PTT台灣在地區 / I-Lan (宜蘭)

[閒聊] 關於宜蘭交通現狀

看板I-Lan (宜蘭)作者 (sitdownplease)時間7年前 (2018/11/26 14:10), 編輯推噓31(31推 0噓 38→)
留言69則, 23人參與, 7年前最新討論串1/1
宜蘭自從打通雪隧之後就週週塞爆， 目前似乎沒有一個正解能解決這個問題， 之前有新增鐵路方案來紓困， 但我怎麼想都覺得是個錢坑， 以下是我的觀點： 宜蘭週週塞最大的原因來自汽車的流通量， 因為宜蘭交通網不像台北如此密集， 現況就是大家就算搭鐵路來還要租車才有辦法玩得自在， 更何況客運來宜蘭票價比鐵路便宜多了， 根本很難讓人會想搭鐵路來宜蘭玩， 所以直鐵蓋下去效益可能也有限， 水管原理就是雪隧車道就那樣， 如果沒有新增縣道疏通運量根本無法解決， 是不是只有在宜蘭至桃園（新竹、台中）打通聯絡道路才有解？ 實際上實行應該很困難， 但我不知道這樣是不是一個可行的方案， 有人有一些想法嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.249.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1543212636.A.C10.html
推
11/26 14:15, 7年前 , 1F
單純考慮路線 國道二號延伸是最佳解 但不會過
11/26 14:15, 1F
推
11/26 14:29, 7年前 , 2F
講宜蘭端公眾運輸不足幾乎都不被主流聲音接受，而且
11/26 14:29, 2F
→
11/26 14:29, 7年前 , 3F
現階段運量就是無法撐起長期營運
11/26 14:29, 3F
推
11/26 14:39, 7年前 , 4F
下雨天好想搭公車回家，可是回壯圍末班車19:50
11/26 14:39, 4F
推
11/26 15:15, 7年前 , 5F
沒有市場
11/26 15:15, 5F
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11/26 15:15, 7年前 , 6F
公車養不起 養不起路線班次就沒辦法多 大家就開車來
11/26 15:15, 6F
推
11/26 15:24, 7年前 , 7F
分二塊 北上 跟 南下 來說...北上我覺得要提高國5的 速
11/26 15:24, 7F
→
11/26 15:24, 7年前 , 8F
限 80真的 太慢了 我覺得 100剛好 南下的話 交流道 腹
11/26 15:24, 8F
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11/26 15:24, 7年前 , 9F
地不夠 回堵導致 我覺得可以策略性 封閉礁溪交流道
11/26 15:24, 9F
推
11/26 15:44, 7年前 , 10F
直鐵效益不只速度變快，距離變短相對票價應該也會變低
11/26 15:44, 10F
→
11/26 15:44, 7年前 , 11F
吧
11/26 15:44, 11F
推
11/26 16:00, 7年前 , 12F
台北周遭縣市那個到週末不塞？鶯歌 三峽 大溪 龍潭
11/26 16:00, 12F
推
11/26 16:04, 7年前 , 13F
別傻了 除非雙北人口一半移動到中南部 不然就是接受這個
11/26 16:04, 13F
→
11/26 16:04, 7年前 , 14F
事實
11/26 16:04, 14F
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11/26 16:05, 7年前 , 15F
路蓋的越多只是更多人來宜蘭
11/26 16:05, 15F
推
11/26 16:06, 7年前 , 16F
宜蘭塞車問題絕對不在怎麼來跟怎麼接駁
11/26 16:06, 16F
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11/26 16:07, 7年前 , 17F
市區根本沒辦法容納這種車流量
11/26 16:07, 17F
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11/26 16:07, 7年前 , 18F
東港路那邊拓寬後改善不少 但是中山路周邊根本跟不上
11/26 16:07, 18F
推
11/26 16:11, 7年前 , 19F
今天你從雪隧出來 礁溪必塞 往宜蘭走 要進市區也是塞
11/26 16:11, 19F
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11/26 16:12, 7年前 , 20F
羅東下去不管從哪條接環鎮道路也是同宜蘭市區
11/26 16:12, 20F
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11/26 16:13, 7年前 , 21F
要改善就是想辦法管制 而不是加開車次票價調降之類的
11/26 16:13, 21F
推
11/26 16:16, 7年前 , 22F
為什麼不想個辦法管制過橋的車輛 匝道都能管制了
11/26 16:16, 22F
推
11/26 16:30, 7年前 , 23F
神農路什麼時後可以拓寬或重劃
11/26 16:30, 23F
推
11/26 16:35, 7年前 , 24F
宜蘭這些市區 鬧區的馬路 都是小條的 當初根本沒留多的
11/26 16:35, 24F
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11/26 16:35, 7年前 , 25F
地 要怎拓寬？ 除非拆房子...唯一能做的就是抓改善停車
11/26 16:35, 25F
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11/26 16:35, 7年前 , 26F
違停的問題
11/26 16:35, 26F
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11/26 16:36, 7年前 , 27F
我星期六非必要 不會開車進市區 根本塞爆了
11/26 16:36, 27F
推
11/26 16:53, 7年前 , 28F
問個問題：為什麼宜蘭那麼多五叉路
11/26 16:53, 28F
推
11/26 17:05, 7年前 , 29F
我家住神農路亦順軒那邊最誇張，週末還有違停直接停
11/26 17:05, 29F
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11/26 17:05, 7年前 , 30F
在紅綠燈下方第一台的位置，人都下車買，車上沒人
11/26 17:05, 30F
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11/26 17:06, 7年前 , 31F
後面塞到黑店那邊，後面的車都是等很久探頭一看才發
11/26 17:06, 31F
