PTT台灣在地區 / Chiayi (嘉義)

Re: [NEWS] 嘉義市長涂醒哲就職 擬2個月後拆BRT

看板Chiayi (嘉義)作者 (金鶯隊是精英隊~)時間11年前 (2014/12/26 11:31), 11年前編輯推噓42(47推 5噓 145→)
留言197則, 33人參與, 最新討論串2/5 (看更多)
講白一點 他只是看到柯P這樣做，他也想跟著做 不是看到柯P做什麼就盲目跟風 也不去想想 垂楊路有禁行摩托車嗎? 忠孝西路一段那一段還使有禁止摩托車咧，為什麼?? 因為忠孝西路一段公車太多，又只能停右邊的情況下 這樣對摩托車來講根本危險，所以那一段才禁行摩托車 但是嘉義市垂楊路的瓶頸點只有文化路那一站 不過老實講那只有上下學時段才會這樣 如果說真要解決問題，那為什麼不在文化公園下興建大型地下停車場呢?? 另外新光三越跟文化路這兩站公車亭的位置非常有問題 為什麼設置在等紅綠燈的地方?? 照理說若要左轉，等紅綠燈的地方根本不適合 設置公車亭，若要在那個地方設置公車亭得必須禁止左轉 其他有設置專用道的五個公車亭位置設計的恰當 就只有新光三越跟文化路那兩站設計的有問題 可以贊成的就是「遷移」這兩站的公車亭位置，並不是移到路旁 應該改位置在路口另一側，就像世賢北港站公車亭那樣 現在文化路跟新光三越這兩站的公車亭位置錯誤，難怪會被認為阻擋交通 至於民族停車場那站，其實是最不影響交通的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.100.216 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1419564702.A.9C7.html
推
12/26 11:43, , 1F
推！我忘記世賢北港站台有不ㄧ樣
12/26 11:43, 1F
基本上就只有文化路站跟新光三越站的公車亭位置不一樣，難怪會抱怨不方便左轉 公車亭設在要等紅綠燈的地方真的完全有問題(除非禁左) ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.100.216), 12/26/2014 11:59:02
推
12/26 12:05, , 2F
垂楊路的公車專用道非常不妥 開車很危險
12/26 12:05, 2F
→
12/26 12:13, , 3F
要看危險的定義在哪?
12/26 12:13, 3F
推
12/26 12:15, , 4F
我開車經過那不覺得危險，只是開慢一點，但拆掉騎車的就
12/26 12:15, 4F
→
12/26 12:15, , 5F
真的危險了，是會出人命的那種...
12/26 12:15, 5F
推
12/26 12:28, , 6F
是否哪裡有意見平台可以反映這些看法的 寫在這裡根本沒用
12/26 12:28, 6F
噓
12/26 12:30, , 7F
垂楊路公車又沒臺北多
12/26 12:30, 7F
就是因為這樣，才會有人說要拆 另外反映管道目前只有涂的臉書(不過那邊也有贊成拆公車亭的人= =) 對了，還有一點 忠孝西路那一段是根本沒在用，垂楊路這個公車道是有在使用，完全差很大 這一點涂市長真的要搞清楚 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.100.216), 12/26/2014 12:34:34
→
12/26 12:31, , 8F
開車很危險是怎樣危險？救護車跟上次機車被撞死都不在站
12/26 12:31, 8F
推
12/26 12:31, , 9F
記者可以去問涂?說拆專用道已經有反彈聲音 看他怎麼回應
12/26 12:31, 9F
→
12/26 12:31, , 10F
沒有停靠站的位置也沒有其他障礙物，請問是怎樣危險？
12/26 12:31, 10F
推
12/26 12:32, , 11F
人家柯P要蓋雙向四月臺的新公車專用道 XDDDDDDD
12/26 12:32, 11F
→
12/26 12:32, , 12F
因為馬囧的不能用所以拆掉...
