PTT台灣在地區 / Chiayi (嘉義)

[NEWS] 整併公車路線 嘉市網路投票

看板Chiayi (嘉義)作者 (笨笨熊)時間11年前 (2015/03/04 18:19), 11年前編輯推噓10(10推 0噓 22→)
留言32則, 13人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
＠新聞一把罩 綠豆看四方＠ 整併公車路線 嘉市網路投票 來源出處:(請附上網址) http://www.cna.com.tw/news/ahel/201503040134-1.aspx 發稿時間：2015/03/04 12:18 最新更新：2015/03/04 12:18 （中央社記者江俊亮嘉義市4日電）嘉義市政府有意整併公車路線，將自5日起舉辦「嘉義 市公車這樣走好不好？」網路民調，讓市民決定公車路線。 市府今天表示，嘉義市公車目前有6條路線，由嘉義汽車客運股份有限公司營運，但大多 數路線使用率極低。 為了整合運輸資源，市府有意將6條路線整併為2條，並藉由提高班次密集度、縮短站距等 措施，來減少民眾等待的時間，進而提高公車搭乘率。 因此，市府將自5日起至20日止舉辦「嘉義市公車這樣走好不好？」網路民調，以了解市 民及訪嘉旅客對路線整併的看法。 市府表示，大眾運輸的改變與成長需要市民支持，網路投票結果出爐後，市府將與客運業 者協調，讓嘉義市的公車更便捷、更快速。1040304 == 究竟 市民們會因為公車便捷了而捨棄汽機車嗎? 我們繼續看下去... -- │ 本務車 後連車 │ 資 │ ◢ ◥ │ 料 │ E1001 E1000 │ 傳 │ │ 輸 │ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 故 │ ● ●● ● ● ●● ● │ 障 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.25.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1425464371.A.2A7.html
推
03/04 18:33, , 1F
路線少 等車時間長
03/04 18:33, 1F
推
03/04 18:36, , 2F
兩條，我有看錯嗎？這 .... 要花多少時間搭車&等車啊
03/04 18:36, 2F
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03/04 18:40, , 3F
聽說班次會跟BRT看齊喔...平均候車時間10分鐘
03/04 18:40, 3F
推
03/04 18:43, , 4F
學生族 通車族會罵死~
03/04 18:43, 4F
推
03/04 18:45, , 5F
上下課穩塞住在公車裡擠成沙丁魚
03/04 18:45, 5F
推
03/04 18:51, , 6F
希望這次就真的尊重網路投票的結果吧 還有 上次投票
03/04 18:51, 6F
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03/04 18:51, , 7F
的問題該處理吧?
03/04 18:51, 7F
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03/04 18:52, , 8F
外縣市投票的問題 浮動IP可重複投票 之類的....
03/04 18:52, 8F
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03/04 18:55, , 9F
兩條@@那就市區內一環線，市區外一環線，連結靠有
03/04 18:55, 9F
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03/04 18:55, , 10F
風聲的ubike?
03/04 18:55, 10F
ubike被議會刪掉經費 要重提要等半年吧? 但是說實在的 通學通勤旅次南部地區要用ubike來取代私家車有點困難 一來家長接送的不會因為有那個就改騎車 那ubike給誰騎? 觀光客也不錯啦... 自己有車的不會去騎公共的...
推
03/04 19:01, , 11F
10分鐘一班? 增加就業?還是增加市府預算
03/04 19:01, 11F
平均候車時間10分鐘=班距20分鐘以內 大大誤會囉~ 另外...如果六條縮成兩條 經費不減應該是可以支應啦~ 不過要跟很厲害的公車捷運看齊可能有點拼... ※ 編輯: komachi275 (112.105.25.88), 03/04/2015 20:31:02
推
03/04 20:29, , 12F
沙丁魚公車又不是市區線可能遇到......上下課時間
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03/04 20:29, , 13F
其他路線也是沙丁魚
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03/04 20:45, , 14F
感謝原po回我，我只是大概方向拉^^但也不要妄自菲
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03/04 20:45, , 15F
薄，連彰化都能運作到這樣，不要小看嘉義。（不論上
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班上學通勤與遊客搭乘意願）
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03/04 21:08, , 17F
彰化是縣公車 嘉義市腹地太小真的2條就差不多了
03/04 21:08, 17F
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03/04 21:20, , 18F
叩叩樓上我是說腳踏車的部分不要妄自菲薄唷^^，平
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03/04 21:20, , 19F
日早上到彰化車站前的租借站都空蕩蕩，很搶手。學
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03/04 21:20, , 20F
校附近的都爆滿，可見彰化通學的使用率很高，有機會
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03/04 21:20, , 21F
我再拍照。
03/04 21:20, 21F
推
03/04 22:54, , 22F
路線減少,違反鼓勵搭乘大眾交通工具的原則吧
03/04 22:54, 22F
巧婦難為無米炊 嘉義市公車預算一年僅三四百萬 養六條線就會是現在好幾條線一天沒幾班的窘況 兩條線如果能做到密集班次 可能比較有吸引力 不過路線怎麼走還要看投票狀況囉 ※ 編輯: komachi275 (112.105.25.88), 03/04/2015 23:05:15
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03/04 23:10, , 23F
委託嘉義縣吧 嘉義市民使用率低
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03/04 23:11, , 24F
我每次也都下火車就搭嘉義縣的
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03/04 23:12, , 25F
嘉義縣的也會繞市區啊
03/04 23:12, 25F
嘉義縣公車處的所有路線都是公路總局管理的公路客運 那不是市公車，市政府沒有管轄權也沒辦法要求他改路線配合營運需求 仔細看路線圖就會發現...公路客運都是輻射狀發散的路線 要完全用公路客運當市公車不太好用.... 但是如果搭配BRT 臺鐵 公路客運等等 這些路網建立起來就還可以 ※ 編輯: komachi275 (112.105.25.88), 03/04/2015 23:25:20
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03/04 23:28, , 26F
以前也是縣公車跑市區線但被收走......如果市公車
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03/04 23:29, , 27F
路線變少但班次變更密集我覺得不錯！
03/04 23:29, 27F
推
03/05 00:54, , 28F
有去了解市區公車的話，會發現那六條路線...有用的只有3條
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03/05 00:54, , 29F
路線和班次非常需要通盤檢討
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推
03/05 10:32, , 30F
嘉義市路小又機車雙向汽車單向 推ubike觀光客會錯亂吧
03/05 10:32, 30F
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03/05 16:33, , 31F
哀還以為市府有打算把公車路網搞好，結果這樣改西區除了
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03/05 16:33, , 32F
brt還是沒公車，沒路網公車怎麼改運量還是起不來吧
03/05 16:33, 32F
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