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討論串[閒聊] 北宜直鐵
共 12 篇文章
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說效益不大的就是那些反對北宜直鐵的人。. 而且他們有一個反對的點在瑞芳的舊礦坑. 如果不蓋雙溪大溪段，仍然沒有消除他們的這個疑慮. 沒有北宜直鐵(現況). 選擇1:自行開車(可能受限於高乘載). 選擇2:搭乘客運(可能要排隊). 前兩者共同的問題:塞車 而且不知道要搭多久。. 搭乘火車:時間較久.
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原文43. 今日看了這位宜蘭版友的推文讓本人備感疑惑. 如仁兄所言. 但是仁兄是否清楚 蓋北宜直鐵的效益也是被嫌效益不大?. 建造金費沒有反映在實質效益上. 再來 您的二三句 不知道是您剛吃飽想睡覺 還是工作太忙太累有點頭暈了. 我怎麼看都沒有懂. 既然北宜直鐵本來定位就不是解決雪隧問題. 那為什麼
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宜蘭板首PO請鞭小力>_<. 根據這幾天的討論，以及去查閱鐵工局的資料，我覺得反對的人可以：. 反對雙溪-大溪 兩溪直通. 先附上鐵工局的網址：http://ppt.cc/5-fg。而為什麼是這樣反，以下是我的分析，請搭配鐵工局的Q&A服用：. 1.時間. 這是目前政策宣傳主打的點。然而去看一下現在
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