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Re: [新聞] 200輛遊覽車湧入　「哈瑪星人受夠了」已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (波斯胡蘿蔔)時間11年前 (2015/03/18 09:46), 編輯推噓14(16推 2噓 40→)
留言58則, 29人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《funpii (軍師的小名叫阿蛇？)》之銘言： : 新聞來源:蘋果 : 高雄市交通局針對哈瑪星、西子灣觀光客湧入、一天進出遊覽車多達200輛，造成當地交 : 通雍塞及安全問題，日前提出引進觀光街車及抑制外來運具等作法引發當地里民質疑，今 : 天交通局開說明會進一步跟里民溝通，當地哈瑪星願景聯盟到場拉起「生雞蛋無、放雞屎 : 有，哈瑪星人受夠了！」布條陳情，反對「換湯不換藥」方案，具體建議交通局應「總量 : 管制、開放海運、多元接駁」，一開始一度和與會人員有口角爭議。 : 今天說明會在鹽埕區公所禮堂舉辦，交通局針對交通改善計畫提出說明，指目前哈瑪星道 : 路及停車空間有限導致車多雍塞，也影響安全，計畫整合輕軌、公車、渡輪及自行車等公 : 共運輸，加上抑制外來遊覽車、小客車和機車，藉由在鐵道文化園區旁設立旅遊接駁中心 : ，引入雙層觀光街車來接駁前往英國領事文化園區大批中國觀光客，不讓遊覽車進出哈瑪 : 星，希望能改善問題。 : 不過哈瑪星願景聯盟發言人、中山大學公事所副教授彭渰雯質疑，哈瑪星重要文史景點都 : 在八米社區街道內，適合走讀或騎單車，大巴遊覽或雙層街車只是「路過」，對社區有害 : 無利，也威脅居民安全、破壞徒步旅遊的觀光品質，呼籲交通局應對哈瑪星平假日交通壅 : 塞和安全問題實施總量管制、儘速開通西子灣渡輪海運，同時要真正推動多元公共運輸的 : 接駁，分散停車需求。 : 當地哨船里長楊宗正強調，自己不反對發展文化觀光，但遊覽車多「塞到不行、居民受害 : 」，里辦公室正對大馬路，每天遊覽車從門前過，「是最大受害者」，痛批政府沒有能力 : 處理，揚言將發動里民和學生去堵中山大學門口，不讓遊覽車進入停車迴轉，真正堵死市 : 府才知道要趕快處理。 : 主持會議的交通局副局長黃萬發說，聯盟所提建議事實上都有在進行，不過因推動陸客搭 : 船將增加團費支出，觀光業者反對聲音大，目前觀光街車法令剛過，具體車型還未確定， : 會持續與里民溝通，「為改善哈瑪星，一起努力！」（周昭平／高雄報導） : 出版時間：15:58 : 更新時間：23:02 : 蘋果新聞 : 來源:http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150317/575789/ : -------------------------------- : 由於我本身在那邊工作 16-18的交通流量實在太誇張了 : 而且滿地強國人 到處都是遊覽車跟內地方言 : 感到噁心 : 像我本人光看西子灣7-11那間廁所 男生小便池根本不存在 每次地板都 : 直接像水池一樣 : 而交通也是人車爭道 常常看陸客阿姨目測不到半公尺就撞上遊覽車了 : 兩邊彎道都是遊客在走動 也沒見導遊規範 : 而強國人更是會誇張到把那邊當行人徒步區在走 交通整個亂糟糟。 一看到哈瑪星交通問題就讓我想到之前做的一個夢 很早之前高捷在設計捷運站時，關於西子灣站設站地點有三個方案 第一個方案是設在臨海二路的郵局那 第二個方案是設在中山大學校園內 第三個方案是設在中山大學校門口旁 當時高捷偏向於第二和第三方案，認為有助於舒緩交通人潮，避免車子大量湧入哈瑪星， 且可以鼓勵民眾或觀光客搭乘大眾運輸工具 那麼最後為什麼是第一個方案呢？ 原因在於當地居民抗議，如果是第二第三方案的話，臨海二路和哨船街的店家就沒有人潮 ，沒有人潮就沒有辦法做生意賺錢 至於為什麼高捷最後妥協採第一個方案，那又是另一個夢了..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.170.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1426643167.A.694.html
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03/18 09:47, , 1F
校園內??沒聽過，3跟1都有聽過，不過3要設在哪??
