PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 高捷現在還是虧錢的嘛?已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (約翰走路)時間11年前 (2014/10/24 00:56), 編輯推噓66(72推 6噓 186→)
留言264則, 70人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
幾天前轉到一個廣播 說高捷一個月虧兩億 聽到有點嚇到... (他說台北捷運每天虧100萬....) 不過之前好像說已經有賺錢了不是嗎? 不知道現在狀況是怎樣.... 補上錄音檔 https://www.youtube.com/watch?v=cj3tdIpUB2I
(49分40秒) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.68.252 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1414083396.A.27F.html
推
10/24 01:12, , 1F
高捷的支出很大項是折舊。
10/24 01:12, 1F
推
10/24 01:30, , 2F
也要考慮是不是只計交通本業
10/24 01:30, 2F
推
10/24 01:37, , 3F
只計運輸北捷也是虧錢
10/24 01:37, 3F
推
10/24 01:38, , 4F
交通本業基本上不太可能賺錢… 北捷靠附屬事業平衡
10/24 01:38, 4F
→
10/24 01:38, , 5F
不少 像是臺北小巨蛋或捷運沿線開發… 高捷只有機
10/24 01:38, 5F
→
10/24 01:38, , 6F
廠有開發案…
10/24 01:38, 6F
推
10/24 01:50, , 7F
唬爛，高捷在折舊後已經收支平衡甚至有盈餘
10/24 01:50, 7F
推
10/24 02:04, , 8F
以前是一個月虧兩月 修約後每月虧兩千萬
10/24 02:04, 8F
→
10/24 02:04, , 9F
今年有幾個月有小賺 但是氣爆後又賠
10/24 02:04, 9F
推
10/24 02:21, , 10F
為什麼一卡通跟yoyo卡就像政治下的產物 南北不統一
10/24 02:21, 10F
推
10/24 02:29, , 11F
一卡通票證股份有限公司 悠遊卡股份有限公司
10/24 02:29, 11F
→
10/24 02:30, , 12F
這樣應該不難理解為什麼不能統一吧?
10/24 02:30, 12F
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10/24 02:31, , 13F
一樣都是同類型 統一超商股份有限公司 會跟
10/24 02:31, 13F
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10/24 02:31, , 14F
全家便利商店股份有限公司合併嗎?不可能阿
10/24 02:31, 14F
推
10/24 02:33, , 15F
目前只有香港有賺錢
10/24 02:33, 15F
噓
10/24 03:06, , 16F
更不理解為何當時不直接採用悠遊卡
10/24 03:06, 16F
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10/24 03:07, , 17F
如果不是政治因素 我真想不出其他原因
10/24 03:07, 17F
推
10/24 03:10, , 18F
港鐵今年剛滿35年喔
10/24 03:10, 18F
推
10/24 03:16, , 19F
直接採用?不同公司怎麼直接採用?
10/24 03:16, 19F
推
10/24 03:31, , 20F
政府機關不是說要用哪家就要哪家的...這是要公開招
10/24 03:31, 20F
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10/24 03:31, , 21F
標的....
10/24 03:31, 21F
推
10/24 03:33, , 22F
為啥要直接採用悠游卡??是想要官商勾結圖利廠商嗎?
10/24 03:33, 22F
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10/24 03:34, , 23F
那你怎麼不問高鐵為什麼不直接採用悠遊卡
10/24 03:34, 23F
推
10/24 03:39, , 24F
北高需要的不是統一票證，通用票證才是解決之道
10/24 03:39, 24F
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10/24 03:44, , 25F
高捷虧損跟用甚麼卡有關係嗎????
10/24 03:44, 25F
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10/24 04:12, , 26F
莫名其妙 你怎麼不去怪政府要讓這麼多銀行設立 這麼
10/24 04:12, 26F
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10/24 04:13, , 27F
多信用卡 這麼多存褶印章 一卡獨大就是壟斷 你連一
10/24 04:13, 27F
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10/24 04:14, , 28F
點福利都不會有 有競爭才有壓力 今天如果全國只有一
10/24 04:14, 28F
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10/24 04:15, , 29F
家台銀 有會百家爭鳴的各種聯名卡？
10/24 04:15, 29F
噓
10/24 04:59, , 30F
兩種卡片製造多少垃圾是多不環保的事情
10/24 04:59, 30F
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10/24 05:00, , 31F
技術上可以統一的東西為什麼不做？
10/24 05:00, 31F
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10/24 05:00, , 32F
我相信省下來的卡片錢可以拿去做更有效的利用
10/24 05:00, 32F
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10/24 05:01, , 33F
我還看不太出來一卡通對悠遊卡有什麼威脅...
10/24 05:01, 33F
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10/24 05:01, , 34F
等你當一卡通董事就可以作了;還有現在政府推的就是
10/24 05:01, 34F
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10/24 05:01, , 35F
多卡通
10/24 05:01, 35F
推
10/24 05:11, , 36F
qw兄說得好，我也覺得一堆帳戶帳本提款卡信用卡真的
10/24 05:11, 36F
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10/24 05:11, , 37F
超級不環保的，所以悠遊卡應該併入一卡通(咦?
