Re: [新聞] 旅遊業者盼解高雄飛航宵禁陳菊允協調已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者ianqoo2000 (相宇玄)時間10年前 (2016/03/23 11:20)推噓12(12推 0噓 11→)

留言23則, 14人參與討論串2/2 (看更多)

從之前就說過，雖然很想要紅眼航班但說實際的，KHH畢竟是座市區機場有時候不只是在南高雄的小港、前鎮、旗津連在北高雄靠近左營的三民都可以聽到飛機經過以高雄出發來說如果能有近紅眼就可以了大約十一點多飛HND/KIX/NGO 然後相對的在六點後第一班從三地飛抵KHH的班機就可以滿足而且這樣很棒的是全程都可以使用大眾運輸工具以目前香草從月底開始改成早去晚回更提早在六點多起飛坦白說要利用就有點不利南高雄有9117，北高雄要怎麼趕關櫃報到都是問題如果能有上面的班機出現就很滿足了不只是臺灣高雄出發的一日生活圈，也有三地會來一日生活圈的日本遊客以TPE起飛的紅眼班機看了，幾乎都是日本線另外多數則有HKG/PUS等其他就是越洋的航線阿姆斯特丹、伊斯坦堡等以TPE降落的班次看，則會有些是從美國起飛的班機會在宵禁時段降落如果說有所謂「近紅眼」應該是可以滿足不管是南部居民出去或者外國旅客來臺的需求市區機場是方便也是為難國內臺北TSA就沸沸揚揚吵著要搬遷，解除禁建航高限制一方面也是TSA的危險性很高除非像HND這樣離市區還有一小段，且面海安全度高，相反的反而是NRT有宵禁像是ITM跟NKM在KIX跟NGO啟用後就不飛國際航線了但ITM的全名叫「大阪國際機場」，卻沒有國際線飛XDD 而日本幾大都市離機場最近的就屬FUK吧搭地鐵一下到博多市中心，也是有宵禁存在還有就連原本說好航權談判我們KHH對韓國能飛的GMP，也是市區機場目前說是遭到韓國首爾市民的抗議暫緩當中至於南星就不要想了國內建設進度緩慢，TPE說要擴充第三航廈跟第三跑道都蓋這麼久 TSA是否能順利納入TPE都是問題，還有TPE的機場捷運一延再延... （KHH早就有機場捷運了XD）這樣下去南星國際不知道要蓋多久還有那個接駁也是問題而且說實在的，目前KHH的利用還沒有到滿希望能有「近紅眼」航班就能滿足一日生活圈超讚的啊！六月要去TPE實行 https://www.youtube.com/watch?v=vMTs4ewIkg8

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.101.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1458703241.A.3B3.html ※ 編輯: ianqoo2000 (1.172.101.172), 03/23/2016 11:25:03

推

tearrain

03/23 11:43, , 1^F

03/23 11:43, 1^F

→

ianqoo2000

03/23 12:06, , 2^F

03/23 12:06, 2^F

推

c96a410

03/23 12:08, , 3^F

03/23 12:08, 3^F