PTT台灣在地區 / I-Lan (宜蘭)

Re: [時事] 羅東轉運站新建報告 議員批錯誤政策促與

看板I-Lan (宜蘭)作者 (希望實現希望)時間7年前 (2019/05/04 16:25), 編輯推噓5(10推 5噓 61→)
留言76則, 14人參與, 7年前最新討論串2/2 (看更多)
我認為以台北(京站)轉運站及台北火車站來看，走路300公尺真的不算什麼，只是台北的 路途比較熱鬧，走路當逛街不會覺得遠，現在的階段是就算在後站廣場用地及人行道新建 一座空橋連接轉運站與羅東車站的預算，宜蘭縣政府自己還負擔得來! 但是轉運站工程再延宕下去，新建轉運站的預算就不是這麼容易爭取了，當真要規劃共構 與鐵路高架，還要空轉幾年？ 轉運站對「溪南」而言非常重要，不應只為了羅東前站，應當在交通匯流容量大的地方興 建，時間比較重要。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.114.36 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1556958313.A.F0D.html
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05/04 17:07, 7年前 , 1F
京站那個轉運站根本就是亂搞好嗎？
05/04 17:07, 1F
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05/04 17:07, 7年前 , 2F
政府錢都到處亂花，是有差那些錢嗎？
05/04 17:07, 2F
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05/04 17:07, 7年前 , 3F
台灣搞BOT，搞到後來都是圖利財團。
05/04 17:07, 3F
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05/04 18:27, 7年前 , 4F
bot本來就是互利. 政府沒錢蓋 廠商如果沒有利益幹嘛
05/04 18:27, 4F
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05/04 18:27, 7年前 , 5F
出錢 還是覺青要出錢？
05/04 18:27, 5F
推
05/04 18:33, 7年前 , 6F
BOT其實沒什麼錯 哪可能要求廠商無償提供
05/04 18:33, 6F
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05/04 18:34, 7年前 , 7F
問題是出在為什麼政府會接受那麼離譜的BOT案
05/04 18:34, 7F
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05/04 18:35, 7年前 , 8F
像市府那樣就算蠻成功的 但以交九來看就是悲劇
05/04 18:35, 8F
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05/04 18:52, 7年前 , 9F
case1》京站讓利日勝生 轉運站變商場
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05/04 18:52, 7年前 , 10F
05/04 18:52, 10F
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05/04 18:54, 7年前 , 11F
馬、郝5大BOT權利金僅收53億　市府虧千億元
05/04 18:54, 11F
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05/04 18:55, 7年前 , 12F
05/04 18:55, 12F
噓
05/04 20:10, 7年前 , 13F
京站根本超遠的，很多人放棄，寧可到市政府轉運站搭車
05/04 20:10, 13F
噓
05/04 20:12, 7年前 , 14F
羅東轉運站沒有設計共構，根本是個錯誤。
05/04 20:12, 14F
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05/04 21:24, 7年前 , 15F
台北車站從北2門穿下去，不用到300公尺這麼遠啊！北1
05/04 21:24, 15F
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05/04 21:24, 7年前 , 16F
那邊會經過台北地下街的頭。
05/04 21:24, 16F
推
05/04 21:28, 7年前 , 17F
商場到底哪裡礙到覺青了 自己不逛 還不准別人逛 還
05/04 21:28, 17F
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05/04 21:28, 7年前 , 18F
是財團應該無酬捐錢給政府蓋才對
05/04 21:28, 18F
推
05/04 21:30, 7年前 , 19F
五大案已經變成無大案了 還有人在提哦
05/04 21:30, 19F
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05/04 21:31, 7年前 , 20F
快去把馬英九抓去關不要在這裡嘴砲了
05/04 21:31, 20F
噓
05/04 22:33, 7年前 , 21F
商場沒有問題 但說這案有問題就覺青 標準這麼低啊
05/04 22:33, 21F
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05/04 22:34, 7年前 , 22F
京站的問題是商場跟轉運站佔地不成比例
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05/04 22:34, 7年前 , 23F
然後製造出公車要開上四樓的奇景
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05/04 22:35, 7年前 , 24F
後來還容量不足 西站搬遷後一堆車改站外下客
05/04 22:35, 24F
噓
05/04 22:42, 7年前 , 25F
說京站沒問題的是連google都不會嗎？
05/04 22:42, 25F
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05/04 22:44, 7年前 , 26F
時間重要？那麼多錢的東西、會影響日後多年的東西，不好
05/04 22:44, 26F
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05/04 22:44, 7年前 , 27F
好的討論要急就章嗎？
05/04 22:44, 27F
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05/04 23:14, 7年前 , 28F
我根本不在京站坐車的，都嘛直接到市政府轉運站搭首都。
05/04 23:14, 28F
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05/04 23:14, 7年前 , 29F
京站的設計爛透了。
05/04 23:14, 29F
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05/04 23:53, 7年前 , 30F
自己去google這羅東後站及鐵路東移的相關規劃計畫時間多
05/04 23:53, 30F
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05/04 23:53, 7年前 , 31F
久了，是要討論幾年？換個政黨就需要重新討論嗎？轉運站
05/04 23:53, 31F
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05/04 23:53, 7年前 , 32F
有幾個年可以繼續耗？依照這些人所言，礁溪及宜蘭的轉運
05/04 23:53, 32F
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05/04 23:53, 7年前 , 33F
站也該要檢討距離火車站太遠？
05/04 23:53, 33F
推
05/05 11:32, 7年前 , 34F
京站光開車上下坡的時間就讓人覺得是白痴設計了
05/05 11:32, 34F
推
05/05 11:39, 7年前 , 35F
京站? 確定要拿百貨公司附設轉運站來當麗子嗎
05/05 11:39, 35F
