Re: [閒聊] 新竹來回雙北交通費27元的方法

看板Hsinchu (新竹)作者 (新竹走路王)時間9小時前 (2025/07/21 20:01), 8小時前編輯推噓6(602)
留言8則, 3人參與, 3小時前最新討論串1/1
※ 引述《keflex (感謝有妳們!)》之銘言: : 標題: [閒聊] 買799通勤月票來回台北 : 時間: Fri Jul 18 00:28:21 2025 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.128.226 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1752769703.A.4F1.html : 推 master32 : 坐公車到台北那段可以用TPASS嗎?不是超出範圍了嗎? 07/18 00:50 : https://i.imgur.com/ZMeLNh0.jpeg
: 桃園市交通局的新聞稿說適用桃竹竹通勤票 : 實際測試結果埔心逼上車跟捷運三重國小逼下車都是扣0元 : : 同理實測結果 : 迴龍站方向 : 601 BR 5009 : 捷運永寧轉運站方向 : 712 : 717等所有桃園市公車 : 全部適用桃竹竹定期票 : : 推 master32 : 喔喔,原來市公車可以不用看範圍,學到一招了! 07/18 11:40 : 聽桃園市公車司機說 : 橫跨兩個縣市由地方交通局主管 : 三個縣市以上歸交通部管就不能這樣子玩 : : 所以新竹縣市交通局也可以玩新竹縣市公車跨到苗栗算竹竹288月票範圍 : 有點肥水不落外人田的感覺 : 新竹市公車跨到苗栗賺苗栗民眾的錢 : 但補助款由新竹市交通局給 : 推 don323 : 竟然還有這種省錢法 07/18 12:26 : 如果小朋友暑假想去花東玩 : 那就幫他買一張台東通勤月票299 : https://i.imgur.com/qXEWh3o.jpeg
: 可以搭台東境內台鐵火車 : 還可以搭台東跟花蓮指定跨縣市公車一路玩到花蓮市 : : 如果買花蓮通勤月票399 : 一樣公車搭乘範圍 : 但就是多花100元的成本 : https://i.imgur.com/rTG7cxt.jpeg
: : 連花東桃園等地方政府都知道可以用最少的錢 : 讓自己縣民享受最多的客運範圍 : : 花蓮台東幅員遼闊 : 等於花299就可以搭公車從屏東到苗栗 : : 新竹縣交通局也可以規劃288讓新竹縣民搭公車到桃園全境 : 新竹市交通局則規劃讓市民花288可以搭公車到苗栗全境 : 推 in09 : 竹竹288不能跨區,文件有寫,實測也不行,你用桃竹799 07/18 16:24 : → in09 : 這個是文件沒寫範圍,實測本來就應該要過 07/18 16:25 : → in09 : 應該是說TPASS,桃園客運沒寫範圍,竹苗業者有限區域 07/18 16:37 : 簡單的說 : 新竹縣市交通局不想幫新竹民眾謀更多福利 : 否則其他縣市交通局都示範給當地民眾看了 : 而且都是藍營執政縣市中央也沒擋 : 推 tgordoncheng: 桃園市公車到外縣市境內應該也還能用TPASS? 07/18 19:07 : 可以的 : 你在三重忠孝路上車 : 捷運三重站下車照樣0元 : 跟航空器在哪國家主權就在哪一樣 : 只要這台公車歸桃園市交通局管轄同時向其請領所有旅客通勤票費用 : 這台車到哪都適用桃園所有的通勤月票 : : 唯一的例外是泛航客運經營桃園境內所有路線皆不鳥桃園交通局 : 因為母公司長庚醫院賺健保局跟民眾的錢已經十代都花不完 : 所以不屑向桃園交通局請款 : 只接受北北基桃1200月票搭乘直接向交通部請款 : 推 tgordoncheng: 新埔幸福巴士 到楊梅、龍潭境內仍可適用竹竹288 07/18 19:58 : → tgordoncheng: 新竹其他路線超出到桃、苗好像就不適用288了 07/18 19:59 : 新埔鎮公所有想到幫鎮民上班上學用最低成本 : 號稱全球科技最前端的新竹市 : 多少科技巨擘登記總公司在新竹竹科 : 是否該幫新竹市民往南延伸到竹南頭份公車也適用竹竹288? : 畢竟這些公車請款是向竹市交通局而不是苗栗交通局 : : 這裡要帶出一個小小交通補貼 : 卻可以影響一個城市未來的例子 : : 台中市公車跟花蓮台東桃園一樣 : 都有延伸到隔壁縣市的市公車 : 台中火車站到彰化火車站 : 台中海線到苗栗苑裡火車站 : : 只要這兩地學生來台中唸書 : 都可以申請299通勤月票 : https://i.imgur.com/nwIjTrj.jpeg
