Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了

看板Hsinchu (新竹)作者 (交大Kobe™)時間4年前 (2021/11/19 15:42), 4年前編輯推噓8(201236)
留言68則, 39人參與, 4年前最新討論串4/5 (看更多)
※ 引述《qoo800510 (山上的孩子)》之銘言: : 上下班要上慈雲橋塞到懷疑人生 : 然後要上高速公路之前三不五時家因為車道分割等問題發生擦撞、然後又塞爆 : 現在能不開車機騎車 早說了N次 每個進園區的出入口都設E-tag自動扣費系統 上班時間06:30-10:00 汽車進入一次刷100 下班時間 17:00-21:00 汽車出口一次刷100 然後下雨天都加倍 每天進入口最高扣額200元 (下雨天最高扣額變400) 這樣一個月4400左右 一年大概五萬多的費用 當然下雨天可能會更多費用 最少可以逼年薪不到120萬的絕對不要開車進出竹科 相信可以少不少車輛 然後收的錢可以拿來辦理公交 一堆人說新竹要發展輕軌 沒錢發展個屁喔 不過民進黨為了選票 應該是不可能這樣幹啦 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.55.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1637307760.A.4BD.html

11/19 16:08, 4年前 , 1F
哇好有創意
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11/19 16:15, 4年前 , 2F
很棒 我建議 調高到1000 讓窮人不能開車
11/19 16:15, 2F
我覺得也可以 窮人就是乖乖公交 跟買房一樣 窮人乖乖租屋就好 買什麼房

11/19 16:21, 4年前 , 3F
現在流行訂閱制 四輪通行證一年30萬
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※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:23:30

11/19 16:25, 4年前 , 4F
我也覺得可以唷
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11/19 16:34, 4年前 , 5F
行得通
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11/19 16:41, 4年前 , 6F
我覺得一次100太少,300比較合理
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也可以 反正一定要收錢 竹科太太不是很秋 什麼年薪沒300萬不能加群 區區一年五萬應該小錢吧

11/19 16:42, 4年前 , 7F
要增加自駕成本
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11/19 16:49, 4年前 , 8F
沒錢才要合併升格爭取經費啊 啊合併又有意見
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可以併行啊!新竹自籌經費和中央都給 新竹可以一次蓋兩條 園區寶山路一條 光復路一條

11/19 16:49, 4年前 , 9F
桃園還不是因為升格有錢了 蓋捷運
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※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:53:57

11/19 16:54, 4年前 , 10F
全新竹市設徒步區,徒步進園區。
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11/19 16:55, 4年前 , 11F
等台北這樣做再來檢討竹科,根本沒法源
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台北內湖之前提過啊 柯文哲不敢弄 畢竟要選總統 那林智堅不敢弄的原因是啥? 選總統?桃園市長?還是大新竹市長? 什麼都要跟台北,虧關新里還繳稅最多呢 ※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:57:42

11/19 17:32, 4年前 , 12F
用個巡迴巴士讓小孩自己上下學 沿路經過各大社區
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11/19 17:32, 4年前 , 13F
學校托兒所
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11/19 17:33, 4年前 , 14F
上小學就可以自己搭公車了
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11/19 17:36, 4年前 , 15F
然後上班時間往後延,科科,大家往後塞
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11/19 17:37, 4年前 , 16F
多開路比較實在,專屬汽車高架也可以,四面八方都
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11/19 17:37, 4年前 , 17F
有路,周遭房間不要只噴某些地方嘛
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11/19 17:42, 4年前 , 18F
請問機車要收多少呢?
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11/19 17:42, 4年前 , 19F
竹科範圍超大,聯外道路也很多,不知道ETC收費要設
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11/19 17:42, 4年前 , 20F
在哪幾個點?
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11/19 17:48, 4年前 , 21F
可以接受機車100汽車300。 徒步腳踏車免費
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11/19 17:50, 4年前 , 22F
認同,竹南或其他地區開車通勤的可以停台灣館空地,
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11/19 17:50, 4年前 , 23F
園區專車再多繞去那接送,費用全由進園區的車輛收費
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11/19 17:50, 4年前 , 24F
支付。
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11/19 18:04, 4年前 , 25F
歧視窮人?
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11/19 18:06, 4年前 , 26F
你比較適合活在對岸
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11/19 18:08, 4年前 , 27F
只有共產黨敢啦
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11/19 18:10, 4年前 , 28F
要就大家都停園區外,一律搭大眾運輸工具啊
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11/19 18:15, 4年前 , 29F
以為台灣館空地很大嗎,而且那邊已經有新團隊進駐
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11/19 18:15, 4年前 , 30F
,停一小時算20好了,8小時160,這樣有誘因?
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11/19 18:18, 4年前 , 31F
進園區要看員工證 不是tier1的通通步行進公司
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11/19 18:24, 4年前 , 32F
推 讓塔綠班森77就是好
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11/19 18:43, 4年前 , 33F
沒屁用。這錢太少
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11/19 18:57, 4年前 , 34F
憑什麼機車不用收錢?
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11/19 19:05, 4年前 , 35F
如果你選市長我一定投你
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11/19 19:08, 4年前 , 36F
推!但機車也要收。比較便宜我可以接受。機車汽車
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11/19 19:08, 4年前 , 37F
都是用路人
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11/19 19:18, 4年前 , 38F
建議蓋纜車 空投進公司
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11/19 20:25, 4年前 , 39F
是汽車在塞,機車收怎樣的?
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11/19 20:25, 4年前 , 40F
3是汽車在塞,機車收怎樣的?
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11/19 20:32, 4年前 , 41F
呵呵 不好意思 那我住竹科裡面 你要怎麼算?? 笑話人
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笑死 假如你在竹科上班 那你根本不會被課到錢 假如你在竹科外 反方向也不會被課到錢 這個政策根本跟你無關

