PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

Re: [新聞] 台南火車站前廣場分三階段改造　116年底前完工

看板Tainan (台南)作者 (㊣﹋)時間3月前 (2025/12/09 12:56), 3月前編輯推噓30(34推 4噓 73→)
留言111則, 37人參與, 3月前最新討論串2/3 (看更多)
: 台南市政府交通局長王銘德今天告訴中央社記者，站前廣場斥資新台幣3.45億元，其中爭 : 取中央補助2.8億元，完工後將成為市區一大亮點。 高雄火車站金玉其外 文青風滿點、交通一蹋糊塗、商業機能貧弱 高雄車站商業大樓流標兩次, 百貨業龍頭無意插旗 反映著當年的規劃有多麼背離市民的生活, 官員自我感覺良好 因為主事者過客心態, 根本不愛鄉土, 表面工夫弄一弄就好 反觀台北, 前站新光三越後站台北京站 行人空間/交通運輸/商業機能 三個面向均衡發展 而台南火車站 不過就是重複高雄的老路罷了, 只關心看得到的行人空間 因為可以向市民邀功, 號稱自己任內有建設 至於表面看不到的基本功全部放生, 因為內心深處同樣不愛台南 檢查設計有沒有問題其實很簡單 進入圓環車流有 A~F, 離開的車流 a~f, 有公車小黃汽車機車單車 每一種車流全部檢查一遍就知道答案了, 完全展開也就 6x5x5 = 150 種 事實上連最基本的檢查都沒做完就在施工, 納稅錢開免驚 例如想要到火車站接送家人, 原路折返 https://i.urusai.cc/Q1rV5.png
成功路 C > f > F > c 中山路 D > f > F > d 北門路一段 E > f > F > e 請問市長大人, 圓環改建完之後, 汽車該怎麼開機車該怎麼騎? 會不會輕症中罰單重症出車禍? 為什麼會發生這種鳥事? 因為市長只關心拚業績刷存在, 不然會被市民識破任內沒建設 而被交付任務的交通局, 角色就像國王新衣裁縫師 國王說要製作一件不切實際的新衣, 裁縫師只能說 yes sir 不這麼說只會被換掉沒頭路, 所以硬著頭皮昧著專業瞎比劃 看似人人都說讚, 其實質疑觀點全被隻手遮天擋掉了 皇城內一片祥和 然而最尷尬的角色不在市府, 而是在台南掛滿看板的憲哥 明明自己是交通專業立委, 有能力看出國王的新圓環胡搞瞎搞 而且很有機會擔任下一任市長 黃西瓜亂埋炸彈, 最後必然在自己就任後炸開 卻還要強顏歡笑, 跟著稱讚國王的新圓環 各位大人, 演戲真是辛苦了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.23.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1765256208.A.F82.html
推
12/09 13:08, 3月前 , 1F
會開車就繞圈（繼續到公園南路→前鋒路）就好了
12/09 13:08, 1F
推
12/09 13:09, 3月前 , 2F
講的好像現在公車機車爭道就不會有問題
12/09 13:09, 2F
推
12/09 13:11, 3月前 , 3F
北門路a跟e的交錯車流早該拿掉了
12/09 13:11, 3F
推
12/09 13:16, 3月前 , 4F
到底在講什麼？有人逼你一定要在f接送嗎？
12/09 13:16, 4F
在 f 設了接送區, 卻嗆說 "有人逼你一定要在f接送嗎？" 你是在釣魚(執法)喔?
