[新聞] 淡水捷運站轉乘難 地方盼增停車場
機車停車位供不應求 老街廣場興建有困難 新北交通局將評估合適地點
2024/04/08 中國時報 張鎧乙 、新北
淡水老街是新北市知名景點，淡水捷運站周遭在上班尖峰與假日時段，機車停車位時常供
不應求，加上淡北道路2月已動工，使得違停更加嚴重，地方盼能興建淡水老街廣場停車
場，但該用地屬於北市捷運局，北捷並無此規畫，新北市交通局則表示，會評估在合適的
地點興建，並積極利用市有或國有地建置停車場。
淡水老街廣場使用分區為捷運系統用地，產權屬於北市捷運局，如由新北市交通局規畫興
建地下停車場，則需有償撥用土地費約1.46億元，考量財務窘困，新北市府無法支持此提
案。
北市捷運局指出，捷運淡水站轉乘停車場提供汽車553格及機車986格停車位，使用率平日
約73％，假日約67％，目前停車位仍充裕，因此並無擴充地下停車場計畫。新北市交通局
表示，淡水老街附近有中山、中正、淡水稽徵所及文化機車停車場，共1052個機車位，平
時未滿載。
民進黨議員鄭宇恩表示，平日上班尖峰時刻，許多淡水鄉親會騎乘機車前往捷運淡水站並
轉乘捷運，淡水捷運站附近的機車停車位常一位難求，逢假日加上遊客更加嚴重，過去屢
接獲民眾陳情，如今淡北道路動工，轉乘需求恐再有一波增長。她認為，停車需求的最大
宗還是轉乘捷運，北市不應置身事外，盼雙北積極溝通協調，推動淡水老街廣場興建地下
停車場。
在地居民林先生抱怨，騎車到了淡水捷運站常發現沒位子停，只能繼續前往到紅樹林或竹
圍站找停車位，最近連紅樹林的機車停車場，也取消作為淡北道路的工區，車位問題成了
轉乘捷運的一大阻礙。
新北市交通局停車管理科長蔡柏坤坦言，停車場的土地取得是最大問題，已與高灘處討論
利用高灘地建置停車場，並積極尋找適合的市有或國有地規畫停車空間。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240408000511-260107?chdtv
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