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[ Hsinchu ]
討論串[問題] 塞車因應對策
共 12 篇文章
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我覺得可以考慮公車市小黃，還是小黃式公車?. 以前高雄市偏鄉，原高雄縣偏鄉地區，. 公車一天沒幾班，一班也載不到幾個人，. 停開又會被抱怨城鄉差距，. 後來乾脆改成公車式小黃，. 政府拿補助公車的錢貼小黃還比較省。. 要搭的人自己打電話叫車也更彈性。. 上班的時候. 在關新光埔竹北幾個大點叫車. 順
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輕軌捷運不必要. 先不說假日或非上下班時段只有蚊子經過. 園區內根本沒塞車. 塞車都是園區出口. 也不用說台北. 台北那是連停車格都沒有才要的. 新竹沒有停車格的地方 也沒人會去. 園區 各大賣場 那個不是停車位管夠的？. 新竹根本不缺停車格. 所以我認為輕軌捷運不必要. 公車？拜託別再來了 公車站
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這很共產，一點也不園區. 其實用挖隧道就可以解決了. https://en.m.wikipedia.org/wiki/The_Boring_Company. 馬斯克的概念是隧道加上汽車輸送系統. 在不徵收土地的情況下，順帶解決烏龜車. 台灣有能力跟財力挖隧道嗎？. 雪隧交流道有台十億的廢鐵. htt
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輕軌又不只是為了服務園區. 照流出的先期紅線規劃是從六家火車站一路接到新莊站才進園區然後又接到新竹車站的. 最近剛好去台北. 搭捷運時就隨手拍了幾張(人臉都有馬賽克). https://i.imgur.com/AU4K4FN.jpg. 照片中剛好一位年長的行動不便的大姐自己坐電動輪椅搭捷運. 上車時
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看到輕軌頭很痛. 一看就知道是外地人來新竹討飯吃的. 老實說園區根本不需要輕軌. 也不需要捷運. 拜託炒房團不要再自己幻想了. 六日園區是有多少人潮，需要浪費公帑蓋輕軌跟捷運？. 一到五園區離峰時段有塞過？ 根本就空蕩蕩一片. 只有上下班時間會塞而已，蓋個輕軌跟捷運是給鬼用嗎？. 解決方案明明有很多
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