Re: [新聞] 國5北上假日高乘載管制 9/16起常態實施

看板I-Lan (宜蘭)作者 (下一步...)時間13年前 (2012/09/07 00:26), 編輯推噓5(5033)
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我想問一下~這樣是否有違憲的問題~變成常態的話~就影響要用路人的權益 比如說~有人就是工作往返在下午兩點要晚上八點~現在卻上不去高速公路~ 卻要改道或改時間才能上去~又或者像我是在外工作的宜蘭人 我現在卻不能隨時回到中南部~要嘛就要早點走~要嘛就要晚點走很晚才能到家 然道就不能有配套嘛?然道住在宜蘭就該死~假日人多關宜蘭人什麼事~! 為什麼也要被高承載~哪個縣市或道路就常態性這樣被實施嗎? 就我知道也只有 過年或長假日,短暫幾天實施~老實說~這樣對小於三人以下的宜蘭人車很不公平! ※ 引述《jiangcimin (小江)》之銘言: : ※ 引述《mikinomodel (小美)》之銘言: : : 國5北上假日高乘載管制 9/16起常態實施 【17:47】 : : 國道五號北上車道將於16日起實施周日高乘載管制,對於車上不足3人的車輛 : : 全部攔下,並引導改駛其他的平面道路。(本報資料照,記者胡健森攝) : : 〔本報訊〕國道5號北宜高速公路每逢假日北上車流湧現就塞車,高公局7月 : : 曾於2個假日試辦「高乘載管制」成效良好;高公局邀集相關單位協商後,決 : : 定自16日起常態性實施,每周日下午2時至8時以及3天以上連續假期,小型車 : : 要3人才能上路。 : : 每周日14至20時、3天以上連假管制 : :  根據交通局台灣國道高速公路局分析資料,7月試辦高乘載管制的兩個假日 : : ,各交流道入口的平均等候時間,都由30分鐘以上縮短為20分鐘以下。高公 : : 局將由16日起,在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭、頭城4處交流道北上入口匝道 : : 常態實施北上高乘載管制,在規定的時段內,小客車乘客須超過3人,才能利 : : 用這些交流道北上。 : : 客貨小型車均納管 未達3人禁上路 : :  高公局交管組組長呂文玉表示,有鑑於試辦期間發生客貨兩用車的辨識爭 : : 議,常態性實施將會納入所有小型車,包含小客車及小貨車或客貨兩用車, : : 未達3人的車輛都禁止進入國5北上入口。 : :  另外,《高速公路及快速公路交通管制規則》第16條條文已於8月31日修正 : : 。高公局提醒,即日起行駛於國5雪山隧道時,小型車應保持50公尺以上之行 : : 車安全距離,大型車應保持100公尺以上之行車安全距離。 : : 轉載自 自由時報 : : http://ppt.cc/GKdh : 我覺的這真是有點無聊.. : 人多又不是宜蘭人的問題 : 情侶假日要去外縣市也要刻意避開高乘載管制 : 其實有很多配套措施 : 比如宜蘭縣民例外啊 : 頭城交流道假日免收費啊 : 高乘載管制措施我認為只是擾民跟浪費社會資源 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.110.162.31

09/07 00:32, , 1F
沒用的,政府會叫你用共乘或是走替代道路
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09/07 00:55, , 2F
這真的會造成很大不便..特別是在外地工作的宜蘭人
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09/07 00:58, , 3F
誰決定的就用選票拉他下來..馬的濫政策..
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09/07 03:41, , 4F
上次我去塞車就塞到雪隧中間而已啊= ="
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09/07 10:37, , 5F
投書縣長信箱有用嗎???
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09/07 13:33, , 6F
為何不搭國道客運..
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09/07 16:09, , 7F
就是有人像樓上這樣講,這個縣政府才會做這種爛規定
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坐客運去台北,之後呢? 又不是每個人都住在總統府, 大家一樣要
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轉車多趟去自己家裡,本來開車就是要方便,現在搞這規定算啥
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09/07 16:11, , 10F
是不會限制觀光客數量嗎? 本末倒置害到真正需要工作往返的人
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09/07 19:13, , 11F
就是有白爛會這樣說...工作需要用車..不開車開客運喔..
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09/07 21:20, , 12F
網路上說說不如實際行動 小弟已寄信至縣長信箱
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09/07 21:22, , 13F
縣長信箱 http://ppt.cc/eTBS 多點人或許能多點力量
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09/08 02:59, , 14F
其實我三個月前有寄信給縣政府討論國五北上交通問題
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才知道這件事情縣政府無法干涉 這是國道高速公路局的權責
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寄信給縣政府 他應該是會幫你把意見函轉給高公局
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所以不如直接寄信給高公局
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附帶一提 交通部高公局決定政策 但是局長不是人民選的^^"
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寄信給高公局應該很難讓他改變政策
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但是立委可以質詢交通部官員
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所以我認為找立委反映民意 給予官員壓力 應該會比較有效
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09/09 18:30, , 22F
限制觀光客也只是讓商店出來抗議,他們也是找立委出來協
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商開會,不管哪種方法都勢必對一方不公平,如果人們只想
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到自己的權益,而忽略大眾考量,那這樣我想也很難進步
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09/09 18:41, , 25F
換個角度思考,為何宜蘭縣政府也會同意這樣措施?是否內
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09/09 18:42, , 26F
各機關都覺得這樣是可行的?不然與會的各單位會傻到不知
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09/09 18:44, , 27F
道會引起宜蘭民怨嗎?是不是內部本來就有聲音說要實施,
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反正實施是高公局被罵,如果不實施是宜蘭縣警局要每週都
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派員到各北上匝道站崗,實施對宜蘭縣警局看起來是只有好
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09/09 18:48, , 30F
處,人力調配及站崗時間變短。看起來並無壞處。
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還有至於立委也只是看資料行事的,既然新聞寫得很清楚有
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09/09 18:52, , 32F
做過分析,那立委要諮詢的點就比較棘手了。
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反正做不做都看得出來是高公局被罵。不做嘛,匝道儀控被
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罵管太嚴,然後回堵太長被罵,管鬆點國道車流太多又變慢
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高速公路都變平面道路了,有方法實施呢,又被罵犧牲宜蘭
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09/09 18:57, , 36F
人。那到底要怎樣才能解決?
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09/09 21:04, , 37F
如果可以,台北可以常時高乘載嗎,一堆裡面只有司機的車
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09/10 05:57, , 38F
另外發了一篇文章,大家來討論有沒有更好的方法吧 :)
09/10 05:57, 38F
文章代碼(AID): #1GICwOrl (I-Lan)
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