10/24 05:11, 37F
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10/24 05:20, , 38F
如果悠遊卡併入一卡 也是可以
10/24 05:20, 38F
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10/24 05:21, , 39F
如果這麼團結的話我想不會有今天這步田地
10/24 05:21, 39F
還有 185 則推文
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10/24 10:40, , 225F
或許你可以抱怨為何台灣不直接使用美金
10/24 10:40, 225F
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10/24 10:42, , 226F
以他那邏輯 只能有中華電信 其他電信應該都消失
10/24 10:42, 226F
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10/24 10:44, , 227F
遠傳 台哥大都該消失 因基地台不環保只要有中華就夠
10/24 10:44, 227F
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10/24 10:45, , 228F
都一樣是電信服務一家就夠太多家是浪費不環保會干擾
10/24 10:45, 228F
推
10/24 10:45, , 229F
有什麼難懂的?台北市民的稅金可以給高雄市嗎？連氣
10/24 10:45, 229F
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10/24 10:45, , 230F
爆都不設基金了
10/24 10:45, 230F
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10/24 10:46, , 231F
你會覺得鈔票太多不環保嗎?都是砍樹印的喔
10/24 10:46, 231F
→
10/24 10:46, , 232F
做到全球之後 地球就只能有一家電信太多家不環保
10/24 10:46, 232F
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10/24 10:48, , 233F
衛星太多不環保會干擾之後到太陽系..銀河系邏輯相同
10/24 10:48, 233F
推
10/24 10:49, , 234F
應該是一張卡 多種身分~ 共用技術規格
10/24 10:49, 234F
推
10/24 10:49, , 235F
避免壟斷..這麼簡單 而北捷拿了補助費 又不讓一卡通
10/24 10:49, 235F
→
10/24 10:50, , 236F
刷 現在反而怪到高捷上? 蠻有趣的心態
10/24 10:50, 236F
→
10/24 10:50, , 237F
卡片是石油 晶片是金屬 在挖掘過程中 就已經不環保
10/24 10:50, 237F
推
10/24 10:51, , 238F
某人這樣的神邏輯就別跟他辯了,很浪費時間的
10/24 10:51, 238F
→
10/24 10:53, , 239F
現沒再跟他辯只是在打他臉 一堆東西都能打他那邏輯
10/24 10:53, 239F
推
10/24 10:55, , 240F
只是想扯政治而已，自稱不藍不綠的通常都...XD
10/24 10:55, 240F
噓
10/24 11:25, , 241F
看到qw說製造垃圾的邏輯就頗呵，沒理由找理由喔
10/24 11:25, 241F
→
10/24 12:43, , 242F
就像加盟店與自己創業，端看你想用人家名字每個月
10/24 12:43, 242F
→
10/24 12:43, , 243F
繳權利金還是自己開店自己研發，可能北高雙方評估起
10/24 12:43, 243F
→
10/24 12:43, , 244F
來都不想加盟對方吧～
10/24 12:43, 244F
推
10/24 13:06, , 245F
某Q還是補充一下關於政府運作的常識吧...
10/24 13:06, 245F
推
10/24 13:44, , 246F
小弟覺得可以不用一卡獨大 但要可以互通 一卡通可以
10/24 13:44, 246F
→
10/24 13:45, , 247F
拿去台北坐捷運也可以搭台鐵高鐵 反之悠遊卡也是
10/24 13:45, 247F
推
10/24 14:04, , 248F
一卡獨大是壟斷沒錯阿，萬一今天全國超商都是統二
10/24 14:04, 248F
推
10/24 14:51, , 249F
波士頓查理卡和紐約麥斯卡也不通
10/24 14:51, 249F
推
10/24 19:09, , 250F
全部女校都改為短水手服 更環保
10/24 19:09, 250F
推
10/24 20:23, , 251F
其實qw大聽不懂...24F早就正解
10/24 20:23, 251F
→
10/24 20:26, , 252F
其實qw就只是不太懂市場經濟運作而已 沒啥好鞭的
10/24 20:26, 252F
→
10/24 20:27, , 253F
通用票證當然協商過 似乎一卡通公司認為現階段兩方
10/24 20:27, 253F
→
10/24 20:28, , 254F
互通 只是小蝦米被大鯨魚吞食 雙方發行量太不對等
10/24 20:28, 254F
推
10/24 21:19, , 255F
不覺得一卡通不便民欸 現在只有坐台北捷運才拿出悠
10/24 21:19, 255F
→
10/24 21:19, , 256F
遊卡 其餘都一卡通爽爽用
10/24 21:19, 256F
推
10/24 21:25, , 257F
不曉得刻意引戰還真的腦袋不清楚？
10/24 21:25, 257F
推
10/24 21:30, , 258F
要鞭的是北捷為什麼拿了錢還不開放多卡通吧= =?
10/24 21:30, 258F
→
10/24 21:33, , 259F
日本更多家勒 SUICA PASMO ICOCA PiTaPa...只不過幾
10/24 21:33, 259F
→
10/24 21:33, , 260F
乎家家都有互通 另外我完全不懂有兩張卡到底是有麻
10/24 21:33, 260F
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10/24 21:34, , 261F
煩到哪裡去? 況且北部除了捷運外一卡通就夠了
10/24 21:34, 261F
推
10/25 08:52, , 262F
qw講那麼多你要不要承認你是689啊
10/25 08:52, 262F
推
10/25 22:13, , 263F
某人神邏輯很好笑lol
10/25 22:13, 263F
→
10/30 05:07, , 264F
其實N樓上兩位怎麼不直接回文章?
10/30 05:07, 264F
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