Re: [閒聊] 跌落神壇的他，帶給你所認為的新竹的改變已刪文
※ 引述《plamhuang (重要嗎?)》之銘言：
: 哇來跟大家說清楚,因為推文被刪,所以,用回的
: 林智堅政績絕大多數是改建, 原有的東西加以美化或改造
: 包含新竹公園/動物園/中央公園/各式各樣大小公園/
: 小型圖書館,大圖書館還沒蓋好
: 最近大家在說的西大路地下道, 那是 「西大路地下道」整建計畫
: 就是說原有的寬度和深度不會改變,重新粉刷和裝璜而已,但現況的
: 交通號誌是不會變,這個已經被很多人譙過只有爛,原因很簡單,
: 現在變成只有從南大路那邊去林森路的機車道才能直行,旁邊中華路
: 到林森路只能被迫右轉到林森路與南門街迴轉後才能右轉西大路
: 別跟我說這樣的規劃是新竹市民所須要的,這個BUG已經被很多人罵
: 學府路通勤問題變更槽:主要原因就是學生不守交通規則到極至,
: 東山街和東山街39巷號誌完全不甩到底是紅燈還是綠燈,學生以為
: 他們最大,他們認為就算他們是紅燈,只要舉手對向綠燈也要讓
: 再加上市府規劃極差,兩向車無法讓道,反而,變成大型遊覽車與
: 機車搶道,只要到上下課時間就是卡,而且,連同影響到建華街
: 寶山路和光復路,學府路人行道少為人用,現在都變付費單車停車場
: 圓環的人行道,每次改建,行人磚都用新的,那舊的怎麼辦? 就這樣
: 重覆搞了好幾次,行人道改寬就表示馬路就會變窄,車流量變大時,
: 塞車機率自然會變高啊!可想而知,沒有任何好處
: 新竹市這七年,馬路至少九成都改雙黃線, 機車號誌待停是今年才
: 改單向變道白線,過去都是雙白線,這七年新竹市的交通事故增加
: 不少,這些問題大家應該都有感覺吧! 十字路號誌也是秒數不斷增加
: 這2年已經很多地方都超過100秒以上,但市區有些地方都設那種30秒
: 過馬路時間都不夠的,真的很糟啊!
: 至於棒球場12億, 4億蓋停車場 8億改建棒球場(不是重建,因為外野
: 仍是舊的) 我只想說, 尼加拉瓜那座3000萬美金約九億新台幣全新
: 的,大家可以去參考,那個原先是台灣公司接案,美國設計公司設計
: 後來台灣退案由尼加拉瓜原案接手後續蓋,別人可以,我覺得
: 新竹市政府應該也可以! 我特別推人家用的椅子
: 新竹這七年變很多,對支持的人是好,但對不支持的人也沒說全部不好
: 但我必須要說, 新竹公園/孔廟廣場,開放式田徑場辦活動,真的擴音器
: 不要開這麼大聲, 在現場的人覺得沒這麼大聲,是因為你們在活動
: 範圍內,場控也是人他們會開適合你們聽的音量,但主辦單位就是要
: 吵要熱鬧,所以,會在活動外圍架設擴大器,希望更多人加入,但慘的是
: 住在附近的居民好嗎? 就拿8/13~14的東風音樂祭,真的請市府辦在
: 青青草原或魚港,腹地面積也比孔廟大,住宅密率度近乎於0,
: 至於大家說什麼東西花多少錢, 就不用說了都花了
: 公道五路交流道那個智慧蝦米碗糕的花了我們5000萬
: 站前廣場改建...跟之前許明財的只是多了幾棵樹和草皮3200萬
: 公道三...就只有那段哦!真的只有那段花快6億...
: 但對我們新竹人的活動真的有差在那
: 生活節,東風,草地,還有什麼味,這些文藝活動7年來花快4000萬
: 但你要說這七年來新竹市人變多了, 但老實說店面變少了
: 我必須要說跟疫情沒有什麼關係,也不是變蕭條了
: 就是沒地方停車,到處都是紅線,黃線,到處都是.....都是付費
: 停車格,但機車位..七年來越變越少..單車站越來越多
: 我最後只想說, 柯文哲的台北市, UBIKE不能騎上 行人穿越道
: 被檢舉或被抓要罰錢,但看看我們新竹市,好像很正常,好像
: 變成是我們不對,我們汽機車還要讓這些騎UBKIE在斑馬線上的
: 林智堅市長...留下的BUG 真的比別人還多....是事實
: 不好意思,我在多嘴一件事,我認為新竹市政府要先搞清楚一件
: 事就是所謂的眷村博物館,是讓年青人能夠看到過去民國40~60
: 年代的將軍他們住的房屋是怎麼樣,紅漆大門都有一棵屬於將軍
: 夫人的庭院和當時的擺設,如果,只是請了一些知名設計師按照
: 他們的想法設計去重蓋一堆建築物還多幾億,那我真的覺得
: 許明財市長當時因為環境髒亂問題拆掉並無不妥,,但我確定
: 我小時侯看到的金城路的眷村絕對不是現在這樣,因為,那個年
: 代並沒有鐵皮屋頂, 如果南大路的日本警察宿舍屋頂也是用
: 鐵皮的話,那我沒意見,但看起來好像不是.....
要知足了，不要像高雄，鐵路地下化把原本佔用道路的鐵軌和平交道拿掉後。
搞了個輕軌，軌道又搬到路面上了。塞的更慘。可悲的大順路。
看看高雄，新竹不錯了。
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