Re: [閒聊] 蔡仁堅出來選市長的看板???消失

看板Hsinchu (新竹)作者xxoxooxo時間12年前 (2014/03/21 19:08)推噓11(16推 5噓 77→)

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※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言： : ※ 引述《aitela (ait)》之銘言： : : 1、公道五:向西路段縮小寬度為40米，穿越經國路後更只有不到30米，一樣都田地新竹縣 : : 向東路段維持50米這麼簡單，里長伯卻讓兩旁地主多保留土地??? : 西向沒有田地，西巷的田地在林正則時其搞定很久，因為那邊的田地很貴 : 東向是後來才開發的那已經是他卸任後的事情，而且東向的田地比較便宜 : 它有一部分是過水利地，而且很短，西向的很大一片地都是通過省道 : : 2、客雅大道:那寬度真好笑，兩台車併行都感覺快擦撞了，說好的銜接園區三路不打通， : : 開了等於沒開!!! : 客雅大道是穿山蓋的，經費和施工有難度，而他本身只是一個短向的連接道而已蔡仁堅的客雅大道計畫，沒有現在這條這麼彎當初的客雅大道是越過南大路，直通園區三路當年還是立委的林政則，堅持反對到底，還組了一個自救會，硬是要把客雅大道搞掉後來果然成功拉倒結果林政則上任後，莫名奇妙又說要蓋客雅大道但是只蓋了一半，因為若是拉到園區三路的話，等於是打自己的臉上面說的內容，新聞搜尋得到的 : : 3、慈雲路:竹科園區正門口的主要進出道路，可以規劃雙向4線道就滿足???兩邊都是田， : : 就真的要多留一些土地給地主發財是嗎??看看竹北自強南北路吧!!! : 慈雲路兩邊都是田？慈雲路只有一邊是田，那個田存在超過五十年 : 另一邊是已經開發的地區徵收價很高，開端是園區變電所，那個不 : 能動，後面你大概只看到一小段吧，它有很大一片地都是很貴的 : 你去看那個轉角檳榔攤就知道了 : : 4、拆了空軍17、18、19村，東大路4段卻不拓寬，等到市價徵收出來後，永遠不可能了! : : 100年後新竹市還是那個鳥樣!!! : 東大路四段沒辦法拓寬阿，他一半是空軍的地，其他都是民地你沒法動的 : : 5、綠九弄了他媽的久，現在還是鐵皮屋+臭水溝!!!林森路護城河一邊林政則、一邊 : : 蔡仁堅，觀眾可以細細品嘗。 : 林森路護城河，蔡仁堅弄過後來是林正則全部大改 : 你看那個道路用的石版就知道了蔡仁堅的護城河道原本是禁止通行的行人專用道林政則上任後開放汽機車通行，還把原本美美的人行道變成機車停車場後來甚至想要把石板部全部鏟掉，改鋪柏油沒想到反對聲浪太大，最後只做了部份的改善原本有歐洲風格的凸起式，變成全平面「以利汽機車通行」當別的城市、國外已開發地區，不斷朝人行主義發展時林卻反其道而行 : : 6、花了一堆錢打通小巷小弄，去銀行貸款估價還真多了一百萬。主要道路光復路、 : : 中正路、中華路，還是一樣塞，可不可以做點更有意義的事情??? : 話說中正路哪時候塞了？ : : 7、寶山路、東大路、光復路一段、中華路一二三段，兩邊都是老屋老宅，要徵收拓寬 : : 也不是不行，看有沒有那個魄力，只是XX大的市長自己做小了!!! : : 同樣8年，稅收和新竹市差不多的舊台中市，足足從中央要了超過1,000億的經費!!! : : 附近的中壢市反而積極在拓寬道路，奠定未來50年的需求。 : 所以林正則很厲害他可以不跟中央要錢，就搞定一堆事，還把錢都環一環了 : 至於你講的那些路...不是背後有人，就是道路下面有河川 : : 8、八年任內一座跨頭前溪的橋樑都沒有興建，看不到交通需求嗎??? : 那時候再談阿，另一邊是新竹縣，而且新竹縣市的地主都很強硬喔 : : 9、南寮+青草湖+青青草原+動物園:10大魅力漁港從來進不了、青草湖根本清淤 : : 錢坑、青青草原就只是個山坡地、動物園都快沒錢買飯了，這些根本都是區公所該做 : : 的事情，堂堂省轄市長只是出來弄休閒娛樂公園的嗎?不如好好弄個夜市吧!! : 動物園很難動，動物園本身就是古蹟，以動物園為中心繞一圈，全部都是古蹟 : 青草湖清淤，那是很久以前就這樣了，南寮和青青草原不錯 : : 10、滿意度最高只說明超會討好選民，卻不是一個會做事的人，一個政策有人受益、 : : 有人吃虧，不可能面面俱到!!!有些事現在眼光不放遠點，將來會後悔!!! : 其實他上台的時候很慘的，蔡仁堅留下來的大筆債務，他要想辦法清理 : 而新竹市產生的稅收又不在新竹市手上，別忘了統籌分配款，新竹市永 : 遠都是跟外島他們在拼最後幾名，能做到這樣已經比蔡仁堅好很多了 : 更別提還要幫前任清理善後了.... 林的另一個功績，把中央核定經費退還！！！不知道是不是史上第一個這麼幹的縣市長當年全台灣瘋著搶蓋捷運，蔡仁堅早就知道台灣財政無法負擔這麼多的捷運計畫所以主推「輕軌」，還在市府前面弄了一輛輕軌電車做為宣傳（後來高雄輕軌也是先弄動態車，讓市民體驗）中央政府也樂於撥錢下來，並以新竹當做第一個輕軌的示範城市可行性研究都過了，接下來又撥了後續的經費結果林政則上台後，把這筆經費通通還給中央，一句話「我們不需要輕軌」果然，數年後，全台灣的捷運除了北高外，其他都蓋不成各縣市只好退而求其次來蓋輕軌，原本跑在第一名的新竹市，變成倒數第一名原本的新竹優先執行的輕軌計畫，被高雄的環狀輕軌拿走（現在正在鋪軌中）結果林政則上任的第六年，又突然搞了一個「竹竹苗輕軌」當初的「我們不需要輕軌」六年之後卻又反悔，又重新花了幾百萬做可行性研究我們納稅人的錢就這麼被浪費，很厲害？蔡仁堅當市長的時候，每天都可以看到林政則搞蔡的新聞林政則好像很討厭蔡仁堅似的，任何的市政都要反對到底所以當林政則上任後，把蔡的建設計畫全盤推掉，根本不意外火車站前整建第二期工程硬生生沒了同年也是政黨輪替的台中市，胡志強卻能繼承張溫鷹時期的建設例如高潛力公車，當年公車不比新竹的台中，現在台中的公車飛天了新竹還是在一小時沒有一班車的時代不過林政則第二任總算有一些建設，不再為反而反他的自行車道我覺得做得還不錯，蓋了一半的客雅大道舊港溪風帆橋、南寮漁港地中海風情，都是第二任才積極推動的和過去縣市長第二任擺爛的情況不太一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

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disyou

03/21 19:10, , 1^F

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xxoxooxo

03/21 19:12, , 2^F

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nakayamayyt

03/21 19:27, , 3^F

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