Re: [閒聊] 先導公車A 從APP跟電子站牌憑空消失?

看板Hsinchu (新竹)作者 (MacD89)時間1天前 (2025/03/23 11:24), 1天前編輯推噓20(20019)
留言39則, 22人參與, 7小時前最新討論串2/2 (看更多)
: 推 tgordoncheng: 182跟先導是同一家廠牌 但182的車都2016出廠也快10 03/22 23:45 : → tgordoncheng: 年了 跟2024的不能比呀 且電車或許真有什麼新配備 03/22 23:47 : → tgordoncheng: 可以讓搭乘體驗很舒適 我也明顯有此感覺 03/22 23:47 : → tgordoncheng: 金牌的52都選用雙北淘汰的二手老車 成本較低 03/22 23:48 舊公車真的很臭又很吵 不只廢氣臭裡面味道也不好聞 且對行動不便人士也不友善:階梯太高 座位面向前方又狹窄不好就座 前天搭52看到一位拿拐扙行動不便的長輩步履蹣跚地上車 那個司機人不錯有停下來等長輩就座 但因為前面的座位有墊高 長輩親屬正在刷悠遊卡 那位年長的長輩自己走向座位 爬上座位很吃力 還重重跌坐在座位前的地上 附近乘客看到趕緊過去幫忙跟長輩的陪同親屬一起把長輩扶上座位 都已經行動不便了 這樣像被抽板凳的摔法也不知道會不會有脊椎方面的後遺症 囧 回去我就跟老爸老媽說以後去醫院回診還是叫計程車別坐公車了 別省那點錢了 萬一也像那位長輩這樣摔一下可不得了 希望之後能全面汰換掉老舊公車以低底盤電動車取代 當然也希望對老弱婦孺最友善的輕軌建設能趕快進行... 前年坐輕軌平日遊高雄 有拍下一些照片 看到小學生都能自己坐輕軌上下學 https://i.imgur.com/ZJVGtu9.jpeg
推嬰兒車的爸爸 抱小孩的媽媽也能輕鬆上下車 https://i.imgur.com/TddKH1D.jpeg
月台車廂無落差 輪椅也能輕鬆上下且有輪椅專用區 無需司機協助下斜坡渡板 https://i.imgur.com/OgfZpWf.jpeg
但我覺得現在新竹的長輩不一定看得到了 連大叔我都不一定有機會看到... 聽說現在連縣市合併的輕軌可行性評估都不斷流標 等於回到2018年的原點 希望我老到要坐輪椅或柱枴杖去醫院時 新竹已經有輕軌可以載我往來醫院了 : 推 tgordoncheng: 乘車舒適是可以增加搭乘的誘因 至少不要跌跌撞撞 03/22 23:51 : → tgordoncheng: 不過我看大多人還是看重時間 所以都棄先導選搭182 03/22 23:51 : → tgordoncheng: 這可能也是原PO看到車內都沒什麼人的原因 03/22 23:52 : → tgordoncheng: 太多人不想繞進竹科跟交大裡面了 03/22 23:52 : → bnn : GPS失效 03/23 00:18 : 推 j401f2 : 這先導路線真的超蠢 新竹公車路線老問題 沒事一直 03/23 07:54 : → j401f2 : 亂繞 03/23 07:54 如同下面推文走路王寫的 先導公車是輕軌紅線的先導公車 所以路線一定要大致上和輕軌計劃路線吻合才能養運量 新竹市政府的簡報有提過:輕軌優先路線是以手機信令分析找出幾個熱點 再以此為根據規劃路線串接 所以以公車一班車只能載60人左右且40分鐘一班看起來的確是繞來繞去 但以一列輕軌列車能載運250人 尖峰5~7分鐘班距的觀點去看就不奇怪了 人口聚集、交通熱點串接起來的路線才能把這麼大的運量塞滿 剛好交通網紅「企鵝交通手札」昨天有發片談新竹輕軌前世今生和先導公車 從他那裡偷一張圖來給大家比較一下先導公車和輕軌紅線路線 https://i.imgur.com/r0Z1WSi.png
主要差異是 1. 輕軌預計走「特二號道路」目前由 穿越交大校園 代替 2. 園區一路->介壽路->關新路->高鐵站 由 慈雲路->經國大橋->文興路->高鐵站代替 可以參考看看企鵝的完整影片: https://youtu.be/A_w1fGwCsdQ?si=hCiK_fYxBA0MZwIX
新竹輕軌規畫案5度流標!縣市分頭進行5年,路網整併卻出現了難關?雙方規劃差異在哪 ?|企鵝交通手札【探奇交流道】 : 推 tgordoncheng: 呃 可是未來的輕軌走法就是要一車進竹科裡面呀 03/23 08:28 : → tgordoncheng: 不然如果只到園區大門 要大家轉乘進去 意願又更低 03/23 08:28 : → tgordoncheng: 所以才出現一條把乘客免轉乘直接送進竹科的路線 03/23 08:29 : → tgordoncheng: 使用民族路-東大陸橋過鐵路已經是繞最少(與藍1 5608 03/23 08:30 : → tgordoncheng: 相比) 竹北端也是文興路直走就接直通竹科的經國大橋 03/23 08:31 : → ncc5566 : 先倒公車 03/23 09:49 勿酸 高雄輕軌的先導公車一開始運量也不是很好看 但輕軌全線完工成環結果跑出先導公車快12倍的運量 先導公車就是軌道基建的一個先期程序 目的是養這條線的運量 我發這兩篇文目的也是希望先導公車能改善他的GPS妥善率提高可靠度 這樣運量才能養得起來 今年高雄輕軌前兩個月都是日均4萬3千多人 如果扣掉吉伊卡娃效應我覺得差不多是日均3.5萬人的水準了 我認為很不錯了 萬事起頭難啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.124.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1742700276.A.6DB.html ※ 編輯: MacD89 (114.43.124.28 臺灣), 03/23/2025 11:34:17

