[時事] 好消息!爭取12年 宜蘭鐵路高架建設終於

看板I-Lan (宜蘭)作者 (sanfamous)時間5年前 (2020/10/19 16:23), 編輯推噓41(5716168)
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https://udn.com/news/story/7314/4946651 2020-10-19 13:01 聯合報 / 記者戴永華/宜蘭即時報導 宜蘭人爭取鐵路高架化建設,就只差行政院核定的臨門一腳。行政院長蘇貞昌今天到宜蘭視察鐵道建設時,當場同意核定此計畫,同時針對縣府必須支應的54.39億元配合款,也請交通部精算,儘量幫助財政困難的縣政府。 鐵路高架化建設從民國97年起,縣政府歷經多次送件及報告書到交通部被退回,期間101年和107年「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」修正調整,10幾年來籌措近2000萬元進行可行性研究。去年11月6日終於獲交通部原則同意審查通過,但針對場站開發構想再協商,經縣府與台鐵局多次協商後,今年3月18日獲台鐵同意,3月26日將可行性評估報告提送交通部,交通部5月21日報行政院核定。 行政院長蘇貞昌今天訪視宜蘭鐵路建設,全案就就只差最後一關,一旦能夠獲行政院核定後,即可啓動綜合規畫及環評等相關作業。 今天包括縣長林姿妙、立委陳歐珀及行政院政務委員吳澤成等人致詞時,都大力向行政院爭取請院長同意通過可行性評估。交通部長林佳龍說,雖然交通部已同意並把案子送到行政院,但還是要行政院說了才算數。工程計畫總經費252.09億元,宜蘭縣政府要分擔54.39億元,縣長林姿妙拜託中央協助補助。 蘇貞昌上台致詞時特別以簡報說明,他表示,交通部的評估分析都很仔細,縣長今天也講得很誠意,立委陳歐珀更在立法院對他質詢指教,各方面都在在表示沒有人會反對這個案子,所以他就請交通部針對宜蘭到羅東段的鐵路高架化來做。 至於經費負擔部分,他也指示交通部,宜蘭財政實在很困難,如果可以減少負擔部分,優以從寬,吳澤成政委來自宜蘭,很清楚了解地方狀況,幫忙精算一下,以減輕負擔。 地方爭取12年的鐵路高架重大建設終於拍板定案。宜蘭鐵路高架化案從四城站至冬山排水橋,全長約16.1公里,工程一併把宜蘭、二結、中里、羅東火車站高架化,並在宜蘭與二結之間新增縣政中心站;高架化後,可消除目前現有9處平交道,打掉4座陸橋,對於城市交通阻隔及緊急救護方面會有很大幫助,工程預計9年完工通車。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.147.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1603095801.A.D3A.html

