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[時事] 羅東轉運站新建報告 議員批錯誤政策促與

看板I-Lan (宜蘭)作者 (春衫猶濕)時間7年前 (2019/05/04 07:55), 編輯推噓19(20推 1噓 56→)
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媒體來源：自由時報 新聞標題：羅東轉運站新建報告 議員批錯誤政策促與鐵路共構 新聞內文： ［記者游明金／宜蘭報導］宜蘭縣議會今天請縣府進行羅東轉運站專案報告，副議長陳漢 鍾、議員陳鴻禧等人，抨擊羅東轉運站新建工程是錯誤政策，要求通盤檢討，朝鐵路、公 路共構方向規劃。縣府表示，羅東轉運站已進入基本設計階段，要與鐵路共構涉及都市計 畫變更，涉及時間性問題，還要再作研議。 縣府交通處長林國民在報告時指出，羅東臨時轉運站自民國100年啟用迄今8年，新建轉運 站將移置羅東火車站東側都市計畫「交通用地」，距離羅東火車站300公尺。107年12月辦 理規劃設計招標作業，今年4月進行基本設計內容規畫，預計11月辦理興建工程發包，110 年底完成興建。 縣議員陳鴻禧質疑，羅東轉運站為何規劃在那裡？離火車站300公尺，這距離太遠，且刮 風下雨對轉乘會造成很大不便，這是錯誤政策，為何不能配合鐵路高架，將轉運站與火車 站共構，這樣做起來會更好。 副議長陳漢鍾指出，羅東轉運站今年就要發包，但結構體何去何從，目前規劃他不認同， 轉運站可以離火車站近一點，不要設那麼遠，應考量與鐵路共構，移到300公尺外，這是 不對政策，鐵路與轉運站共構，這是溪南縣民期待，縣府要好好做個研究。 縣議員林騰煌說，轉運站工程對宜蘭經濟、交通、觀光發展，影響很大，應與鐵路高架一 起規劃，不能變成錯誤政策。縣議員林棋山指出，公務員不能閉門造車、墨守成規，應參 考企業界或專業人士意見作為未來政策，不要原地打轉。 縣議員松王淑珍表示，新北有共構經驗，可以幫助宜蘭，縣府應成立跨局處專案平台，除 縣府團隊要借用外部專家學者，政策要先定調定位，一開始如果朝共構方向思考，遇到問 題可一一解決，如果排斥這個方向，那問題就是問題，縣府涉及「都市計畫變更」，這可 以成為問題的藉口嗎？ 縣府秘書長林茂盛說，羅東站已進入基本設計階段，唯一疑慮離火車站300公尺如何克服 ？與鐵路共構可以一氣呵成，讓使用民眾方便連通，可朝這方向思考，但須面對「都市計 畫變更」問題，但時間有緊迫性，目前的構想是設置「通廊」，從火車站連結到轉運站。 縣府交通處長林國民說，羅東轉運站無法共構問題，主要還是考量交通問題。 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/2778159 羅東站已進入基本設計階段，離火車站300公尺， 設置「通廊」，從火車站連結到轉運站。 拖行李箱300公尺？ http://blog.udn.com/ccpou/126273095 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.112.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1556927710.A.9FF.html
推
05/04 08:18, 7年前 , 1F
下車就轉乘公車或私家車了，誰會拖行李箱一直走？去花蓮
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05/04 08:18, 7年前 , 2F
的民眾之後就有客運從台北直達花蓮了。轉運站本來就要在
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05/04 08:18, 7年前 , 3F
大流量的匯流處，與鐵路共構不一定方便。現在的臨時轉運
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05/04 08:18, 7年前 , 4F
站土地是私人的，不蓋在傳藝路這裡的交通用地，也沒有地
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05/04 08:18, 7年前 , 5F
可以蓋了。這些民代真奇怪，一年前說蓋太高樓不好？現在
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05/04 08:18, 7年前 , 6F
又說地點不好？
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05/04 08:41, 7年前 , 7F
換地方才有得賺
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推
05/04 08:56, 7年前 , 8F
民代的水準是民眾的選擇
05/04 08:56, 8F
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05/04 09:18, 7年前 , 9F
所有選舉出來的公僕就是人民素質的縮影
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推
05/04 09:42, 7年前 , 10F
討論清楚再來蓋吧！別亂浪費納稅人的錢！
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05/04 10:50, 7年前 , 11F
旁邊地那摸大不蓋 蓋公園
05/04 10:50, 11F
推
05/04 11:14, 7年前 , 12F
宜蘭轉運站的地點也怪怪的，明明宜蘭火車站後站正前方也
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05/04 11:14, 7年前 , 13F
有一大塊土地。
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05/04 11:17, 7年前 , 14F
曾吵蓋高樓的某議員已落選。還有與高架共構哪有不好。
05/04 11:17, 14F
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05/04 11:17, 7年前 , 15F
其實多人仍是轉乘火車往蘇澳冬山方向，因為縣公車真
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05/04 11:17, 7年前 , 16F
