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[NEWS] 昔太陽花指標學者今重砲批蔡政府前瞻計劃

看板Chiayi (嘉義)作者 (路邊的大白)時間9年前 (2017/04/25 15:39), 編輯推噓73(75推 2噓 221→)
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來源出處:(請附上網址) https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/3517 昔太陽花指標學者　今重砲批蔡政府前瞻計劃 陳彥驊2017-04-20 立法院經濟委員會19日針對「前瞻基礎建設計劃」召開第5場公聽會，毫無意外的，除了 臺北市長柯文哲依舊語出驚人，稱「各縣市是以搶錢的態度來做」以外，各縣市首長仍舊 極力向中央爭取經費。值得注意的是，3年前曾力挺太陽花學運的台大經濟系教授鄭秀玲 ，也針對這個8800億元的前瞻計劃開砲。 有別於其他縣市首長提出的願景，柯文哲出席時僅提出包括「北美二館」在內的5項計劃 ，預算僅為76億元。不過他也直言，面對這項經費高達8,800億元的計劃，「各縣市都是 以搶錢的態度來做」。 柯文哲表示，「台北市只要76億就可以了，是很務實的要求」。他接著提醒，中央在補助 地方時應當以「Copay（共同付費）」的方式來做，若全由中央出錢，地方就會有「不吃 白不吃」的心態，他個人也不贊成這樣的做法。 舉債8,800億，如何給年輕人交代？ 除了柯文哲以外，曾力挺太陽花學運的鄭秀玲也在公聽會上說了重話。鄭秀玲表示，在世 界各國都在拚新經濟的壓力下，政府卻拿了8,800億元的預算要來做基礎建設，讓她質疑 ，是否真能達到「經濟轉型、產業升級」，以及提供百姓就業機會、改善生活水準的目的 ？ 鄭秀玲指出，由於前瞻基礎建設計劃是以特別預算、分8年舉債來做的，因此政府必須對 得起下一代，並給年輕人交代，確保他們有工作機會，且不會債留子孫。 針對交通建設部份編列高達4,200多億元的經費，鄭秀玲批評，「只需要請交通部長賀陳 旦來執行就好了！」她也質疑，各縣市的交通建設都完工以後，經濟真能拚得好嗎？ 項目經費少，「前瞻性」何在？ 鄭秀玲舉桃園、嘉義為例批評，桃園竟然提了400多億的預算要將鐵路地下化，嘉義則是 提出200多億的預算要將鐵路高架化，這樣的建設也許可以讓部分居民得利，但不會是所 有民眾都能有好處。她也痛批，嘉義縣市若要造福年輕民眾，應當是加強資源，健全教育 、醫療體制，因此提出這樣的計劃是「不可思議、非常可惡」的。 鄭秀玲還說，雖名為前瞻基礎建設計劃，但具備「前瞻性」的經費反而編列得較少，且也 寫得很籠統；例如綠能、數位便是整部計劃中，最具前瞻性的兩項，但預算卻分別只有 243億元、460億元。她建議，若真要改善地方交通，可以利用推動電動摩托車補助，或者 是打造共享平台的方式，來健全交通運輸網，而非大手筆的做實體建設。 學者：舉債如同馬政府，「沒有前瞻、沒有計劃」 至於幫助下一代的方式，鄭秀玲則認為，應重新分配資源，多投資人才培育、教育訓練， 並增加網路行銷、投資或是創業輔導的協助，讓更多人可以利用資訊發揮所長，寫出像是 《返校》這樣的遊戲，藉由虛擬通路擴散到全球。 不過鄭秀玲也直言，蔡政府的前瞻基礎建設計劃與過去馬政府的作為沒有兩樣，只是靠舉 債來建設，卻未見實質經濟效益，對下一代沒有幫助，是非常沒智慧的做法，這樣的政策 根本是「沒有前瞻、沒有計劃」，呼籲國人共同站出來，捍衛自己的納稅錢。 台大經濟系教授鄭秀玲曾因在太陽花運動時製作懶人包，而成為當時反服貿的指標性人物 。在太陽花爆發時，她也曾向時任行政院長江宜樺下戰帖，要求辯論《服貿協議》；去年 更曾代表時代力量出征不分區立委選舉（第三名），但並未能踏入國會殿堂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.100.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1493105950.A.87D.html
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04/25 15:56, , 1F
桃園地下化可能是浪費錢（因為可以高架化），但嘉義高架
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化我覺得沒有哪裡不對，倒是除了高架化之外接駁跟延續的
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公共運輸確實也要跟上（台高鐵之間的運輸真的蠻弱的）！
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04/25 15:58, , 4F
這個人的講法 一看就知道可能連連嘉義都沒來過 覺得一出
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火車站就是在種田那種
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她自己也是在講空話
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噓
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去哪裡找那麼多全部民眾都能得利的政策....
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而且我沒記錯的話 嘉義市的醫療不是全台灣前幾名嗎?
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前瞻老實講 除了桃園改成地下化 中捷綠線延伸 高捷路竹
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延伸線外 其他計畫大部分都是十幾年前就該做而沒做的 現
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在做下去雖然土地漲了又不好徵地 但也只是剛好而已 不做
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要繼續擺爛大眾運輸?