推
12/09 13:22, 3月前 , 5F
不懂接送後原路折返有什麼問題，跟著車道走會怎樣嗎？
12/09 13:22, 5F
想像自己就是個汽機車駕駛, 實際上路到火車站接送家人 一共 6x5 = 30 種路線組合, 汽機車各跑一趟就有 60 種 成功/中山/北門一 這三種折返組合占比還相對高 跟著車道走確定能折返嗎? 要不要動手描一下路線試看看? 這是最基本功, 鄉民可以不懂 但交通局連這也不懂, 應該可以提辭呈了
→
12/09 13:24, 3月前 , 6F
看起來你想切西瓜，偏偏西瓜一開始就不打算不給你切
12/09 13:24, 6F
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12/09 13:25, 3月前 , 7F
多打了一個不字
12/09 13:25, 7F
噓
12/09 13:30, 3月前 , 8F
這排版先噓
12/09 13:30, 8F
推
12/09 13:30, 3月前 , 9F
我叫AI幫我分析這個設計的問題 找出瓶頸
12/09 13:30, 9F
→
12/09 13:30, 3月前 , 10F
然後再改一次之後 AI又把圓環畫回來了 快笑死XDDDD
12/09 13:30, 10F
AI 竟然已經開始有思考能力了 交通局那幫人, 恐怕快失業惹顆顆
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12/09 13:36, 3月前 , 11F
你說的原路折返看起來沒什麼問題啊
12/09 13:36, 11F
噓
12/09 13:40, 3月前 , 12F
大家人真好
12/09 13:40, 12F
推
12/09 14:08, 3月前 , 13F
台中車站不也是把車站前圓環取消，而且跟台南車站一樣
12/09 14:08, 13F
→
12/09 14:08, 3月前 , 14F
台中車站前面也是好幾條大路，到目前為止台中有出現上
12/09 14:08, 14F
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12/09 14:08, 3月前 , 15F
面說的問題嗎？
12/09 14:08, 15F
推
12/09 14:21, 3月前 , 16F
蠻有道理的 似乎車站接完 圓環內迴轉/左轉都蠻危險 罰
12/09 14:21, 16F
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12/09 14:21, 3月前 , 17F
單/車禍 所以只能繞很大一圈？乾脆都走到中山公園去左
12/09 14:21, 17F
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12/09 14:21, 3月前 , 18F
轉 然後一樣大塞車
12/09 14:21, 18F
推
12/09 14:22, 3月前 , 19F
F只能右轉 不能回北門路 我以為這是常識？
12/09 14:22, 19F
推
12/09 14:25, 3月前 , 20F
然後看那個距離...恐怕也切不進最內線轉成功路 呵呵
12/09 14:25, 20F
推
12/09 14:35, 3月前 , 21F
紅綠燈控制就好，沒什麼困難的事情
12/09 14:35, 21F
推
12/09 15:00, 3月前 , 22F
到時再沿路插科技執法
12/09 15:00, 22F
內行, 高雄就這麼惡搞 高雄輕軌為了橫柴舉入灶, 搞了一堆科技執法硬把用路直覺掰彎 在地人被罰久了還知道有釣魚陷阱, 但外地人掉進陷阱卻不自知 上次高雄輕軌史上最嚴重事故, 就是台南仁德的包商踩中陷阱 https://youtu.be/wY05vM0jALw
監視畫面是上帝視角 可以想像一下自己在大貨車上, 能看到什麼 再問問自己, 在這種條件下, 有沒有一絲一毫的可能安全通過? 新圓環到時候大概就是插科技執法 罰到市民嫑嫑的, 搞個幾年大家才發現接送區在釣魚 直到某一天, 一個不知道設計險惡的外地人踩中這個陷阱 莫名其妙被罰不打緊, 還因為從最外側切到最內側, 造成嚴重車禍 甚至於墨非定律, 剛剛好撞上某個大日子 (例如連假的收假日) 於是本就塞車的台南站前 這天給了市民一場震撼教育, 害好多人趕不上火車 感謝黃西瓜, 讓台南市民也可以好好體驗高雄人的幸福
→
12/09 15:12, 3月前 , 23F
不就固定路線多繞點圈而已 像機場那樣固定進出路線啊
12/09 15:12, 23F
