Re: [交通] 松山機場地下道 29日通車

看板Zhongshan (中山區)作者ichro51 (羨慕唷~~)時間19年前 (2006/11/26 18:12)推噓1(1推 0噓 0→)

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我今天特別去那邊看~確定可以機車可以通行囉~ 因為地上已經劃好線了..一個機車道..兩個汽車道~ 而上面那個原本藍色標誌(限行汽車已經拿掉了) ※ 引述《ichro51 (羨慕唷~~)》之銘言： : 松山機場地下道 29日通車 : 【聯合晚報／記者劉開元/台北報導】 : 2006.11.21 03:03 pm : 世界首座在機場持續營運狀況下，完成穿越機場跑道的地下隧道「松山機場地下道」，將 : 於29日 (下周三)中午後正式通車，由於該地下道連結台北市復興北路北端及濱江街大直 : 橋，未來民眾在交通尖峰時間往來市區與內湖、大直，可望節省最多35至40分鐘行車時間 : ，也有助紓解圓山與內湖港墘路的壅塞情形。 : 松山機場地下道全長677公尺，施工八年，耗資48億元；南自復興北路、民族東路口，穿 : 越松山機場下方，往北爬昇至地面銜接濱江街再通往大直橋，採雙孔對向四車道，可供汽 : 、機車「捨彎取直」通行。市區往來內湖、大直將更方便，也可紓解圓山與內湖間的繁忙 : 交通流量。 : 因隧道坡度陡，新工處官員說，初期限速30公里，依此計算，走完全程需4分鐘，不過交 : 工處官員表示，如果速限太低，也可能造成車流阻塞，因此擬與相關單位協商將速限提高 : 為40公里，而交通大隊長陳銘政則表示，如在隧道內裝測速照相桿，可能因照相產生的反 : 光，危及行車安全，因此也將研擬有效解決方案。 : 工務局新工處處長李四川表示，29日上午10時將舉辦通車典禮，中午過後正式通車；因不 : 用繞道中山北路，使得來往市區與大直，在交通尖峰時間駕駛人最多可節省35至40分鐘， : 若在離峰時間行車最少約可再縮短18分鐘。 : 李四川並指出，該工程位於松山機場下方，施工難度甚高，為不影響機場營運，採用俗稱 : 「毛毛蟲工法」的無限自走工法，成為工程特色。 : 【2006/11/21 聯合晚報】@ http://udn.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.25.189