Re: [新聞] 高雄輕軌通車後 夢時代要當接駁車已回收
其實可以參考文化比較接近的日本，
以廣島或鹿兒島輕軌來說，一樣是車內刷卡，
刷卡機在門邊，前後各一個，前面的由司機監看，
後面的由另一個工作人員監看。
榮譽制在歐洲很盛行，不過在亞洲連日本都不敢用了，
台灣真的要學嗎...
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