的不如火車方便；而且很多往花蓮仍透過這方法轉乘到
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05/04 11:17, 7年前 , 17F
花蓮。儘管未來直達花蓮客運要開了，但也不一定比火
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05/04 11:17, 7年前 , 18F
車快到花蓮。為了方便轉乘，離車站300公尺真的不太方
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05/04 11:17, 7年前 , 19F
便。但還是要討論清楚再興建比較好
05/04 11:17, 19F
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05/04 12:12, 7年前 , 20F
我也覺得離車站遠真的很不方便
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05/04 12:13, 7年前 , 21F
現在的羅東轉運站地點我就覺得很好 不過是私人土地
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05/04 12:13, 7年前 , 22F
真的很可惜
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05/04 12:13, 7年前 , 23F
宜蘭轉運站就真的很不方便了
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推
05/04 13:19, 7年前 , 24F
現在修正成共構，等開始蓋時，台北花蓮的直通車早就開了吧
05/04 13:19, 24F
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05/04 13:20, 7年前 , 25F
，更何況蓋完都不知通車多久了.....去年前年在蓋地基時不
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05/04 13:20, 7年前 , 26F
講，更早以前在討論階段不講，現在才來馬後炮裝認真幹嘛
05/04 13:20, 26F
推
05/04 14:32, 7年前 , 27F
本來就該共構 轉乘極度不方便 錯誤政策蓋下去完全沒救
05/04 14:32, 27F
推
05/04 14:36, 7年前 , 28F
三鐵共構跟商場結合 才是正解
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05/04 14:38, 7年前 , 29F
之前鐵路東移跟高樓不做 在那邊什麼BOT圖利財團 換成4樓
05/04 14:38, 29F
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05/04 18:30, 7年前 , 30F
宜蘭火車站後方那個土地不是縣政府的 ～
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05/04 19:01, 7年前 , 31F
就算不是縣政府的，以公有地撥用或換地都是方法。
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05/04 19:25, 7年前 , 32F
原來換地這麼簡單 之前的縣長都是吃什麼長大的
05/04 19:25, 32F
推
05/04 20:07, 7年前 , 33F
本來就該共構，分開那麼遠根本錯誤
05/04 20:07, 33F
推
05/04 20:21, 7年前 , 34F
蓋個發大財蚊子地下商店街好了，選我選我
05/04 20:21, 34F
推
05/04 21:19, 7年前 , 35F
本來就該共構啊！台北、台中新轉運站也在車站旁邊。想
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05/04 21:19, 7年前 , 36F
想以前葛瑪蘭在環鎮道路，離火車站超遠。況且宜蘭常下
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05/04 21:19, 7年前 , 37F
雨，走這麼遠是圖利誰？
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05/04 21:20, 7年前 , 38F
很多遊客下車後經火車站走到夜市啊！誰跟你公車、私家
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05/04 21:20, 7年前 , 39F
車，一樓沒看過？
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推
05/05 00:04, 7年前 , 40F
平日轉運站更多的是遊子們北上下班回家鄉，自駕或家屬來
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05/05 00:04, 7年前 , 41F
接送的吧！說白一點，轉運站的興建這麼波折就是前站商圈
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05/05 00:04, 7年前 , 42F
的阻力太大，後站多線道及高速公路交通方便加速新商圈的
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05/05 00:04, 7年前 , 43F
崛起，會讓前站沒落。
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推
05/05 01:50, 7年前 , 44F
真的很多人利用火車轉乘。高架化進入評估階段，何不再
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05/05 01:50, 7年前 , 45F
等一下，如果高架化確實要做，再一起規劃共構，免得到
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05/05 01:50, 7年前 , 46F
時候徒增一堆麻煩。只是想不想而已，沒有什麼是專業規
