1368人，比去年減少4.7％、比前年減12.8％，但台南市整體交通事故在上回 公布1至5月數據時，以142人居冠，比第二名的高雄市多上17人，如今這回1至6月數據又 以168人再度連莊冠軍，對此，交通部強調，交通部的輔導團在台南市協助了解，先分析 問題，再進一步解決，希望下個月就能把原因、建議方案說明清楚。 整體交通死亡狀況，交通部長政務次長陳彥伯說明，2025年1至6月整體交通死亡人數1368 人，是歷年第三低，此前是2020年同期的1275人，2018年1360人；行人死亡173人，為歷 年第2低，最低是2022年的162人，不管是機車、高齡駕駛均較2024年、2023年1至6月低。 另外，2025年1至6月死亡人數1368人比去年同期減少67人，減少4.7%，比2023年比減少20 1人，減少12.8％；行人死亡人數173人比2024年同期減少9人，減幅4.9％，與2023年持平 。 陳彥伯強調，原則上交通死亡人數有下降趨勢，整體距離設定的2050年交通零死亡目標， 也就是每一年降幅要達7％，仍有一段距離，交通部及各縣市仍要努力。 各縣市2025年1至6月整體死亡人數上，仍然是台南市居冠，達168人，較去年同期增加39 人、較2023年增加20人，也比第二名的高雄是152人多上16人；回顧上期，今年1至5月數 字，台南市以142人居冠，比第二高的高雄市125人多上17人，且若對比2024年同期增加37 人。 由於上期交通部表示，跟台南市政府交通局聯繫，了解他們到底真正的原因為何，如果需 要交通改善，交通部會被趕快做協助，但顯然台南仍未改善，到底怎麼了？ 交通部路政及道安司司長吳東凌回應，有去跟台南市了解，交通部的輔導團也在台南市協 助了解，先分析問題，再進一步解決，真正的原因還在了解，有明確原因再說明，希望下 個月就能把原因、建議方案說明清楚。 吳東凌強調，台南市小型車肇事死亡增加41人，高齡部分65歲至74歲增加10人、75歲至84 歲增加9人，碰撞型態以自撞最多26.7％，其中30％是因為恍神，但真正的原因還在了解 。 新聞 https://www.knews.com.tw/news/290D5AF189625E707ED095AD1522346C -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.131.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1758017397.A.81B.html
推
09/16 18:11, 3周前 , 1F
最宜居的死亡冠軍城市
09/16 18:11, 1F
推
09/16 18:13, 3周前 , 2F
去台南路上走一下就知道了啊 還做辦公室研究
09/16 18:13, 2F
→
09/16 18:14, 3周前 , 3F
路邊違停跟海量一樣多
09/16 18:14, 3F
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09/16 18:14, 3周前 , 4F
騎樓各種障礙賽 擺攤 做生意
09/16 18:14, 4F
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09/16 18:16, 3周前 , 5F
一堆阿北阿桑闖紅燈 鬼之切亂竄
09/16 18:16, 5F
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09/16 18:16, 3周前 , 6F
什麼機車汽車公車輪椅行人嬰兒車
09/16 18:16, 6F
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09/16 18:16, 3周前 , 7F
都在路上卡位拼路權
09/16 18:16, 7F
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09/16 18:17, 3周前 , 8F
其實也很難救了 擺爛到現在毒已深
09/16 18:17, 8F
推
09/16 18:24, 3周前 , 9F
人民素養的問題
09/16 18:24, 9F
推
09/16 18:25, 3周前 , 10F
等人出來吹有改善
09/16 18:25, 10F
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09/16 18:25, 3周前 , 11F
四輪違停慢車道 二輪亂鑽 阿北鬼之切換 阿婆極限龜速
09/16 18:25, 11F
推
09/16 18:25, 3周前 , 12F
不然規定一下新上任的部長第二週要綁在馬路中間一小時
09/16 18:25, 12F
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09/16 18:25, 3周前 , 13F
，這樣為了自身性命著想肯定會嚴加執法
09/16 18:25, 13F
推
09/16 18:25, 3周前 , 14F
他們住地底是不是
09/16 18:25, 14F
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09/16 18:26, 3周前 , 15F
沒成功也可以直接銜接下一位部長
09/16 18:26, 15F
推
09/16 18:26, 3周前 , 16F
市區紅綠燈不連動，害人想闖也是原因
09/16 18:26, 16F
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09/16 18:27, 3周前 , 17F
台北的紅綠燈都連動的，開的很舒服
09/16 18:27, 17F
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09/16 18:27, 3周前 , 18F
想闖紅燈還理由那麼多喔？
09/16 18:27, 18F
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09/16 18:28, 3周前 , 19F
難怪Jkyzer會說是人民素養的問題
09/16 18:28, 19F
噓
09/16 18:28, 3周前 , 20F
叫那群長官們明天去複考駕照就知道答案了