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05/05 11:40, 7年前 , 36F
案例
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05/05 11:43, 7年前 , 37F
京站是真的爛 走的遠就算了 車站位置又那麼高
05/05 11:43, 37F
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05/05 11:43, 7年前 , 38F
台北轉運站舒服多了
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05/05 11:43, 7年前 , 39F
更正 台北市政府轉運站
05/05 11:43, 39F
推
05/05 11:47, 7年前 , 40F
不過台北那些三鐵共構還要加客運的
05/05 11:47, 40F
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05/05 11:47, 7年前 , 41F
本來應該就比宜蘭這種難規劃 如果羅東 宜蘭只有鐵路
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05/05 11:47, 7年前 , 42F
跟客運還規劃的那麼差 要走這麼遠真的也是失敗
05/05 11:47, 42F
推
05/05 11:50, 7年前 , 43F
到現在還有一堆長輩不會從台北車站走到京站吧 有人潮是
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05/05 11:50, 7年前 , 44F
因為那是北車 換做其他地方這樣惡搞早倒了
05/05 11:50, 44F
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05/05 11:50, 7年前 , 45F
就是因為計畫的不好才討論這麼久，難道要因為已經討論很
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05/05 11:50, 7年前 , 46F
久了，即使計畫不好也硬是實行嗎？這種蠻幹做法對一般民
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05/05 11:50, 7年前 , 47F
眾沒好處，只對溪南的利害關係人有好處。
05/05 11:50, 47F
推
05/05 13:21, 7年前 , 48F
反過來問 不共構+東移跟溪北有何利害關係 為反而反只是
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05/05 13:21, 7年前 , 49F
讓人覺得溪北人想羅東段便宜了事 讓整段高架跟著省事而
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05/05 13:21, 7年前 , 50F
已 東移光公正路打通對前站就是優大於劣 更別提少那幾
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05/05 13:21, 7年前 , 51F
個平交道跟地下道的助益 共構商場羅東這邊也支持大於反
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05/05 13:21, 7年前 , 52F
對 都不曉得溪北在搗亂什麼
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05/05 13:23, 7年前 , 53F
另外 別拿宜蘭轉運站的觀念放在羅東 兩邊人潮差很多
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05/05 13:30, 7年前 , 54F
我去京站，我都搞不清要到哪裡坐車？市政府轉運站簡單多
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05/05 13:30, 7年前 , 55F
了。
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05/05 13:32, 7年前 , 56F
加上京站距離又得走上一段路，導致我去台北市只搭國光跟
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05/05 13:32, 7年前 , 57F
首都而已。
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05/05 13:33, 7年前 , 58F
這真的要好好規劃，選址是很重要的。
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05/05 13:34, 7年前 , 59F
羅東的轉運站重新規劃 未來可能的鐵路高架化
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05/05 13:34, 7年前 , 60F
附近的停車環境 bot的話 適度的讓利給財團的商場
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05/05 13:35, 7年前 , 61F
都要好好規劃阿 這蓋下去要用多久都不知道
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05/05 13:35, 7年前 , 62F
是真的該好好規劃
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05/05 13:36, 7年前 , 63F
宜蘭轉運站是政府出資，比較沒有商業利益衝突。
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05/05 13:37, 7年前 , 64F
羅東轉運站涉及BOT，有商業利益因素，不可能像宜蘭轉運站
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05/05 13:37, 7年前 , 65F
那麼單純。
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05/05 13:39, 7年前 , 66F
如果就乘客，尤其是通勤或純搭車的宜蘭縣民而言，對我方
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05/05 13:39, 7年前 , 67F
便最重要，著重於交通方不方便，而不是去逛商場的。
05/05 13:39, 67F
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05/05 13:41, 7年前 , 68F
不要讓羅東轉運站變成第二個京站！
05/05 13:41, 68F
推
05/05 16:04, 7年前 , 69F
台北地那麼貴跟宜蘭完全不是一回事 扯京站幹嘛
05/05 16:04, 69F
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05/05 16:13, 7年前 , 70F
台北地雖貴 但台北的預算跟宜蘭的預算比也是天差地遠
05/05 16:13, 70F
推
05/05 17:33, 7年前 , 71F
就是宜蘭預算低才需讓利給業者.業者出資蓋後續維護雙贏局面
05/05 17:33, 71F
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05/05 17:34, 7年前 , 72F
台北出99%地分1%根本智障
05/05 17:34, 72F
噓
05/05 22:47, 7年前 , 73F
講京站就一肚子火了好嗎? 每次要轉車都要繞一大圈
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05/05 22:47, 7年前 , 74F
最可悲的是轉運站空間小到連廁所都放不下，要上廁所
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05/05 22:48, 7年前 , 75F
還要到其他樓層
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05/05 22:48, 7年前 , 76F
然後百貨公司一點都不能少，我轉車還要跟逛街的擠一下
05/05 22:48, 76F
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