03/23 11:45, 1天前 , 1F
不合併就會這樣子
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03/23 11:45, 1天前 , 2F
規劃沒辦法全面討論
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03/23 11:45, 1天前 , 3F
各有各的考量 那就一直沒辦法進行
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03/23 11:53, 1天前 , 4F
已經很不賺錢你還要他換車 這難度挺高
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03/23 11:53, 1天前 , 5F
踢皮球 根本不想蓋 哀
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03/23 11:54, 1天前 , 6F
要賺錢 就要強制力介入私有車的使用
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03/23 12:04, 1天前 , 7F
金牌客運可以考慮的作法是跟雙北買淘汰的低地板油車
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03/23 12:06, 1天前 , 8F
新竹客運已經達到全面低地板公車 (中巴除外)
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03/23 12:44, 1天前 , 9F
不如用既有的六家線先把新竹縣規劃的藍線蓋出來,
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03/23 12:44, 1天前 , 10F
跑電聯車也不用機廠選址。不然紅線牽扯的問題太多
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六家線的問題就是沒進園區啊 如果新竹縣自己蓋藍線接六家 但新莊站到園區這段只跑公車那就是一樣塞到崩潰 這樣效益就打很大折扣 紅線主要的效益就是把高鐵跟園區、清交連接起來 少這一段我覺得會差很多 ※ 編輯: MacD89 (114.43.124.28 臺灣), 03/23/2025 13:16:47

03/23 13:30, 1天前 , 11F
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※ 編輯: MacD89 (114.43.124.28 臺灣), 03/23/2025 13:44:31

03/23 14:35, 1天前 , 12F
不用想
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03/23 16:25, 1天前 , 13F
夢裡相見
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03/23 18:22, 1天前 , 14F
別又想再吃台鐵豆腐了啦 竹北到新莊是有什麼需求 蓋
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03/23 18:22, 1天前 , 15F
輕軌進園區不好嗎
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03/23 20:20, 1天前 , 16F
十台電巴只能跑出這樣的班距嗎@@ 希望有機會再增班
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03/23 20:26, 1天前 , 17F
而且事實不是跟182搭配能達20分鐘一班
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03/23 20:27, 1天前 , 18F
雖然部分時段甚至可先導自身10分鐘一班車 但在離峰
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03/23 20:27, 1天前 , 19F
反倒是17點過後有極大空窗以及過早收班
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03/23 20:27, 1天前 , 20F
#1aMZNLU7 新竹市有在推都用低地板電動公車
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03/23 20:29, 1天前 , 21F
但要像國光這樣有錢 還要中央政府補助才有全電巴吧
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03/23 20:51, 1天前 , 22F
再花千億就可以實現了
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03/23 20:55, 1天前 , 23F
許願不用成本,你們繼續
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03/23 21:31, 1天前 , 24F
一台一千萬政府補助49%,國光自己要出51%,許願都以
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03/23 21:31, 1天前 , 25F
為鈔票隨便印就好了嗎?
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03/23 21:56, 1天前 , 26F
2060年可蓋完輕軌嗎
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03/23 23:17, 1天前 , 27F
園區交通問題的根源點是 一人汽車 太多
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03/23 23:18, 1天前 , 28F
不對症下藥,搞公車 輕軌,最後都是賠錢倒閉
03/23 23:18, 28F

03/24 07:18, 21小時前 , 29F
不看好,年薪300萬你要他搭公車?不符合社會期待
03/24 07:18, 29F

03/24 07:57, 20小時前 , 30F
有的要接送小孩上下課 進園區就變一人了
03/24 07:57, 30F

03/24 09:14, 19小時前 , 31F
那怕是小孩可以自己搭公共運輸 上班可以改騎機車
03/24 09:14, 31F

03/24 09:14, 19小時前 , 32F
比較不用那麼大台一人車去塞進園區那段 也有幫助了
03/24 09:14, 32F

03/24 10:15, 18小時前 , 33F
再吵十年看能不能開始蓋
03/24 10:15, 33F

03/24 10:27, 17小時前 , 34F
輕軌就凹科管局 or 科技大廠入股啊,高雄就是這樣
03/24 10:27, 34F

03/24 11:24, 16小時前 , 35F
再給五十年都蓋不出來啦 車本主義深植人心
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03/24 12:16, 16小時前 , 36F

03/24 12:17, 16小時前 , 37F
已經五度流標
03/24 12:17, 37F

03/24 15:36, 12小時前 , 38F
沒錢 只好繼續許願
03/24 15:36, 38F

03/24 20:34, 7小時前 , 39F
結論就是紅線問題太多,各方根本沒有共識
03/24 20:34, 39F
文章代碼(AID): #1dttxqRR (Hsinchu)
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