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討論串[新聞] 台南民代質疑汽機車違停 委外拖吊惹民怨
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看了前面幾位網友的評論，說真的. 說來說去還是人民的法治觀念薄弱. 南方公園前面的人行步道來舉例就好. 明明地上用白板筆寫著被拖吊的車牌號碼. 結果還是一堆人不怕死為了貪圖方便而停. 重點是違規的人並不是沒有看到地上所寫的白字. 而是他們犯賤，看了看機車還是一樣停了人就走. 西華南街的麥當勞前面也是
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說真的要違停就巴結一點，不懂有什麼好吵的，現行的規定&現實停車狀況就是如此，可以提出停車困難該如何改善，但真的不懂違停這違法行為有什麼立場好抱怨執法人員拖吊，停遠點走路、騎機車腳踏車、搭大眾交通工具的人都王八蛋？就違停的爽自己造成它人的不便，還能抱怨拖吊。. 題外話，除違停外，個人覺得最糟的是一堆好
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事實上這個團隊產生的報告建議有一項就是 "加強停車執法". 其他的建議大多環繞在 IBM 提供的軟體與服務，他們某些層面來說也是一個業務行銷團隊，台南大概沒辦法負擔他們想要的預算。. 停車位的數量可以參考 http://goo.gl/cPWSnu. 這裡也有些討論：. https://www.fac
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先說我贊同 s大 的結論，這是中央和地方政府治理上的系統性問題。. 先撇開違停、拖吊來說，我們到底希望台灣 或台南市 或甚至市區有多少車輛在跑？. 現有的15萬輛車是否剛好就是適合台南地區的車子數量？. 若是我們應該要瘋狂徵地建停車場或藉由其他方式來提供15萬輛車的車位. 若不是呢？ 我們應該減少上
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=================================. 台南的拖吊比高雄,台北的已經鬆很多了. 陳議員在幫這些違規的鬼叫甚麼. 怎麼不幫那些因違停而死傷的民眾去質詢這些違規的人. 台南的拖吊:民眾車子停在自家騎樓不拖,拖吊車也沒比台北跟高雄的密度還高. 若不是很明顯的違規還稍稍放水!.
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