Re: [時事] 雪隧塞車難解 林姿妙再提高鐵延伸宜蘭
如果今天沒有環島鐵路網,
不會有人認為高鐵也要環島。
目前高鐵只有南港到左營,
如果可以延伸,宜蘭跟屏東就會是首選,
因此這兩個縣市吵延伸吵最兇,
屏東最簡單,端看執政者要不要做,
宜蘭還要再考慮到工程難度,
如果動工,沒有個十來年是完成不了的。
林姿妙的言論有幾個用意:
一是藉由沒有高鐵來轉移縣內交通阻塞的歸屬責任,
前朝也這麼做過,跟風打牌最安全,
不用去想她是不是要追求歷史定位才說要爭取高鐵,
她是爭取不來的,因為中央不管綠的還是藍的,
都不想要去搞這個不知道民國幾年才能收割政績的工程。
二是增加她很會跟中央討價還價的印象,
喊了很多項,就算沒有全部都要到,
只要一兩項有要到,縣民就會買單說妳好棒棒,
她其實真正在乎的是縣內鐵路高架化,
因為爭議最小,有可能在第一任動土,增加連任籌碼。
比較有意思的地方在於她不針對直線鐵路著墨,
因為路線的偏好上,藍的想要蓋歪鐵,綠的想要打最短路徑,
容易引發不必要的爭議,影響明年的立委選情,
若是2020中央地方都藍的,
歪鐵方案有可能再出現你我面前,反之繼續擱置。
宜蘭是該有高鐵,但不是現在,縣內高架先完成,
再規劃直線鐵路甚至是最終的高鐵才有意義,
希望執政者未來規劃直鐵的時候想遠一點,
預留擴充高鐵路線的空間,
要不要蓋可再討論,但不要扼殺未來的可能性。
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