Re: [問題] 為什麼當初高鐵站不蓋在新竹市區?已回收

看板Hsinchu (新竹)作者 (小7)時間11年前 (2014/06/20 17:22), 編輯推噓19(19029)
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※ 引述《yan90519 ()》之銘言: : 我是說東門圓環那邊附近的新竹市區 : 有人說是為了官商勾結炒竹北地皮 : 有人說是因為新竹市區根本無法蓋高鐵 : 但是東門圓環那才是新竹最繁榮的地方 : 我住那附近 : 為了搭高鐵到竹北有時候都覺得那邊好冷清 : 有點像淡水新市鎮的感覺 : 到底為什麼高鐵不蓋在新竹市區呢 : 真相是? 市區 -> 土地徵收困難 我覺得蓋在竹北還好 倒是台鐵接高鐵的六家線停太多站了 假如: 從台北回新竹 (1) 高鐵 31 min + 台鐵 20 min = 51 min <- 時間要算的剛剛好 (2) 台鐵 68 min (自強) 相較之下時間其實差不了多少 如果 台鐵接高鐵 有直達車就好惹 這樣就算沒蓋在市區 也會方便很多... -- √﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 我 難 過 309803﹒56 X 10 = ____________ Ωhris7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.192.97 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1403256164.A.9AA.html

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要等20分鐘火車
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住新竹市去台北為何要搭高鐵?一堆國道客運超方便
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應該是時間點的關係吧,國道客運碰到塞車機率高
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我住新竹市時也不會想搭高鐵去台北@@
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坐客運好容易暈車
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高鐵也比較乾淨寬敞。
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差了2~3倍價格換快半小時到 看人覺得划不划算囉
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高鐵其實大多數是商務客..都是開車或是被載過去的
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高鐵是真的很快阿...我有時也會開車去停旁邊一百的坐去台北
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新竹的高鐵站跟桃園 台南 比起來已經算很方便了..
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我還覺得六家線站太少...當初應該直接蓋在光復路
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然後1km設一站 6-10分鐘一班
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到市中心的話 $差1倍高鐵1H客運2H 要塞車暈車實在太痛苦了
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還有六家線真的好~慢 烏龜爬
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樓上太誇張 客運哪裡要兩小時?而且現在幾乎不太會塞了
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台北新竹國道清大到大橋頭1hr. 三重會小塞,不然更快,而且
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100元,自強號到台北車站70分鐘,悠遊卡103元,高鐵自由席3
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05元
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常跑台北的人都知道歐都拜要停清大附近在大橋頭轉捷運
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完全不用卡在市區的車陣
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火車很容易誤點,站務人員服務態度相對差,寧願搭高鐵
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而且現在1782東門市場到高鐵又停駛以後只能搭台鐵六家 台
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北到新竹市區搭高鐵真的很智障 客運有時候沒塞車從北車
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到東門圓環不到一個半小時 絕對比高鐵再轉車快
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郊區地便宜,高層可以先附近置產…帶動鄰近地域價值。荷
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包賺滿滿
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到台北搭高鐵 不是很值得...台鐵誤點問題要看搭車時間
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站務人員服務? 就算相對差..也不會差到讓人不想去搭
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以普羅大眾的價值觀來看應該都是可以接受的
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新竹那個是給有錢人搭飛機出國用的
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新竹有錢人很多的
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別鬧了 包車機場接送還比高鐵貴 也沒有客運直達
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清大-東區 亞聯2h 真的塞
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東區坐竹客才快啊,我到南港才一小時半,亞聯超慢的
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亞聯還會下龍潭繞班次又少 優點只有從新店下 搭高鐵等
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車的時間也要估進去吧 加一加真的沒比客運快到太多
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要去東區搭竹客轉捷運都快多了
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都說東區了怎會南港@ 是仁愛路附近 竹客只北車+轉車哪有快?
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至於大橋頭 阿姨當年通車的時候還沒有這個站...記下來
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東區:搭國道在大橋頭下 ,搭捷運到忠孝新生,約莫1小時15
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分。往南勢角的班次很密集
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搭高鐵還不是一樣只到台北車站 難不成有直達東區的神秘
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高鐵站?
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硬要搭繞遠路的客運再來嫌慢還頗奇妙
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X1除非去新店,誰會坐亞聯啊…
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新竹還有香山可以蓋~在怎樣都比竹北近多了
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又可以帶動香山房價~每每經過香山~真的十幾年沒什麼變
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我元培畢業的~~
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文章代碼(AID): #1Je_racg (Hsinchu)
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