PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

Re: [情報] 五年後的中西區，台灣第一個步行城市

看板Tainan (台南)作者 (k.olc.tw)時間6年前 (2017/09/22 11:50), 6年前編輯推噓43(48推 5噓 92→)
留言145則, 41人參與, 最新討論串5/5 (看更多)
推
09/21 19:12,
他說明日中午開會後會走看看，讓我們拭目以待，其實那
09/21 19:12
→
09/21 19:12,
種想法真的看看笑笑就好
09/21 19:12
實際去走回來了 https://www.facebook.com/k.olc.tw/videos/841741682665963/ 今天走的是從火車站出來後，走中山路接民生圓環，再接中正路走到運河邊 這一段今天走起來還算輕鬆，不到 40 分鐘的路程，大部分可以走在騎樓，所以還蠻推薦 大家走走看；比較大的問題就是騎樓高低不平，如果推輪椅或嬰兒車大概就會放棄了 最近因為海安路地景工程施工封閉，康樂市場有些陳情案件需要去走動，加上平常吃飯也 都用走的，所以海安路這段白天步行都還可以接受，大概就水仙宮市場那帶比較混亂 神農街與正興街就有點混亂了，因為很多人選擇路邊臨停，但附近的海安路大部分情況下 都有充裕的停車空間，所以這個區域應該有比較大的機會改善 許多人覺得我提的想法太過理想，但其實很少人願意具體提出自己的想法才是個問題，因 為民主的精神就是該由人民自己作主，怎麼會覺得中間的代議單位能夠幫你安排好一切？ 政治如果有這麼完美大概時代力量就不會誕生了 許多的批評基於個人對於既有政治的想像，但時代力量存在的目的就是希望大家能夠跳脫 既有的框架去思考，怎麼做才能夠真的讓台南更好？ 我提的點子一定是最糟的，因為那就是一個人的想法，但提出想法後共同討論找尋共識， 這個共識凝聚的過程才是我所期待的；覺得我沒做功課的歡迎示範看看什麼叫做有做過功 課，不需要指揮我去做些什麼，就回到主題，五年後的中西區，你期待看到什麼改變？怎 麼讓這個改變發生？你能夠做些什麼？ 當然，我也清楚在 ptt 的文化，認真就輸了，但會持續參與討論的期待就是希望找到些願 意認真思考的人，找到些願意從網路世界走入真實生活的人，一起努力讓改變成真 黨部營業時間星期二到星期六，五樓如果要發祭品歡迎善加利用 (?) -- kiang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.82.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1506052200.A.639.html
推
09/22 11:59, , 1F
推一個
09/22 11:59, 1F
推
09/22 12:01, , 2F
推你的認真實地勘訪
09/22 12:01, 2F
推
09/22 12:03, , 3F
想法可以集思廣益，但政黨最大作用應該要能夠貫徹人民意
09/22 12:03, 3F
→
09/22 12:03, , 4F
志去執行才是
09/22 12:03, 4F
是的，所以現在是想法尋求共識階段，有了共識才會有對應行動，如果沒有共識就衝大概 也不是好事吧 :)
→
09/22 12:05, , 5F
還有可以整理一些現有通過的計畫來做參考
09/22 12:05, 5F
→
09/22 12:07, , 6F
中西區現有的都市規劃明顯不利於爆炸的車流量，步行城市
09/22 12:07, 6F
→
09/22 12:07, , 7F
的確是個現階段最好的發展願景
09/22 12:07, 7F
→
09/22 12:09, , 8F
但中西區老年人居多，助行工具也無法完全避免
09/22 12:09, 8F
推
09/22 12:24, , 9F
如果能先解決騎樓高低差就有60分了其實 踏空或者是踢到
09/22 12:24, 9F
→
09/22 12:25, , 10F
階梯真的很靠北 枴杖輪椅嬰兒車也都不好用
09/22 12:25, 10F
目前騎樓讓出三分之一的政策就已經是很長時間溝通的結果，騎樓整平大概會需要更長的 時間；提出希望闢建人行道的目的就是避免騎樓混雜公私不分的情況。
推
09/22 12:30, , 11F
騎樓整平要做其實很簡單，就是錢砸下去說服地主就好。
09/22 12:30, 11F
推
09/22 12:31, , 12F
推
09/22 12:31, 12F
推
09/22 12:33, , 13F
sah
09/22 12:33, 13F
推
09/22 12:38, , 14F
有親身執行推一個 但還是很好奇 如果以休閒的角度 用走的可
09/22 12:38, 14F
→
09/22 12:38, , 15F
能沒問題 但工作呢 工作內容就是整天要在區內穿梭的人有考
09/22 12:38, 15F
→
09/22 12:38, , 16F
慮到嗎 工作必要 跟休閒差很多
09/22 12:38, 16F
就今天看到的人車，平常日即使車道縮減一個也還不會造成太大問題，大概就是上下班尖 峰時刻會出現擁擠情況；這需要進一步去找出市區民眾通勤需求，依據需求開出新的公車 路線或建置更多公共自行車站點，一推一拉才能夠有效改變居民習慣
→
09/22 12:47, , 17F
我看了好多次原文 沒有提到禁行車輛啊? 還是在推文?
09/22 12:47, 17F
許多人只看到片面文字就認定這是把道路全部作為徒步區，但實際上文章已經提到這些是 要縮減車道、增加人行空間，從來都不是討論禁行車輛的方式
噓
09/22 12:48, , 18F
給八加九步行？
09/22 12:48, 18F
推
09/22 12:48, , 19F
請問住這裡的人可以開車回家嗎？還是要另租停車場再走路回
09/22 12:48, 19F
→
09/22 12:48, , 20F
家？
09/22 12:48, 20F
這個想法中，車道只是縮減，所以原有的車輛還是可以通行
→
09/22 12:51, , 21F
家裡買車要有車位不是很正常的事嗎 還是說把透天一樓拿來
09/22 12:51, 21F
→
09/22 12:51, , 22F
放東西之後再把汽車停到騎樓擋住走道 再抱怨"配套不足"?