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12/09 15:12, 3月前 , 24F
很多交通設施附近都是這樣設計 還好吧
12/09 15:12, 24F
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12/09 15:14, 3月前 , 25F
人家標線都有畫好 不遵守當然會亂
12/09 15:14, 25F
推
12/09 15:16, 3月前 , 26F
我只想知道F接送區的機車要怎麼往中山路騎？還是規劃者
12/09 15:16, 26F
→
12/09 15:16, 3月前 , 27F
以為機車都不會走中山路？這種截直取彎的白癡規劃隔壁高
12/09 15:16, 27F
→
12/09 15:16, 3月前 , 28F
雄車站就是個經典範例，結果台南還照抄！然後有個關心市
12/09 15:16, 28F
→
12/09 15:16, 3月前 , 29F
政的網紅用模擬城市來模擬車流說改成這樣一定比圓環順暢
12/09 15:16, 29F
→
12/09 15:16, 3月前 , 30F
，你他媽的現實車流有像你網路世界中那麼少是不是
12/09 15:16, 30F
推
12/09 15:20, 3月前 , 31F
這種規劃如果用號誌來控管那大家就準備喜提300秒以上的
12/09 15:20, 31F
→
12/09 15:20, 3月前 , 32F
紅燈囉
12/09 15:20, 32F
推
12/09 15:22, 3月前 , 33F
富北街封起來，到時報稅季就精彩了
12/09 15:22, 33F
推
12/09 16:32, 3月前 , 34F
"紅綠燈控制" 呵呵
12/09 16:32, 34F
→
12/09 16:36, 3月前 , 35F
現行規劃從f到中山路不就是要繞一大圈嗎
12/09 16:36, 35F
還有 41 則推文
還有 3 段內文
圓環是個異世界, 通常很難用, 但特定地點卻很好用 三叉路口圓環比紅綠燈快 十字路口圓環效能最多只能跟紅綠燈打平 五叉以上紅綠燈表現比較好, 流量很小才能偷懶用圓環 新疆八卦城是因為沒有高樓容積率低流量小, 人多會撐不住 https://www.ettoday.net/news/20220731/2305015.htm 火車站的車流特色是接送後原路折返 因為迴轉比例非常高, 圓環在火車站前反而變得特別好用 設計者故意拆圓環改紅綠燈, 搞一大堆反直覺限制粉飾太平 效能下降再怪東怪西, 不過就是尿不準怪馬桶歪罷了 數學程度很差, 羞羞臉!
推
12/10 01:48, 3月前 , 77F
1.取消內環通外環的斑馬線，僅保留穿過北門、成功、中山
12/10 01:48, 77F
→
12/10 01:48, 3月前 , 78F
路三個路口的4條即可，行人一律從兩側進入車站。
12/10 01:48, 78F
→
12/10 01:48, 3月前 , 79F
2.取消中山路的開口可以讓車流更順暢，且可避免接送區出
12/10 01:48, 79F
→
12/10 01:48, 3月前 , 80F
口車輛亂切的問題，此改動會影響的主要是由中山路(法院)
12/10 01:48, 80F
→
12/10 01:49, 3月前 , 81F
往北門、成功路的車輛，但除非是從法院出來，不然皆可在
12/10 01:49, 81F
→
12/10 01:49, 3月前 , 82F
前方路口提前改道。
12/10 01:49, 82F
→
12/10 01:57, 3月前 , 83F
取消中山路的開口應該只會影響北門路一段往中山路才對
12/10 01:57, 83F
→
12/10 01:59, 3月前 , 84F
前往北門路二段、成功路就與北門路一段相同進去繞
12/10 01:59, 84F
→
12/10 02:27, 3月前 , 85F
不過最後接送區出口應該會保留缺口新增號誌讓車進中山路
12/10 02:27, 85F
→
12/10 02:57, 3月前 , 86F
光這邊是公車大站 現在機車+公車擠 未來會加本來走內圈的
12/10 02:57, 86F
→
12/10 02:58, 3月前 , 87F
汽車.. 光是看看現在西門路 就已經很煩人了
12/10 02:58, 87F
推
12/10 07:59, 3月前 , 88F
台南老城區 需要大規模 都更 不然沒救
12/10 07:59, 88F
那得拜託老共或者老美轟炸 不然誰肯一起拆?