12/26 12:32, 12F
如果垂楊路我講的那兩站只是調整公車亭位置，大家覺得如何? 甚至文化路站其實也可以改到國華街口 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.100.216), 12/26/2014 12:37:08
→
12/26 12:39, , 13F
這不是早就已經列入他的政見哦案，也被大家投票認可了！
12/26 12:39, 13F
→
12/26 12:39, , 14F
？
12/26 12:39, 14F
→
12/26 12:39, , 15F
垂楊路公車道有在使用，但使用率不高，徒佔用道路空間，
12/26 12:39, 15F
→
12/26 12:39, , 16F
如果把空間讓出來，機車的危險相對就會降低
12/26 12:39, 16F
→
12/26 12:40, , 17F
移到忠義街口、改在紅綠燈後、該路口禁止迴轉
12/26 12:40, 17F
→
12/26 12:40, , 18F
如果只是改成公車優先道也可以吧
12/26 12:40, 18F
→
12/26 12:41, , 19F
為什麼是忠義街，因為該路口單行道方向+T字路口，衝擊小
12/26 12:41, 19F
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12/26 12:44, , 20F
使用率不高?? 明明還有市區公車也走這一條還使用率低
12/26 12:44, 20F
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12/26 12:44, , 21F
文化路口站離民族題車場過近 如果有錢是可以往賣當當
12/26 12:44, 21F
推
12/26 12:45, , 22F
突然懂了
12/26 12:45, 22F
→
12/26 12:45, , 23F
那邊調整 然後要改成偏心式遠端設站 就一整個完美
12/26 12:45, 23F
→
12/26 12:46, , 24F
但以嘉義市政府的財力來說很難獨立達成 需要中央奧援
12/26 12:46, 24F
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12/26 12:46, , 25F
拆除費用300萬不夠改一個站點嗎？ >"<
12/26 12:46, 25F
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12/26 12:48, , 26F
依照之前看到的資料推估 一個站要四百多萬才夠
12/26 12:48, 26F
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12/26 12:48, , 27F
但是我覺得仁愛路口的問題比嘉女大得多...
12/26 12:48, 27F
→
12/26 12:49, , 28F
那邊"違停"很嚴重 (咦?)
12/26 12:49, 28F
推
12/26 12:50, , 29F
涂要不要考慮請ko大當交通顧問啊!
12/26 12:50, 29F
→
12/26 12:51, , 30F
投票認可??? 所以只要當選多誇張的政見都該執行???
12/26 12:51, 30F
推
12/26 12:53, , 31F
別害我...我只是路過的鄉民....
12/26 12:53, 31F
→
12/26 12:54, , 32F
市長的政見沒有拆掉 他只有廢除專用道而已....XD
12/26 12:54, 32F
推
12/26 13:03, , 33F
不知這個需要市民公投嗎? 提出是否公投需要經過什麼程序?
12/26 13:03, 33F
→
12/26 13:05, , 34F
說到政見.. http://goo.gl/qQa2KU
12/26 13:05, 34F
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12/26 13:05, , 35F
上面連結請看最後一段 太長了就不複製貼上了
12/26 13:05, 35F
噓
12/26 13:21, , 36F
讓他差吧，他可能覺的這次選舉贏太多了
12/26 13:21, 36F
還有 121 則推文
還有 1 段內文
→
12/26 22:29, , 158F
然後..既然他嫌公車載客率低，還打算花錢蓋藝術候車亭
12/26 22:29, 158F
→
12/26 22:29, , 159F
我是覺得正常DPP的政治人物時常這樣惹人厭
12/26 22:29, 159F
推
12/26 22:29, , 160F
垂楊轉228公園那邊也很可怕 完全沒有機車的空間
12/26 22:29, 160F
→
12/26 22:29, , 161F
這樣對公車的乘客數也不會有影響問題也不會改善
12/26 22:29, 161F
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12/26 22:30, , 162F
以大學生來講 嘉義公車真的很悲劇 寧願騎車
12/26 22:30, 162F
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12/26 22:30, , 163F
因為有些地方真的到不了 或是公車偷懶不發車
12/26 22:30, 163F
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12/26 22:31, , 164F
嘉義公車一直都很悲劇，BRT是我覺得市區最方便的公車
12/26 22:31, 164F
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12/26 22:32, , 165F
不先想如何發展大眾交通工具，還先毀滅一個有再發展的
12/26 22:32, 165F
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12/26 22:32, , 166F