09/16 18:28, 20F
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09/16 18:29, 3周前 , 21F
100公尺停3次紅燈你就會闖了
09/16 18:29, 21F
推
09/16 18:33, 3周前 , 22F
很多紅綠燈都設計成全速衝 到了路口剛好被擋下
09/16 18:33, 22F
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09/16 18:34, 3周前 , 23F
設計不良、守法觀念差、執法力度弱、大眾運輸不足
09/16 18:34, 23F
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09/16 18:34, 3周前 , 24F
不知道是捷運先蓋好 還是原因先瞭解出來
09/16 18:34, 24F
推
09/16 18:39, 3周前 , 25F
恍神自撞...毒駕...？最近毒駕新聞不少
09/16 18:39, 25F
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09/16 18:40, 3周前 , 26F
不過若是這原因 應該很好查證...
09/16 18:40, 26F
推
09/16 18:45, 3周前 , 27F
硬體上來 人民素質其實也要跟著改
09/16 18:45, 27F
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09/16 18:46, 3周前 , 28F
窩不知道
09/16 18:46, 28F
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09/16 18:48, 3周前 , 29F
台南毒駕特別多?
09/16 18:48, 29F
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09/16 18:49, 3周前 , 30F
感覺又要得獎的前兆..
09/16 18:49, 30F
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09/16 18:49, 3周前 , 31F
可憐啊
09/16 18:49, 31F
推
09/16 18:50, 3周前 , 32F
因為開很多罰單只是斂財，那些都跟會造成死亡的車
09/16 18:50, 32F
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09/16 18:50, 3周前 , 33F
禍沒關聯～～
09/16 18:50, 33F
→
09/16 18:50, 3周前 , 34F
2樓等等會有人跟你說那種說法專門歧視台南人 XD
09/16 18:50, 34F
推
09/16 18:52, 3周前 , 35F
厲害了台南
09/16 18:52, 35F
推
09/16 18:53, 3周前 , 36F
這題我會 先把整條紅綠燈改成梅花燈 再插滿科技執法
09/16 18:53, 36F
推
09/16 18:53, 3周前 , 37F
完了 最近紅燈很有感
09/16 18:53, 37F
噓
09/16 18:53, 3周前 , 38F
下班時間去站在安全島感受一下 躲辦公室吹三小冷氣☺
09/16 18:53, 38F
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09/16 18:54, 3周前 , 39F
其他隨緣 什麼違停 騎樓違佔 通通視而不見 人行道也
09/16 18:54, 39F
還有 63 則推文
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09/17 08:02, 3周前 , 103F
先怪機車就對了！恢復待轉、禁行機車
09/17 08:02, 103F
推
09/17 08:10, 3周前 , 104F
先怪機車，再怪鄉民，好讚喔
09/17 08:10, 104F
推
09/17 08:21, 3周前 , 105F
腦殘的想盡辦法轉移民眾罵政府 真是可憐
09/17 08:21, 105F
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09/17 08:22, 3周前 , 106F
這種交通安全議題應該不分黨派的 有人還是腦中只有政治
09/17 08:22, 106F
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09/17 08:23, 3周前 , 107F
說錯了 是轉移叫人不可以罵政府
09/17 08:23, 107F
推
09/17 09:17, 2周前 , 108F
台南真的是反常理的地方 做越多道安措施死越多人得越多獎
09/17 09:17, 108F
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09/17 09:20, 2周前 , 109F
從數據來看 恍神、老齡人口增加變大宗可見老年騎士 如何再
09/17 09:20, 109F
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09/17 09:20, 2周前 , 110F
檢驗其駕駛能力是否符合當代法規習慣應該要討論
09/17 09:20, 110F
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09/17 09:37, 2周前 , 111F
奇怪 市府不是很愛發稿吹事故下降又得獎 滿意度又高嗎 怎
09/17 09:37, 111F
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09/17 09:37, 2周前 , 112F
麼海水一退發現沒穿褲子
09/17 09:37, 112F
推
09/17 09:46, 2周前 , 113F
最後的解法：插測速
09/17 09:46, 113F
→
09/17 09:46, 2周前 , 114F
來來來!怎麼樣!大車禍!大成功!
