[新聞] 陳亭妃拋「交通七彩行」藍圖 四橫三縱+軌道路網打通台南任督二脈

看板Tainan (台南)作者 (逍遙山水憶秋年)時間2月前 (2025/12/26 15:36), 編輯推噓9(9011)
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陳亭妃拋「交通七彩行」藍圖 四橫三縱+軌道路網打通台南任督二脈 ETTODAY 2025年12月26日 14:40 https://cdn2.ettoday.net/images/8554/d8554590.jpg
▲陳亭妃提出「交通七彩行」整體藍圖,以四橫三縱快速道路與軌道路網,串聯台南產業 、生活與觀光發展。(記者林東良翻攝) 記者林東良/台南報導 談到台南未來發展,民進黨台南市長參選人、立委陳亭妃表示,交通從來不是單一建設問 題,而是攸關城市競爭力、生活品質與世代發展的根本工程,她提出「交通七彩行」整體 構想,從高速公路、快速道路、外環道、鐵路地下化與立體化、捷運、觀光輕軌、糖鐵五 分車到自行車道,打造完整且彼此銜接的交通網絡,讓產業、經濟、生活、休閒與觀光真 正整合,打通台南城市發展的任督二脈。 陳亭妃指出,台南幅員遼闊,若缺乏整體路網思維,城鄉落差只會持續擴大。因此,「交 通七彩行」以「四橫三縱」快速道路作為骨架,包括台84、國道8號、北外環道及台86快 速道路,並結合國道1號、國道3號與台61西濱快速道路,形成南北貫通、東西銜接的立體 快速路網,讓溪北、溪南、山區與沿海地區不再被距離限制。 在軌道建設方面,陳亭妃強調,鐵路地下化與立體化不只是交通工程,更是城市縫合工程 ,能釋放空間、帶動沿線發展。她指出,交通建設往往需要八、九年的時間,更不能拖延 。她回顧,台南捷運藍線可行性評估,當年由賴清德擔任行政院長時親自核定,歷經8年 ,明年才有機會發包動工,但若要真正提升捷運運量與經濟效益,就必須加快腳步完成捷 運半環狀路網。 陳亭妃表示,銜接高鐵的藍線延伸線、銜接南科的深綠線,以及銜接高雄湖內的紅線,都 應儘速完成可行性評估並核定,否則「慢一步,影響的不是現在,而是一整個世代的發展 」,交通規劃若不超前部署,人民就不會有感。 她進一步指出,溪北地區近年陸續迎來多項國家級建設,包括已升格的花卉產業園區、即 將完工的新營國家圖書館南部分館,以及岸內影視基地,這些都是過去未曾有過的重大投 資,但若缺乏完善交通串聯,效益勢必大打折扣。她也透露,近期已成功爭取溪北糖鐵五 分車的規劃設計經費,將透過鐵道基金協助推動,由市府提出整體計畫並建立明確窗口, 加速後續作業。 陳亭妃強調,交通規劃不能只有效率,還要有「生活感」,因此提出糖鐵五分車、觀光輕 軌及自行車道系統的整體構想,讓交通不只是移動工具,更能連結農業、文化與地方生活 ,成為深度發展地方動能的重要資產,讓市民與旅客重新認識台南。 她也說明,「交通七彩行」將與其提出的「五大觀光軸」相互扣合,從山區、濱海、溪北 、市區到南關線,透過軌道與道路系統,把花卉園區、影視基地、老街聚落、觀光景點與 生活商圈完整串聯。她強調,「交通一通,人才能進來;人聚集了,城市才會真正有活力 。」 陳亭妃最後表示,「交通七彩行」不是一張建設清單,而是一套可以用一輩子的城市交通 系統。未來將以整體規劃、分期推動方式,讓交通建設不再零碎,而是與產業、觀光與生 活同步前進,「希望未來台南的每一條路,都是通往更好生活的路。」 https://www.ettoday.net/news/20251226/3090606.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.190.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1766734615.A.ED7.html

12/26 17:38, 2月前 , 1F
哪裡七彩 是交通淒慘形吧
12/26 17:38, 1F

12/26 19:01, 2月前 , 2F
不要違憲好嗎
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12/26 20:05, 2月前 , 3F
好了啦
12/26 20:05, 3F

12/26 20:12, 2月前 , 4F
一樓形容的真貼切,五分車作為交通工具妳確定?
12/26 20:12, 4F

12/27 08:09, 2月前 , 5F
台灣政治人物都不把公車當交通工具。
12/27 08:09, 5F

12/27 09:53, 2月前 , 6F
台南講公車的是有搭過公車嗎?
12/27 09:53, 6F

12/27 09:54, 2月前 , 7F
城區路寬已經連公車都塞不下了,加班次是要大家全卡在路上
12/27 09:54, 7F

12/27 12:37, 2月前 , 8F
違規停車問題先解決吧 擺脫台南交通地獄臭名
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12/27 13:32, 2月前 , 9F
私家車那麼多,在擔心公車增班塞不下,對你講的都對
12/27 13:32, 9F

12/27 13:33, 2月前 , 10F
跟市區內私車數量體積乘起來比誰多 笑死
12/27 13:33, 10F

12/27 13:34, 2月前 , 11F
尖峰時間都你們這些小烏龜在堵 公車連十分之一都沒有
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12/27 13:37, 2月前 , 12F
現在市公車還要司機執行指差確認 每個轉彎一定叫你
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12/27 13:37, 2月前 , 13F
在斑馬線停一下不管有沒有看到人 私家車都不用比照遵
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12/27 13:37, 2月前 , 14F
守 還要嫌公車擋路
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12/27 17:40, 2月前 , 15F
中國很多小城市, 免錢的占比已經到七八成了
12/27 17:40, 15F

12/27 17:40, 2月前 , 16F
要看運量,公車不是交通解決的方式
12/27 17:40, 16F

12/27 18:41, 2月前 , 17F
推一樓
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12/27 18:49, 2月前 , 18F
如果自由度高的公車沒有運量,那捷運也不會有人搭,所
12/27 18:49, 18F

12/27 18:49, 2月前 , 19F
以政策要決定方向是增加公車載客量,還是取消捷運(或
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12/27 18:49, 2月前 , 20F
者不管,專注炒房放棄民生
12/27 18:49, 20F
文章代碼(AID): #1fJZiNxN (Tainan)
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