: 讓苑裡或彰化學生到台中唸書 : https://i.imgur.com/VElLDBc.jpeg
: 試問你是家長會選擇讓孩子唸台中一中台中女中曉明女中... : 還是在家鄉唸彰中彰女精誠... : 算一下交通費跟學校知名度 : 家長應該會做出理性判斷 : : 同理如果竹竹通勤月票288延伸到竹南頭份楊梅龍潭中壢... : 苗栗的家長會選擇讓小孩唸竹中竹商還是栗中栗商? : : 就算有比較多選擇通勤票種類的桃園家長 : 也會選擇288方案讓小孩唸竹女取代武陵高中吧? : 當然能上北一女就會買北北基桃1200方案 : : 這就是磁吸效應 : 能把周遭人口都吸來這邊唸書消費包含家長親友 : : ※ 編輯: keflex (39.14.2.58 臺灣), 07/20/2025 18:44:24 藉這篇來說明一下當前進出新竹的公車路線情形 就如同原PO所說的 隸屬於市區公車路線 會整條都適用TPASS 也就是隸屬於桃園市公車時 縱使這條路線已經超出桃園 仍可用TPASS 當然因為只有賣桃竹竹 沒有單賣桃園的 所以桃園跨到新竹本來就能用桃竹竹799 這沒問題 不過如果手持基北北桃1200 仍可以藉由桃園市公車到新竹境內 比如 桃園市公車 5027 (中壢-後湖) 過新屋後轉南下,就會進入新豐境內 止於後湖 https://www.youtube.com/watch?v=cVORtKvl6GM
桃園市公車 5109 (大溪-西浪) 過復興後 繼續沿著羅馬公路進入關西境內 止於金鳥樂園附近 https://www.youtube.com/watch?v=VVF1q_JGDLY
桃園市公車 5617 (中壢-關西) 從中壢走台3線到龍潭再繼續往南進入關西 https://www.youtube.com/watch?v=b3qQyl1Vm6U
桃園市公車 5653 (中壢-六福村) 六福村其實是在新竹縣內 所以過小人國後即無感地進入關西XD 桃園市公車 5607 (楊梅-湖口) 桃園市公車 5624 (中壢-湖口) 分別由不同的道路從北方進入湖口境內 止於湖口車站前 https://www.youtube.com/watch?v=jk6TwG5hz68
當然以上這些路線都是原本是公路客運 桃園升格為直轄市才被移撥成市區公車 如果是公路客運者 TPASS會用站點切開的方式 也就是只能搭乘到地圖上縣市界的邊界前一站 不能搭超過邊界 以竹竹288來說 一定要在新竹境內上下車 搭超過就是付全額 (視為本次乘車未使用TPASS 來看看新竹有哪些路線超出新竹範圍 苗栗客運 5801 (新竹-苗栗,經頭份) 苗栗客運 5803 (新竹-苗栗,經竹南) 苗栗客運 5807 (新竹-後龍) 香山居民相當仰賴苗客 但如果往南搭 買竹竹288是不夠的 得用竹竹苗699 如果只用竹竹TPASS 走台1的5801、5807僅能到邱厝 不可到天仁茶廠 走台13的5803僅能止於內湖國小 不得過河到口公館 苗栗客運 5823 (新竹-竹南,經牛埔新城水流東) 會從內湖南隘切到寶山新城 由寶山境內進入頭份水流東 故只能到黃厝為止 不可至江厝 https://youtu.be/4Aq2_jPqTdk
苗栗客運 5810 (富興-竹南) 當然這條路線主要還是服務苗栗為主 但末端有跨入新竹境內 故可用竹竹288 只能搭在峨眉境內 到頭份就超出竹竹TPASS範圍了 https://www.youtube.com/watch?v=2bTX_-gItVI
捷乘客運 5609 (竹東-珊珠湖,經北埔、峨眉) 離開峨眉湖後 會超出峨眉範圍進入頭份 因此竹竹TPASS僅可搭到岡頂 不可至親民橋 https://youtu.be/lcLWp_47-0c