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嘉義的醫療已經夠好了不用加強了吧？
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推
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我真的看不出來高架化除了幫助地主還可以促進什麼？
04/25 16:16, 14F
推
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這倒是頗中肯 不過嘉義市財政還不錯 高架化也不算不能負
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擔
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倒是軌道到處蓋 然後跟歪果人買車買系統
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可以促進什麼產業發展？ 也沒啥前瞻性或產業轉型計畫
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都是把各部會計畫包一包然後追加預算 舊酒新瓶
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04/25 18:56, , 20F
加強教育和醫療，可以讓年輕族群回流?你不懂嘉義
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04/25 18:58, , 21F
要砲政府你家的事，但不要拿你不懂的縣市來說嘴
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推
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鐵路高架化也不會讓年輕人回流阿？
04/25 19:16, 22F
推
04/25 19:54, , 23F
嘉義連個醫療中心都沒有哪裡好了
04/25 19:54, 23F
推
04/25 19:57, , 24F
嘉義的前瞻醫療要放在10-20年後的老人醫療上
04/25 19:57, 24F
推
04/25 20:50, , 25F
多科技園區咖實在 選魚寮~
04/25 20:50, 25F
推
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蠻中肯的 鐵路高架化 到底有什麼效益?
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除了讓政治人物上新聞外
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推
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桃園的1000E跟嘉義200E怎麼比
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推
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我覺得加強教育醫療蠻好的啊
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04/25 22:47, , 30F
與其弄鐵路，還不如多架幾個偵測排污染跟pm2.5的
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推
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鐵路高架很好啊 不然汽車塞在橋上放的廢氣可多的咧...
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04/25 23:28, , 32F
怠速運轉的空氣汙染是功率輸出的好多倍 陸橋旁住很慘
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推
04/26 00:36, , 33F
這篇滿中肯啊！寧願拿錢做教育，教育是ㄧ切根本啊...
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鐵路高架化看不出實質效益，有種有很好沒有也沒差的感
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覺...
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推
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砸在教育結果還是白花 多架幾個偵測空氣也不會變好
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推
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鐵路高架化沒陸橋就不塞車？台北市地面看不到火車塞更嚴重
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推
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認同加強醫療(尤其高齡化)、教育
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投入在社會福利要實際得多了
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還有 219 則推文
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兩方心中輕重緩急的順序不一樣，討論不需要這麼氣憤啦，
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大家消消氣啊～
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推
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同樓上 嘉義並沒有發展出自己的特色定位 觀光低落很正常
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外地人會因為高架化多一個古蹟車站動身來觀光？ 而且嘉
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義幾乎沒什麼交通問題空店面也一堆不缺空間啊 重點是人
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口就業 我看不出高架化可以幫助嘉義多少東西
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推
04/27 16:27, , 265F
要高架化前提是人口發展膨脹有交通問題又缺乏空地 但是
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嘉義人口在減少為什麼需要高架化？而且高架化就能讓嘉義
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人口增加就業環境變好嗎？
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推
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嘉義上下班時段的陸橋地下道就算塞車也真好笑，不就等個紅
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綠燈嗎？
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推
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就說高架化的建設可以利於往後的都市規劃了，沒人說
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建了高架化，就能吸引外地人口，形成誘因，嘉義人口就
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能瞬間增加個五萬,但可以對未來做準備，做任何建設不
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是要著眼於未來？一直提現況怎樣現況怎樣…
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推
04/27 21:49, , 274F
高架化居然要200億，不能做其他建設嗎
04/27 21:49, 274F
推
04/27 22:00, , 275F
替未來準備？ 人口負成長做一些人口膨脹才需要的建設幹
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04/27 22:00, , 276F
嘛？
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推
04/27 22:34, , 277F
意思就是問題繼續放著就會自動解決囉？
04/27 22:34, 277F
推
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人口少了，讀書就醫的人也少了，教育醫療也放給他爛摟，
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嘉義根本是個鬼城。
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推
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一面說人口負成長交通不用做，另一面說要著重在人口增加
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跟工作機會，難道就不會遇到交通問題？哎呀，嘉義從來沒
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有塞車問題啊，人多也是一樣，假的！是我眼睛業障重唉
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推
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樓上就事論事別跟某樓一樣無限擴大到教育醫療 敢問從哪
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裡看出嘉義以後人口會成長？
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推
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就事論事來討論交通建設的必要性 一堆交通問題都擺在眼
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前了 只會拿人口負成長來說 我也是很傻眼 單看人口代表
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一切就是台灣人目前很嚴重的問題 新北市人口是台北市的1
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.5倍 台中市高雄市人口也比台北多 但發展有比台北市好嗎
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更別忘了 台北市人口也是負成長的 所有因此建設要全部停
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擺囉？
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推
04/28 00:25, , 291F
只有我覺得嘉義現在假日一堆外地觀光客嗎
04/28 00:25, 291F
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感覺檜意森活村做起來後真的差很多 不過沒Youbike或公車
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真的是硬傷 之前要帶外縣市朋友來嘉義玩 行程怎麼想還是
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得租車囧
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04/28 12:04, , 295F
你可以回去上面看自己的推文。都不做又要自相矛盾
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推
04/28 14:01, , 296F
覺得不用討論 反正就是會做 而且討論還莫名扯到醫療教育
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被貼標籤
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推
04/28 14:54, , 298F
嘉義市假日很恐怖啊…都是遊客
04/28 14:54, 298F
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