→
12/10 08:13, 3月前 , 89F
要我說如果真要把圓環取消為什麼中間那一大塊不乾脆直
12/10 08:13, 89F
→
12/10 08:13, 3月前 , 90F
接都劃成接送和公車區要就北門路一二進出公車和接送的
12/10 08:13, 90F
→
12/10 08:13, 3月前 , 91F
車
12/10 08:13, 91F
因為西瓜程度很差有執念 心中認為 行人空間 = 進步 = 支持度 = 選票 所作所為都在想盡辦法討好選票 可卻不知道事實根本不是這樣 高雄就是被一個沒讀書的市長搞爛, 執念滿滿 西瓜的學歷可能不是憑實力拿到的 不然為什麼執念也那麼重? 任內表現跟五專畢業的沒兩樣
推
12/10 09:09, 3月前 , 92F
同89樓 公車弄成那樣有夠殘念的
12/10 09:09, 92F
→
12/10 09:31, 3月前 , 93F
行人照原本的從外圈走就好了現在中間還多人行道你一圈
12/10 09:31, 93F
→
12/10 09:31, 3月前 , 94F
要走多久
12/10 09:31, 94F
推
12/10 09:50, 3月前 , 95F
至少我們有驕傲的台積電阿
12/10 09:50, 95F
→
12/10 10:07, 3月前 , 96F
弱弱的問，台南車站現階段改這樣的必要性在哪？保持現
12/10 10:07, 96F
→
12/10 10:07, 3月前 , 97F
狀不是很好嗎？
12/10 10:07, 97F
因為西瓜市長想刷存在啊, 沒搞點驚天動地的建設怕被看沒有 就跟當年台中張溫鷹任期結束前夕沒兩樣 自以為拚業績結果是拚業障 豈料找來數學兩光的當局長, 請鬼拆藥單 北外環二期捅到六甲頂大窟窿 #1e_4-yRM (Tainan) 捷運完全不甩黨內同志與死忠支持者的遠見 http://fb.com/1112183594331339 http://fb.com/973354488161306 現在站前圓環先天不足, 暫時靠效率頂點的圓環撐著 治本應該蓋高架橋或挖地下道, 增加供應量 卻蒙古大夫亂開藥, 地面不管怎麼改, 效能都會變差
推
12/10 10:23, 3月前 , 98F
改這樣一定違停一整路，等著接人
12/10 10:23, 98F
→
12/10 10:27, 3月前 , 99F
不用擔心違停好嗎？到時候一定科技執法插下去
12/10 10:27, 99F
→
12/10 10:28, 3月前 , 100F
北門路都科技了，不可能台南車站不跟進
12/10 10:28, 100F
推
12/10 11:31, 3月前 , 101F
因為一堆路權團體狂吹人本交通啊，西瓜沒思考能力就被牽
12/10 11:31, 101F
→
12/10 11:31, 3月前 , 102F
著鼻子走
12/10 11:31, 102F
→
12/10 11:33, 3月前 , 103F
看看之前出事的成功忠義路口行人秒數居然比民族北門秒數
12/10 11:33, 103F
→
12/10 11:33, 3月前 , 104F
還多，你就知道這個交通局沒救了
12/10 11:33, 104F
推
12/10 11:35, 3月前 , 105F
中山路是車站往市中心的最重要道路怎麼可能封起來，更何
12/10 11:35, 105F
→
12/10 11:35, 3月前 , 106F
況中山路還是省道台20線
12/10 11:35, 106F
※ 編輯: vcbxnzm (111.254.27.200 臺灣), 12/10/2025 15:55:29
→
12/10 18:42, 3月前 , 107F
我倒是覺得他不是刷存在感，他是做球給林俊憲，不然這
12/10 18:42, 107F
→
12/10 18:42, 3月前 , 108F
個時間點才在搞國8跟台南車站？顆
12/10 18:42, 108F
推
12/11 17:46, 3月前 , 109F
還好還好，就是個文人相輕先嗆先贏
12/11 17:46, 109F
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12/11 17:46, 3月前 , 110F
每個人都覺得自己規劃交通最有道理最順暢
12/11 17:46, 110F
→
12/11 17:46, 3月前 , 111F
別急，等弄完出來就知道好壞
12/11 17:46, 111F
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