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05/05 01:50, 7年前 , 47F
劃人員辦不到的XD
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推
05/05 01:54, 7年前 , 48F
依照羅東站的日流量滿可觀的，加入商場降低開發負擔沒
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05/05 01:54, 7年前 , 49F
啥不好
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推
05/05 05:20, 7年前 , 50F
前站商圈還剩什麼沒倒 我只想的到便當店租車行
05/05 05:20, 50F
噓
05/05 23:01, 7年前 , 51F
三百公尺的通廊，講幹話咧！
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羅東火車站那附近是有什麼像樣的商圈？
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05/05 23:03, 7年前 , 53F
心裡想趕快去目的地的搭車者，會刻意去逛轉運站附近商圈
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05/05 23:03, 7年前 , 54F
。
05/05 23:03, 54F
推
05/05 23:18, 7年前 , 55F
假設是「羅東人」的轉運站該蓋在羅東車站沒錯，但是假如
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是宜蘭縣民的轉運站，蓋在交通匯流容量大的傳藝路與光榮
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05/05 23:18, 7年前 , 57F
路是更嘉惠縣民們。礁溪轉運站離火車站600公尺不遠嗎？
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05/05 23:18, 7年前 , 58F
簡單說就是有人害怕轉運站東移越遠，羅東夜市商圈越可能
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05/05 23:18, 7年前 , 59F
沒落，所以兩方才僵持這麼久。假設欲將鐵路高架用地變更
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05/05 23:18, 7年前 , 60F
為轉運站，不同機關介面文來文往整合的時間一定遠超過民
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05/05 23:18, 7年前 , 61F
眾想像，還要再讓羅東(溪南)空轉十年嗎？羅東前站待鐵路
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05/05 23:18, 7年前 , 62F
高架，若能成功拓寬幾條重要鬧區街道其實會更有綜效。
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推
05/05 23:47, 7年前 , 63F
看到拿台北轉運站共構就笑了，你知道轉運站走到北
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05/05 23:47, 7年前 , 64F
車轉捷運火車高鐵要走多久嗎？ 羅東才三百公尺就在
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05/05 23:47, 7年前 , 65F
唉唉叫，笑死。
05/05 23:47, 65F
推
05/06 00:02, 7年前 , 66F
羅東轉運站規劃 18 億 BOT 蓋 13 樓百貨，在地人怒吼
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05/06 00:02, 7年前 , 67F
抵制：只是變下一個大巨蛋
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05/06 00:02, 68F
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05/06 00:02, 7年前 , 69F
上面那篇寫得超好的。
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05/06 00:02, 7年前 , 70F
　
05/06 00:02, 70F
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05/06 00:02, 7年前 , 71F
新的羅東轉運站，目前規劃是四樓，由縣政府自辦興建，
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推
05/06 00:04, 7年前 , 72F
吵什麼吵 火車站給他東移下去要多近有多近啊 科科
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推
05/06 06:48, 7年前 , 73F
宜蘭轉運站其實離後火車算近，只是是走地面人行道，而且還
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05/06 06:48, 7年前 , 74F
沒有遮雨棚
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推
05/06 15:57, 7年前 , 75F
這篇我是進不了弱勢也沒進強勢個人不敢置評 怕被幹掉
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05/06 16:00, 7年前 , 76F
更正我非弱勢奕非強勢 怕得罪強勢或害到弱勢沒工作 莫
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05/06 16:00, 7年前 , 77F
名被幹掉
05/06 16:00, 77F
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