捷乘客運 5634 (竹東-中壢,經橫山、關西) 亦捷科際 5620 (新竹-中壢,經新埔、關西) 都是從關西走台3線進龍潭 竹竹288只能止於水倉 不能到高平 由中壢搭往關西的 基北北桃1200只能止於高平 若要能TPASS進關西得搭5617 新埔鎮幸福巴士 0554 楊梅-新埔-湖口 (經北坑口、舊湖口) 新埔鎮幸福巴士 0555A 新埔-楊梅 (經清水) 尾端有進入楊梅境內區段 但仍可用竹竹TPASS 新埔鎮幸福巴士 0556B 龍潭-新埔-芎林 (經三水、內立) 尾端有進入龍潭境內區段 但仍可用竹竹TPASS 新埔的幸福巴士原本是新竹客運的公路客運路線轉型而來 所以本來就有進鄰近桃園鄉鎮的路線 就直接承接下來 況且這些原本就算新埔的生活圈 楊梅甚至還算是最近能搭火車的地方 讓乘客能用TPASS就到 也才能稱幸福 (? 由於幸福巴士算隸屬於市區公車 所以全線都適用TPASS 變成竹竹TPASS少數可以出新竹的路線 (反過來說 基北北桃TPASS不可搭乘新埔幸福巴士 縱使乘車區間沒進竹縣境內 除這個之外 就真的沒有了 其他路線都不能只辦竹竹288而超出新竹縣市 新竹在TPASS實施後 並沒有桃園一樣開辦跨出境內的新路線 (雖然桃園也沒有開辦新的往新竹的跨境路線 都是去新北而已) 原PO的構想是很好的 若能有例如新竹縣快捷公車 可以開闢竹科-竹南/頭份之類的 這合乎法規 因為市區公車可以進入鄰近的縣市 (但不能桃園-台北 這樣中間又跨了一個) 如果不開辦新線 就只能看如果新竹變成直轄市 以上這些公路客運有機會變成市區公車 就能只花288搭進苗栗囉 只是新竹市交通處跟新竹縣交旅處好像都沒有想開辦這種路線 光是縣市之間跨入就少的可憐了 遑論到桃園、苗栗 是完全沒有 純仰賴公路客運服務 看看新竹市公車光是有到新竹縣境內的就只有... 藍線 (新竹區漁會-竹中)/藍1 (火車站-竹中) 這能算 只是因為最後兩站已進入竹東範圍 182 (北大橋-高鐵新竹站)/先導公車 (北大橋-生醫園區) 有進入竹北 六家高鐵一帶 輕軌紅線的路廊 12 (總站-莊厝) 極限地過了舊社、水利大橋就止於莊厝 但這條一天只有一班車 如果能深入竹北西區 這條說不定很有發展性 https://www.youtube.com/watch?v=iq8QVyYIl8A
新竹縣公車進入新竹市的 也少... 快捷1 (新竹縣政府-金山街口) 方便縣政特區的透過高速公路快速前往竹科、實驗中學 快捷9 (勝利八街-新竹高商) 近年最大的突破 讓住在竹北學生方便到新竹市內的4所學校就學 輕軌藍線的路廊 竹北市公所所轄的黃金通學線 還待看9月會如何轉型 #1eP14FVz (Bus) 新竹縣所轄能進入苗栗 只有一條 但不是各位所想的那種能用的路線 是 台灣好行觀霧線 新竹縣公車觀光8號 (高鐵新竹站-觀霧山莊) 最後幾站已屬於苗栗泰安 : 推 stillstands : 綜觀原po在5樓及10樓的答覆,從新竹轉運站搭國道客 07/21 00:15 : → stillstands : 運至林口長庚轉運站,這樣不是從新竹到新北,也可使 07/21 00:15 : → stillstands : 用竹竹桃799方案?還是林口長庚轉運站屬桃園範圍? 07/21 00:15 : https://i.imgur.com/Jrju6f5.jpeg
: 看圖就很明白了 : : 很多人都已經習慣在新竹轉運站或清大站搭國光客運去林口 : https://i.imgur.com/GP1aDqc.jpeg
: : 公路總局的官網也放上該路線Tpass符號 : https://i.imgur.com/X4TXxuQ.jpeg
: : 這路線能夠用行政院通勤月票的不就是只有1200桃竹竹苗跟799桃竹竹方案:) : 再搭配同地點上下車的桃園市公車722A去新北三重國小站剛好而已 : https://i.imgur.com/2pjrt8n.jpeg
: : 但桃園市交通局在回覆外界質疑泛航客運2003路線跟2004路線 : https://i.imgur.com/GWrzY8T.jpeg
: 為何不能用799桃竹竹或1200桃竹竹苗方案時 : https://i.imgur.com/p8DiMfO.jpeg
