Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了
※ 引述《qoo800510 (山上的孩子)》之銘言:
: 上下班要上慈雲橋塞到懷疑人生
: 然後要上高速公路之前三不五時家因為車道分割等問題發生擦撞、然後又塞爆
: 現在能不開車機騎車
早說了N次
每個進園區的出入口都設E-tag自動扣費系統
上班時間06:30-10:00
汽車進入一次刷100
下班時間 17:00-21:00
汽車出口一次刷100
然後下雨天都加倍
每天進入口最高扣額200元
(下雨天最高扣額變400)
這樣一個月4400左右
一年大概五萬多的費用
當然下雨天可能會更多費用
最少可以逼年薪不到120萬的絕對不要開車進出竹科
相信可以少不少車輛
然後收的錢可以拿來辦理公交
一堆人說新竹要發展輕軌
沒錢發展個屁喔
不過民進黨為了選票
應該是不可能這樣幹啦
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我覺得也可以 窮人就是乖乖公交 跟買房一樣 窮人乖乖租屋就好 買什麼房
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也可以 反正一定要收錢 竹科太太不是很秋 什麼年薪沒300萬不能加群 區區一年五萬應該小錢吧
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可以併行啊!新竹自籌經費和中央都給 新竹可以一次蓋兩條 園區寶山路一條 光復路一條
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台北內湖之前提過啊 柯文哲不敢弄 畢竟要選總統 那林智堅不敢弄的原因是啥? 選總統?桃園市長?還是大新竹市長?
什麼都要跟台北,虧關新里還繳稅最多呢
※ 編輯: NCTULaoda (42.73.55.141 臺灣), 11/19/2021 16:57:42
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笑死 假如你在竹科上班 那你根本不會被課到錢 假如你在竹科外 反方向也不會被課到錢
這個政策根本跟你無關
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有小孩連一年五萬都花不起 就真的不要學人生小孩了 這個政策還可以抑制低端低收入生小
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要外出就乖乖付費很難 台灣人總是覺得什麼都免費 把外部成本給別人 別人提出使用者付?
O就是生病 哈哈 難怪新竹違停仔一堆 其實不是違停仔 根本是免費仔
其實結論就是 新竹園區賺很多根本是假象
一年多五萬 大家就受不了了
台北百貨公司停車一小100還是停滿 巨城沒有少量消費就可以停很久的制度 我看巨城根本就沒人
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