03/18 09:47, 1F
推
03/18 10:02, , 2F
有1好沒2好 怎麼做都會有人抗議 鄉愿
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推
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給人家參考：http://goo.gl/f2SFRj
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03/18 10:09, , 4F
請直接搜尋段落：阻止捷運擴建計畫
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推
03/18 10:26, , 5F
我有聽中山老師講過這件事！
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03/18 10:28, , 6F
遊客是要去西子灣，不是要去哈瑪星
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03/18 10:29, , 7F
採用一方案的結果就是外地遊客仍舊選擇搭車為主
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03/18 10:30, , 8F
至於陸客，就算沒有捷運，陸客還是會搭車去西子灣
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03/18 10:32, , 9F
所以要解決陸客問題，要從西子灣遊客管控著手
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03/18 10:34, , 10F
我也夢過，但原因不太一樣，是因為挖到哪裡地就塌
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最後只能勉強的挖到現在的地方
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原文的總量管制會有效，但西子灣海運不太可能
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03/18 10:36, , 13F
西子灣沿岸沙量不穩定，中山海工碼頭已是失敗例子
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推
03/18 10:42, , 14F
我不覺得你的夢可以證明什麼，當初蓋捷運的時候
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還沒有中國遊客的問題 所以設置的評估不會想到
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200輛遊覽車這件事情
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03/18 10:47, , 17F
我也記得地質問題為主
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推
03/18 11:14, , 18F
是地質關係，蹋了幾次
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是地質的問題
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像最近在整修的一間民房，地面竟隆起來
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推
03/18 11:26, , 21F
印象中是地質問題
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推
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那邊地質很差，捷運開挖崩塌的新聞還查的到，記得那
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時候有塌翁俊六那附近
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推
03/18 12:02, , 24F
當地人沒聽過你這說法，但你知道當初西子灣站捷運在
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蓋時的下陷事件嗎，倒讓我想起來了。不知道您發這
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文意思是什麼，在說我們居民活該嗎？
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03/18 12:16, , 27F
捷運挖到翁俊六那邊幾乎是底線了，再下去只怕很快
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捷運就變成下水道
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你的夢真的要檢驗一下
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推
03/18 12:49, , 30F
我聽到的說法是，如果用2或3方案，工程費要多十億（
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？）的樣子
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印象中聽到的也是地質的問題..
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噓
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廢文
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推
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記得翁俊六那裡挖塌了
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推
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不是因為地質的關係嗎
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記得當初網咖打到一半，下午出來覓食發現翁俊六附
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近塌了=_=
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我夢到的也是地質問題
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印象中是地質
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推
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地質問題無解阿 鹽埕站 義美那幾棟建築也塌過
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日本人能作出鹽埕跟西子灣這兩塊地已經很厲害了
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推
03/19 09:14, , 42F
有聽過要建到校內，當時覺得會有安全疑慮覺得很反彈
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後來翁俊六旁邊的民房塌掉，此事就作罷了
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03/19 09:22, , 44F
事件發生時還住在附近，看到整棟樓消很恐怖ㄋㄟ~~~
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我國小同學家在臨海路上加油站對面 也塌過
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推
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有聽說要設在校園內
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推
03/20 15:46, , 47F
都沒人知道鹽埕跟哈瑪星這些地是以前填海造地出來
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的
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推
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當初挖捷運坍塌就是因為地下水太多一挖開水到處流土
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壤失去部分承載力 後來只好趕快在四周挖洞猛灌液態
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氮固結地下水加快施工
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這種夢完全沒真實性 事實就是地質根本無法克服 當初
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報的路線是中山隧道口 不用說到中山 光是現在那出
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口就已經是千辛萬苦才蓋成 要再拉到中山 不知道會多
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塌幾次 翁俊六旁的大崩塌沒印象？
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噓
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不只鹽埕和哈瑪星是填海造地 連到漢神自強路那都是
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所以上次那裡不是整排房子下限嘛
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鹽埕這個地方房子有地下室的 沒積水倒封起來都奇蹟
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