09/17 09:46, 114F
噓
09/17 11:02, 2周前 , 115F
了解原因 給推
09/17 11:02, 115F
推
09/17 11:12, 2周前 , 116F
之前吹取消待轉改善交通，現在說不能扯開放機車左轉?
09/17 11:12, 116F
推
09/17 11:20, 2周前 , 117F
結論一定是科技執法+路路等紅燈
09/17 11:20, 117F
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09/17 11:20, 2周前 , 118F
汽車違停都沒在抓，只抓機車違停
09/17 11:20, 118F
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09/17 11:31, 2周前 , 119F
中華路違停先抓再來說
09/17 11:31, 119F
→
09/17 11:34, 2周前 , 120F
這四輪的違停在台南各種姿勢都有 還有R檔上去的
09/17 11:34, 120F
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09/17 11:38, 2周前 , 121F
台南開單的原因紀錄 台南市警察局應該再精修一般原因並且
09/17 11:38, 121F
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09/17 11:38, 2周前 , 122F
校正人員手法有無差異，像原因寫恍神是怎麼判定？沒律定清
09/17 11:38, 122F
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09/17 11:38, 2周前 , 123F
楚就是研究問題時也搞不清楚
09/17 11:38, 123F
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09/17 11:39, 2周前 , 124F
開放紅燈左轉的路口持續追蹤一年有無發生汽機車事故頻率增
09/17 11:39, 124F
→
09/17 11:39, 2周前 , 125F
加或減少球星
09/17 11:39, 125F
推
09/17 11:39, 2周前 , 126F
到現在還有人在汙名化取消強制待轉，你就知道交通不會好了
09/17 11:39, 126F
→
09/17 11:39, 2周前 , 127F
情形
09/17 11:39, 127F
→
09/17 11:40, 2周前 , 128F
交通3E，沒一項好的
09/17 11:40, 128F
→
09/17 11:42, 2周前 , 129F
用數字來講話 原因要紀錄妥善客觀，假如有人怕成績不好連
09/17 11:42, 129F
→
09/17 11:42, 2周前 , 130F
原因都要蓋 那永遠找不到真因改善
09/17 11:42, 130F
→
09/17 11:43, 2周前 , 131F
全台灣人習性都差不多 老人也不是台南最多 沒道理就台南人
09/17 11:43, 131F
→
09/17 11:43, 2周前 , 132F
比其它縣市容易恍神
09/17 11:43, 132F
→
09/17 11:44, 2周前 , 133F
全台類比相似城市恍神機率應該要差不多
09/17 11:44, 133F
→
09/17 12:52, 2周前 , 134F
不意外
09/17 12:52, 134F
推
09/17 14:00, 2周前 , 135F
就人民素質啊,我家隔壁三歲小孩都知道
09/17 14:00, 135F
→
09/17 14:14, 2周前 , 136F
說真的 台中高雄都待過 以前高雄體感明明比台南誇張
09/17 14:14, 136F
推
09/17 15:24, 2周前 , 137F
禮讓行人這件事就證明了單純抓不夠嚴罰不夠重
09/17 15:24, 137F
推
09/17 20:36, 2周前 , 138F
高雄也是亂 但路稍微大一點
09/17 20:36, 138F
→
09/17 21:39, 2周前 , 139F
市政府官員不用負政治責任，永遠找不出真因啦，只會
09/17 21:39, 139F
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09/17 21:39, 2周前 , 140F
提便宜行事的原因
09/17 21:39, 140F
噓
09/17 22:38, 2周前 , 141F
了解你媽啦 沒魄力的廢物單位
09/17 22:38, 141F
推
09/18 07:51, 2周前 , 142F
移居城市呢歡迎大家來冒險
09/18 07:51, 142F
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