09/22 12:51, 22F
→
09/22 12:54, , 23F
還有平日走的確不準 平日中午/平日晚上/假日 三種流量
09/22 12:54, 23F
最有感的應該會是下午五點到七點之間
推
09/22 12:56, , 24F
知道是縮減喔 可是是如何縮 很多路段現在都已經是機車汽車
09/22 12:56, 24F
→
09/22 12:56, , 25F
混在一起了 舊市區道路本來就不大條
09/22 12:56, 25F
→
09/22 12:57, , 26F
縮減真的不會造成壅塞？
09/22 12:57, 26F
還有 79 則推文
還有 10 段內文
→
09/22 14:59, , 106F
路，要嘛開放。封路可以特定路段，例如赤崁樓前民族路、
09/22 14:59, 106F
→
09/22 14:59, , 107F
永福路一小段可以封，路真的太小條，觀光客看到地磚道就
09/22 14:59, 107F
→
09/22 14:59, , 108F
亂走，有時差點撞到觀光客
09/22 14:59, 108F
→
09/22 14:59, , 109F
pb789 抱歉
09/22 14:59, 109F
推
09/22 15:00, , 110F
推
09/22 15:00, 110F
推
09/22 15:08, , 111F
要討論交通議題真的很困難，提不出什麼有建設性的想
09/22 15:08, 111F
→
09/22 15:09, , 112F
法，但真的很希望台南的行道樹可以多一點。
09/22 15:09, 112F
推
09/22 15:45, , 113F
我的工作內容每天都要在市區裡騎機車跑來跑去。如在工作時
09/22 15:45, 113F
→
09/22 15:45, , 114F
。要以步行取代機車，工作效率極差...首先先把汽車違停的問
09/22 15:45, 114F
→
09/22 15:45, , 115F
題先解決吧。每天慢車道都是汽車臨停。真的令人煩躁。
09/22 15:45, 115F
推
09/22 17:31, , 116F
推 認真的人
09/22 17:31, 116F
推
09/22 17:37, , 117F
推一個，台灣人其實很害怕改變
09/22 17:37, 117F
→
09/22 18:19, , 118F
中正路還行，沒落後車流量少很多，但中山路要縮減
09/22 18:19, 118F
→
09/22 18:19, , 119F
是要讓在地人天天活在交通黑暗期嗎...
09/22 18:19, 119F
推
09/22 19:12, , 120F
想的太簡單了，做成專案的東西吶
09/22 19:12, 120F
推
09/22 19:23, , 121F
加油
09/22 19:23, 121F
推
09/22 19:40, , 122F
有討論很好啊
09/22 19:40, 122F
推
09/22 20:50, , 123F
推
09/22 20:50, 123F
→
09/22 20:51, , 124F
汽機車分流才危險
09/22 20:51, 124F
推
09/22 21:36, , 125F
這跟要把垃圾減量就減少垃圾桶的想法有87分像
09/22 21:36, 125F
推
09/22 22:05, , 126F
實際走過給推 感覺目標是改變台南人的交通習慣.
09/22 22:05, 126F
→
09/22 22:06, , 127F
但是如果離開舊市區 要到遠一點的地方還是機車較為方便呢
09/22 22:06, 127F
→
09/22 22:07, , 128F
畢竟公車的路線沒有賺頭是沒辦法長久經營的.
09/22 22:07, 128F
推
09/22 22:32, , 129F
應該是要速度分流,而不是分車種...每次在外側車道遇到
09/22 22:32, 129F
→
09/22 22:32, , 130F
龜速的車輛,真的很煩...
09/22 22:32, 130F
→
09/22 22:32, , 131F
龜速的車輛,真的很煩...
09/22 22:32, 131F
→
09/22 23:18, , 132F
走一次不就好棒棒，你天天走走看
09/22 23:18, 132F
→
09/22 23:22, , 133F
提出這種構想根本不懂居民生活型態
09/22 23:22, 133F
噓
09/23 00:29, , 134F
好笑，走一次就叫有做功課，隨邊開開空頭支票述說想要改變
09/23 00:29, 134F
→
09/23 00:32, , 135F
這種畫大餅的漂亮話就免了，別的不說，有考慮到下班時間
09/23 00:32, 135F
→
09/23 00:35, , 136F
壅塞的問題嗎?更不要說假日車流量更多
09/23 00:35, 136F
→
09/23 08:38, , 137F
ptt 有個神奇的特性，就是「反指標」 ，所以如果反對意見
09/23 08:38, 137F
→
09/23 08:38, , 138F
的人越多，代表………
09/23 08:38, 138F
→
09/23 08:40, , 139F
樓上的 那是八卦政黑版 !!
09/23 08:40, 139F
推
09/23 08:42, , 140F
而就是有人想在台南版搞同樣版路來拉抬聲勢
09/23 08:42, 140F
推
09/23 11:40, , 141F
我每周都會在市區走個幾小時 很多騎樓都被佔用
09/23 11:40, 141F
→
09/23 11:41, , 142F
還有綠燈過馬路 常遇到右轉車快速通過 根本不怕撞到你
09/23 11:41, 142F
→
09/23 11:42, , 143F
更何況圓環的地方機車可紅燈右轉 有次差點被撞
09/23 11:42, 143F
推
09/23 13:30, , 144F
行人的路權常常會被忽視啊…...
09/23 13:30, 144F
噓
09/23 15:28, , 145F
討厭十袋垃圾
09/23 15:28, 145F
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