10/19 17:29, 5年前 , 1F
可行性研究花了2千多萬...
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10/19 17:41, 5年前 , 2F
高架化是高架幾公尺?是限高門的高度還是淨空高度。
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同時還要考慮到未來台鐵高鐵共構所預留軌道使用高度
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以運輸學的可行性評估來看,四城站、宜蘭站可行性較
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大,適合做高鐵站,縣府站不太可能,叫花蓮人搭到宜
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10/19 17:44, 5年前 , 6F
蘭,再往回搭到宜蘭站搭普悠瑪去花蓮,除非宜蘭站也
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遷至縣府,那有可能,這注定宜蘭舊市區沒落。
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10/19 17:45, 5年前 , 8F
女中路高架後限高4.2m
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10/19 17:46, 5年前 , 9F
假如往南搭到羅東再搭到花蓮,那更不可能,第一更遠
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10/19 17:47, 5年前 , 10F
台鐵根本就沒想共構別想太多
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第二,羅東是二等站、宜蘭是一等站,對號列車通常停
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靠以一等站優先,二等站次之,這不符合邏輯。
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10/19 17:49, 5年前 , 13F
不對,你講得我聽宜蘭人講話,假如真的高架,不需要
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挖涵洞,所以以女中路來推測高架的高度是不正確的。
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10/19 17:50, 5年前 , 15F
不過我無意引起爭鬥,羅東的確很繁榮,所以無關二等
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10/19 17:51, 5年前 , 16F
一等,南宜蘭人別誤會,這生態跟桃園很像,南北鬥爭!
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10/19 18:13, 5年前 , 17F
高鐵設在哪,那邊就會變一級站,懂?
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10/19 18:20, 5年前 , 18F
所以烏日南港都變一級站了
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原來烏日車站是一等站,以前在附近當兵都不知道
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我笑了!就算高鐵設縣府站,台鐵宜蘭站也遷過去,所
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以那裡變一等站,普悠瑪優先停靠,那短短幾公里,普
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悠瑪停靠舊宜蘭站又停靠新宜蘭站,不太可能,所以兩
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站當中一定有一個變二等站,假如舊宜蘭火車站改為二
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等站,舊宜蘭市注定像台中中區、台南新營一樣沒落,
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宜蘭人會起來抗議。
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10/19 18:46, 5年前 , 26F
宜蘭車站的站體,要加蓋二樓月台,應該會蠻難看的,這
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座車站原先設計就沒有要旅客走二樓。
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高架化最有利的是羅東,中山平交道真的數一數二恐怖
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10/19 18:55, 5年前 , 29F
你錯了!宜蘭車站站體高架化比羅東車站站體高架化更
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10/19 18:56, 5年前 , 30F
具優勢,其一宜蘭車站的前後站空間利用很少,不像羅
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東站前後站很窄。其二羅東站前後站已經高架化了!所
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10/19 18:57, 5年前 , 32F
以月台高架線路高架,那站體重新設計。假如照你所說
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10/19 18:58, 5年前 , 33F
冬山車站高架化也是大工程,但也是高架,不過未來都
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要高架化,那注定宜蘭羅東沿線鐵路月台都要高架。而
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且島式月台高架化比側式月台高架化的利用率優很多。
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10/19 19:00, 5年前 , 36F
比較建議是羅東車站整個東移,但附近地主為了利抗議!
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10/19 19:00, 5年前 , 37F
建議全部徵收,按照三民主義漲價歸公,通通沒得吵。
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10/19 19:03, 5年前 , 38F
徵收房屋在forever心中跟喝水一樣
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10/19 19:04, 5年前 , 39F
有時順了姑意,就逆了嫂意,所以通通徵收,沒得吵,
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還有 162 則推文
10/20 18:06, 5年前 , 202F
東移就沒有人潮啊!生意當然受影響,這還用問。
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10/20 18:07, 5年前 , 203F
當然你不必跟我爭論,這是你們羅東人的事,不能怪我!
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10/20 18:18, 5年前 , 204F
再看台中大智路為何通?可參考,南鐵東移也不是我先提!
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10/20 18:53, 5年前 , 205F
羅東站東移不錯,現階段車站也不太美麗,一次設計剛剛好
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10/20 18:53, 5年前 , 206F
取得農地比取得住宅地便宜又更容易協調
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10/20 19:01, 5年前 , 207F
反正都要高架化了一次順便弄一弄
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10/20 19:07, 5年前 , 208F
而且羅東站東移不用太遠就是農地了,不像宜蘭市都是住宅
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10/20 19:07, 5年前 , 209F
這樣就減少羅東市區的抗爭
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10/20 19:24, 5年前 , 210F
某人又腦羞了 拿那篇報導被打臉 開始亂扯前站人潮 站前
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10/20 19:24, 5年前 , 211F
人潮是十幾年前雪隧開通前+政策改動前的事 現今光抓前站
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10/20 19:24, 5年前 , 212F
違規民宿跟旅社+遊覽車限制+溪北開發 人潮早就四散 光羅
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10/20 19:24, 5年前 , 213F
東贊成高架打通公正路的比例就多少 所以外行話少說
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10/20 19:24, 5年前 , 214F
另外說好的羅東的釘子戶呢
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10/20 19:26, 5年前 , 215F
你有閱讀障礙嗎?我沒說羅東釘子戶,我是指南鐵東移
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10/20 19:26, 5年前 , 216F
的釘子戶當例子,而且南鐵東移不是我先提。
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10/20 19:30, 5年前 , 217F
鐵路高架東移、公正路打通羅東人都會贊同吧!
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10/20 19:32, 5年前 , 218F
2015年的羅東主流是反對羅東鐵路東移,還鬧上新聞。
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10/20 19:44, 5年前 , 219F
現在最流行時空背景不同之術,有沒有2020的調查?
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10/20 19:46, 5年前 , 220F
2015反對的是被徵收的地主居多,那不叫主流
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10/20 19:46, 5年前 , 221F
當時新聞贊成的民眾也不少
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與自己意見相反的都不去看,剩下就變主流了
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10/20 19:48, 5年前 , 223F
樓上你都會講別人了,好歹也貼幾個2015年的新聞羅東
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10/20 19:49, 5年前 , 224F
民支持鐵路東移例子,我查都反對,民代議員都跳出來!
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10/20 19:53, 5年前 , 225F
你要不要看一下你早上10:10分的推文
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10/20 19:53, 5年前 , 226F
明明是東移的地主及車站附近商家反對羅東鐵路東移
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10/20 19:53, 5年前 , 227F
這句你自己推的耶,自己都這樣說還說這是主流
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10/20 19:54, 5年前 , 228F
見鬼了是不是晚上的公民導師和早上的公民導師是不同人?
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10/20 19:54, 5年前 , 229F
原來地主和商家反對=主流,其他不是地主和民眾的都不是
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10/20 19:54, 5年前 , 230F
意見?
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10/20 19:55, 5年前 , 231F
但新聞是如此,你也可以舉贊成的例子啊!不然如何說
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10/20 19:55, 5年前 , 232F
服別人說,贊成的是主流,話都你在講,給你講就好。
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10/20 19:56, 5年前 , 233F

10/20 19:56, 5年前 , 234F
喔喔,影片看一下
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10/20 19:57, 5年前 , 235F
我也沒說贊成是主流,但反對的就地主和商家這也能當主流?
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10/20 19:58, 5年前 , 236F
這篇反對聲浪不少,後來計畫中止啊!所以沒有立論性
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10/20 20:03, 5年前 , 237F
你也只是跳針,我不想打你臉,很沒意義。很煩。
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10/20 20:05, 5年前 , 238F
跳針人說人跳針...
10/20 20:05, 238F

10/20 22:39, 5年前 , 239F
全線高架那時是被宜蘭市卡關 重中之重就是那個東港橋拆
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10/20 22:39, 5年前 , 240F
不掉 宜蘭人想裝蒜?
10/20 22:39, 240F

10/21 23:44, 5年前 , 241F
區域也離沒很遠,來宜蘭的人變多,也會抵消沒落吧
10/21 23:44, 241F
文章代碼(AID): #1VZKpvqw (I-Lan)
文章代碼(AID): #1VZKpvqw (I-Lan)