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11/26 17:07, 7年前 , 32F
現第一臺車上沒人，看過至少三次
11/26 17:07, 32F
推
11/26 17:07, 7年前 , 33F
我小時侯也在神農路長大的 現在真的很誇張
11/26 17:07, 33F
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11/26 17:08, 7年前 , 34F
再完善的配套方案都比不過一個三寶違規
11/26 17:08, 34F
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11/26 17:08, 7年前 , 35F
現在要短時間有成效就是從量管制
11/26 17:08, 35F
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11/26 17:09, 7年前 , 36F
真的！每次遇到這種車直接停在大馬路上的，遇到一次
11/26 17:09, 36F
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11/26 17:09, 7年前 , 37F
至少塞半小時起跳
11/26 17:09, 37F
→
11/26 17:32, 7年前 , 38F
日本路邊沒有人停車。
11/26 17:32, 38F
推
11/26 18:03, 7年前 , 39F
不把宜蘭端的大眾運輸網絡弄起來，從根本減少外來客o
11/26 18:03, 39F
→
11/26 18:03, 7年前 , 40F
r返鄉人開車至宜蘭，主線開再多也依舊是塞爆
11/26 18:03, 40F
推
11/26 18:14, 7年前 , 41F
宜蘭的大眾運輸只有假日有人搭一定會虧死..而且遊客有多
11/26 18:14, 41F
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11/26 18:14, 7年前 , 42F
少願意搭大眾運輸？
11/26 18:14, 42F
推
11/26 19:33, 7年前 , 43F
車多只是凸顯問題，亂停車一台車就能廢了一線路
11/26 19:33, 43F
→
11/26 19:35, 7年前 , 44F
宜蘭路小 車一多自然就塞 要想辦法減少遊客自行駕車
11/26 19:35, 44F
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11/26 19:37, 7年前 , 45F
或 是想一些誘因讓這些車不要擠進市區 大眾運輸我覺
11/26 19:37, 45F
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11/26 19:38, 7年前 , 46F
縣府是有在努力中 看能不能多做一些業外結盟 大眾運
11/26 19:38, 46F
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11/26 19:39, 7年前 , 47F
輸 住宿 景點 伴手禮 多一些折扣降價 來吸引人
11/26 19:39, 47F
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11/26 23:22, 7年前 , 48F
名產買幾千 30元停一小時停車場都不花
11/26 23:22, 48F
推
11/27 00:37, 7年前 , 49F
宜蘭市最塞的就是北門綠豆沙跟奕順軒這二處，蒜頭羹搬
11/27 00:37, 49F
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11/27 00:37, 7年前 , 50F
走後有減少一些車，正常/好還算好停，只要不併排..
11/27 00:37, 50F
推
11/27 01:59, 7年前 , 51F
奕順軒旁邊明明就有新開一個停車場...北門口那邊西後街
11/27 01:59, 51F
→
11/27 01:59, 7年前 , 52F
也有一個
11/27 01:59, 52F
推
11/27 02:08, 7年前 , 53F
就看能不能比照礁溪湯圍溝 假日完全不給靠邊臨停
11/27 02:08, 53F
推
11/27 02:11, 7年前 , 54F
宜蘭橋往新月方向也可以機動管制 車流回堵到力行國小的時
11/27 02:11, 54F
→
11/27 02:11, 7年前 , 55F
候就管制只能左/右轉
11/27 02:11, 55F
推
11/27 05:58, 7年前 , 56F
奕順軒那個停車場可以停的位子不多，而且明明停車場還有
11/27 05:58, 56F
→
11/27 05:58, 7年前 , 57F
空位，多數人還是路邊違停，就只為了省20/30的停車費，
11/27 05:58, 57F
→
11/27 05:58, 7年前 , 58F
犧牲其他人的用路權跟安全。我想最需要改進的是民眾用路
11/27 05:58, 58F
→
11/27 05:58, 7年前 , 59F
的想法吧
11/27 05:58, 59F
推
11/27 07:56, 7年前 , 60F
車過多了
11/27 07:56, 60F
推
11/27 09:41, 7年前 , 61F
支持取締違停+1 這才是治本的做法
11/27 09:41, 61F
推
11/27 12:22, 7年前 , 62F
嚴格取締到這些名店受不了，搬到空一點的地方
11/27 12:22, 62F
→
11/27 12:23, 7年前 , 63F
羅東夜市周邊交通根本沒有一天是順的，平日也一樣
11/27 12:23, 63F
推
11/27 20:58, 7年前 , 64F
意順軒旁邊有停車場，沒有理由違停
11/27 20:58, 64F
推
11/27 21:09, 7年前 , 65F
可以推drts啊 只是太少人知道這個 慢慢培養起來
11/27 21:09, 65F
推
11/27 22:47, 7年前 , 66F
大家有空把這篇看完吧，京都的交通改善計畫https://me
11/27 22:47, 66F
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11/27 22:47, 7年前 , 67F
dium.com/@songshancharles/京都四條通人行道拓寬計畫
11/27 22:47, 67F
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11/27 22:47, 7年前 , 68F
-28e4f2310220
11/27 22:47, 68F
推
11/29 11:27, 7年前 , 69F
禁行汽車就順暢了啊就是這麼簡單
11/29 11:27, 69F
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