我想大眾交通工具以後還會是個黑洞
12/26 22:32, 166F
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12/26 22:33, , 167F
BRT其實只是一個過渡性的東西 特別是在台灣路權不明
12/26 22:33, 167F
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12/26 22:33, , 168F
所以台中BRT才會幹翻
12/26 22:33, 168F
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12/26 22:34, , 169F
BRT的用意其實就只是純粹培養大家搭大眾客運習慣
12/26 22:34, 169F
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12/26 22:35, , 170F
當到達一定程度才會開始建捷運 但是嘉義市真的難
12/26 22:35, 170F
→
12/26 22:43, , 171F
嘉義的人口蓋捷運完全沒有效益，公車才是合適的選擇
12/26 22:43, 171F
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12/26 22:43, , 172F
而通常大多數會搭公車的人都不是會開車上路的人
12/26 22:43, 172F
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12/26 22:44, , 173F
在台北就常常看到行動不便的人在搭大眾交通工具
12/26 22:44, 173F
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12/26 22:44, , 174F
可是涂他對這方面卻完全隻字未提
12/26 22:44, 174F
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12/26 22:49, , 175F
他寫到2012就有要提議要拆 不知真假
12/26 22:49, 175F
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12/26 22:50, , 176F
似乎是一直被議會擋下來，但嘉義新聞本來曝光度就不夠
12/26 22:50, 176F
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12/26 22:51, , 177F
結果因為選舉這議題才引起現在這麼多的討論跟關注
12/26 22:51, 177F
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12/26 22:51, , 178F
不否認忠孝西跟台中BRT的議題也帶了點力
12/26 22:51, 178F
→
12/26 22:54, , 179F
其實假如真的早晚都要拆，乾脆趁那些議員沒睡醒拆比較好
12/26 22:54, 179F
→
12/26 22:55, , 180F
會被議員擋下大概是沒把工程包好
12/26 22:55, 180F
推
12/26 23:00, , 181F
不要像今天台北市議會那種大家崩潰貌
12/26 23:00, 181F
推
12/26 23:08, , 182F
二十分鐘一班車 佔用一個車道欸 以前還有腳踏車道
12/26 23:08, 182F
推
12/26 23:52, , 183F
垂楊路的車流量應該沒大過台中市中港路，+ln都沒喊拆了，
12/26 23:52, 183F
→
12/26 23:55, , 184F
嘉義市是拆個春天喔？！而根據我在下班時間搭台中的BRT中
12/26 23:55, 184F
→
12/26 23:57, , 185F
港路(台灣大道)也沒有塞車的狀況，照新市長處理市政的模
12/26 23:57, 185F
推
12/26 23:59, , 186F
本來就要拆 支持
12/26 23:59, 186F
→
12/27 00:01, , 187F
式，值勤警衛明天有椅子坐了
12/27 00:01, 187F
推
12/27 00:03, , 188F
中港路東海那邊是塞爆 而且火車站根本是障礙物無差別攻擊
12/27 00:03, 188F
→
12/27 00:04, , 189F
台中建議是直接所有公車直接走專道
12/27 00:04, 189F
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12/27 00:08, , 190F
該做的不做 淨做些沒幫助的事情
12/27 00:08, 190F
→
12/27 07:45, , 191F
臺北柯文哲，嘉義涂醒哲
12/27 07:45, 191F
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12/27 07:45, , 192F
雙哲連線，臺灣勝利
12/27 07:45, 192F
→
12/27 09:41, , 193F
台北柯文哲要蓋雙向四月臺新的專用道耶 XD 規模更大
12/27 09:41, 193F
→
12/27 11:08, , 194F
哪裡危險 只有放學時間那幾間學校家長亂停車造成亂象
12/27 11:08, 194F
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12/27 11:10, , 195F
希望議會把這條經費砍光光 徒醒著洗洗睡
12/27 11:10, 195F
推
12/27 14:46, , 196F
四專用道 他瘋了嗎
12/27 14:46, 196F
推
12/27 16:13, , 197F
他沒瘋 柯P拆馬版是因為馬版不能用 而不是他反公車
12/27 16:13, 197F
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