: 的確是明確跟外界說 : 林口長庚醫院(醫學中心)叫林口長庚就是因為地點在新北市林口區 : 只有桃園長庚醫院(地區醫院)才位在龜山區 : : 一直到外界拿門牌號碼質疑時 : 才承認泛航客運不願意讓桃園交通局管轄 : 交通部也承認請泛航修正電子票證系統接受桃竹竹(苗) : 但泛航回覆不想花錢更新系統 : 於是桃客壢客竹客統聯國光都乖乖花錢更新系統 : 唯一泛航不願意配合至今 : : 王老先生若還在世,肯定對後世子孫不想花錢更新設備的省錢摳門舉措而震怒 : 這樣能夠理解為何王老先生不在後 : 台塑體系經常發生工安意外的原因了吧 : https://i.imgur.com/M23rWt4.jpeg
: https://i.imgur.com/qTVnDMu.jpeg
: : 這裡有個內幕值得百世流傳 : 王永慶當年故意把院區最大跟設備最好的桃園長庚留在地區醫院等級 : 就是為了讓桃園人可以用最少的部份負擔享受醫學中心的待遇 : : 可惜後人為了多賺一點錢 : 硬是把長庚體系統一收100元掛號費的傳統在這打破 : https://i.imgur.com/4KJKZQ1.jpeg
: https://i.imgur.com/ikpIjhj.jpeg
: ※ 編輯: keflex (106.64.121.71 臺灣), 07/21/2025 02:16:56 : 推 stillstands : 謝謝解答,受益良多^^ 07/21 04:25 因此國道客運必須要兩端都在月票區間內 方能使用TPASS 由新竹出發的國道客運 僅有4條符合桃竹竹799方案範圍 https://i.imgur.com/ACxjTP5.jpg
1250 新竹-桃園國際機場 這沒什麼爭議 因為兩端都在桃竹竹範圍內 顯而易見 但竹竹288就不可適用 因為已超出新竹範圍 1865 新竹-林口 林口長庚轉運站 實際位於桃園龜山區 所以兩端仍在桃竹竹境內 1804 新竹-基隆 (經林口) 基隆雖然早就超出範圍 但如果搭這條路線只是要搭新竹-林口區間 那仍符合桃竹竹境內 可以使用TPASS不會被扣錢 (寫在另一個月台沒拍到) 1728 新竹-台北 (經龍潭) 一樣,只要搭到龍潭下車就合乎桃竹竹範圍內 這條路線相當多人手持雙卡 分別設定桃竹竹799跟基北北桃1200 這樣車到龍潭時 到前面刷一張卡下車 緊接再刷另一張卡上車 (但人實際未下車) 如此可以全線都用TPASS 沒花半毛錢 竹東那邊的1820 (台北-竹東,經龍潭、關西、芎林) 也是同1728的情況 且甚至搭乘關西-竹東短程是可使用竹竹288的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1753099287.A.4D4.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 07/21/2025 20:19:19 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 07/21/2025 20:22:42

07/21 22:00, 7小時前 , 1F
哥們 這篇文太長了… 一開始直接summery寫哪段接哪
07/21 22:00, 1F

07/21 22:00, 7小時前 , 2F
段可以27元到台北比較有人看
07/21 22:00, 2F

07/21 23:35, 5小時前 , 3F
樓上,是27元來回新竹新北,單程是13.5元
07/21 23:35, 3F

07/21 23:40, 5小時前 , 4F

07/21 23:43, 5小時前 , 5F
最後一哩路要靠人騎ubike免費30分鐘騎到松山機場
07/21 23:43, 5F

07/22 00:26, 4小時前 , 6F
文長感覺會不會單程就花好多時間
07/22 00:26, 6F

07/22 01:26, 3小時前 , 7F
原文是新竹坐火車到埔心這段已經避開每天竹科必塞
07/22 01:26, 7F

07/22 01:26, 3小時前 , 8F
路段,後面搭722又比搭自強快到台北
07/22 01:26, 8F
文章代碼(AID): #1eVYmNJK (Hsinchu)
文章代碼(AID): #1eVYmNJK (Hsinchu)