11/19 20:32, 4年前 , 42F
那這樣介壽段可以走路上班漲到翻
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11/19 21:26, 4年前 , 43F
推這政策
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11/19 21:38, 4年前 , 44F
斯德哥爾摩就推行過類似的政策 誰說只有共產黨敢
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11/19 21:38, 4年前 , 45F
維基查一下 Stockholm congestion tax
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11/19 21:39, 4年前 , 46F
有趣的是試行政策後舉辦公投結果當地居民同意續行
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11/19 21:41, 4年前 , 47F
反對的都是外地的 XD
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11/19 21:43, 4年前 , 48F
共產黨更狠好嗎 直接今天單號明天雙號車牌不得上路
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11/19 21:44, 4年前 , 49F
政府根本不在乎你們打工族塞車好嗎
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11/19 22:02, 4年前 , 50F
……不知道從哪開始吐槽
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11/19 23:03, 4年前 , 51F
因為外地仔開車進竹科阿
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11/20 01:29, 4年前 , 52F
台GG加薪五萬
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11/20 01:48, 4年前 , 53F
跟開汽車的收費怎麼會是歧視窮人?某樓邏輯?
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11/20 01:48, 4年前 , 54F
紐約開車過橋進曼哈頓也要收費 誰說只有共產黨?
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11/20 08:15, 4年前 , 55F
有錢判生的糟糕心態,零分
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11/20 09:30, 4年前 , 56F
你應該是沒有小孩的人ㄏ
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有小孩連一年五萬都花不起 就真的不要學人生小孩了 這個政策還可以抑制低端低收入生小

11/20 10:55, 4年前 , 57F
人把擁車當成基本 完全錯誤的概念
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11/20 10:58, 4年前 , 58F
先進國家除了美國都是把擁車成本提高抑制私家車上路
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11/20 10:59, 4年前 , 59F
台灣擁車成本太低 貨物稅已經是最後防線了
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※ 編輯: NCTULaoda (220.141.12.137 臺灣), 11/20/2021 11:07:14

11/20 11:21, 4年前 , 60F
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11/20 11:47, 4年前 , 61F
大腦生病?? 我下班時間不用外出?? 你是有什麼問題??
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要外出就乖乖付費很難 台灣人總是覺得什麼都免費 把外部成本給別人 別人提出使用者付? O就是生病 哈哈 難怪新竹違停仔一堆 其實不是違停仔 根本是免費仔 其實結論就是 新竹園區賺很多根本是假象 一年多五萬 大家就受不了了 台北百貨公司停車一小100還是停滿 巨城沒有少量消費就可以停很久的制度 我看巨城根本就沒人 ※ 編輯: NCTULaoda (220.141.12.137 臺灣), 11/20/2021 12:24:48

11/20 14:48, 4年前 , 62F
強制人多的公司,要有交通車啦...搭公司交通車,時
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11/20 14:48, 4年前 , 63F
間到就走人,一堆人也不用演戲...
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11/20 14:48, 4年前 , 64F
開車上下班就付錢 不想付就滾啊
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11/20 22:03, 4年前 , 65F
為了要推廣大眾運輸工具,二輪也要扣100,但是公車
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11/20 22:03, 4年前 , 66F
誤點,或是我晚上10點下班,沒車,政府要退我1000元
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11/20 22:05, 4年前 , 67F
要扣錢就扣,互相傷害
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11/20 22:43, 4年前 , 68F
先發展公車才有資格啦
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文章代碼(AID): #1XbrLmIz (Hsinchu)
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