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[新聞] 反擊岑永康 高市府：高捷總運量成長3.5倍已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (勤樸)時間9年前 (2017/06/16 16:17), 編輯推噓22(33推 11噓 146→)
留言190則, 41人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PGgfdzp ] 作者: pttwarrior (Capital Kaohsiung) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 反擊岑永康 高市府：高捷總運量成長3.5倍 時間: Thu Jun 15 23:40:21 2017 1.媒體來源: 中時 2.完整新聞標題: 反擊岑永康 高市府：高捷總運量成長3.5倍 3.完整新聞內文: 有媒體人士於臉書張貼14日晚間拍攝的美麗島站人煙稀落照片，引發有關高捷運量網路正 反看法激辯。高雄市政府發出澄清稿，指有圖不一定有真相，高捷通車迄今10年，帶動大 眾運輸總運量突破1億2千萬人次，成長3.5倍。 市府指出，民國96年，高雄市及高雄縣全年大眾運輸量僅有3400萬人，97年捷運紅橘線開 通後，大眾運輸人次立刻提升兩倍，長期觀察，高雄捷運亦帶動公車運量成長，目前大眾 運輸總運量突破1億2千萬人次，成長3.5倍。 市府表示，高雄捷運在105年達到財務平衡，場站開發挹注交通事業，總盈餘7400萬元。 高捷公司也提出說明，6月14日晚間高雄有雨，晚上八8點前往西子灣的遊客較少實屬正常 ，且該站尖鋒時段為17時至19時，該媒體人拍攝時間已過尖峰時間，而離峰時間是6分鐘 班距，媒體人拍照時間剛好上一班已走，紅線轉乘旅客亦尚未抵達。遽以一時一站一月台 情況來推論高捷整體運量，會有很大的偏誤。 高市府期盼各界均能以實在的數據論證來進行相關討論，避免「一張照片說故事」的輕率 取樣武斷推論。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170615005288-260407 5.備註: 台北一堆井蛙 只會從台北看天下 只會顯示自己的無知 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.88.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1497541223.A.F73.html
推
06/15 23:40, , 1F
外省人不意外
06/15 23:40, 1F
→
06/15 23:41, , 2F
講這麼多，感覺有點心虛
06/15 23:41, 2F
→
06/15 23:41, , 3F
其實沒必要這麼在意....
06/15 23:41, 3F
→
06/15 23:41, , 4F
其實不容易啦，人口一直外流，搭乘人數還能增加
06/15 23:41, 4F
噓
06/15 23:41, , 5F
回應越多越心虛的感覺XDDDD
06/15 23:41, 5F
噓
06/15 23:41, , 6F
講那麼多，只要解釋照片就好
06/15 23:41, 6F
推
06/15 23:41, , 7F
一定要反駁的阿 這樣大家不想蓋輕軌怎麼半
06/15 23:41, 7F
→
06/15 23:42, , 8F
類似的說法不曉得已經回應幾次了 有很重要嗎
06/15 23:42, 8F
→
06/15 23:42, , 9F
會搭的還是會搭，不會搭的還是不會搭
06/15 23:42, 9F
→
06/15 23:42, , 10F
搭乘數增加是觀光客變多還是本地人通勤 也看不出來吧
06/15 23:42, 10F
→
06/15 23:42, , 11F
不會因為一個不知道什麼咖的一張圖，就沒人去搭
06/15 23:42, 11F
→
06/15 23:42, , 12F
類似身上有屎的概念
06/15 23:42, 12F
→
06/15 23:43, , 13F
也不會因為你新聞發布很多，就有很多人特別去搭
06/15 23:43, 13F
→
06/15 23:43, , 14F
不懂幸福的人不要來高雄 滾
06/15 23:43, 14F
噓
06/15 23:44, , 15F
還是比北捷少，1人變4人成長4倍啦
06/15 23:44, 15F
推
06/15 23:44, , 16F
0*3.5
06/15 23:44, 16F
推
06/15 23:44, , 17F
先開冷氣再來嘴人數好嗎？
06/15 23:44, 17F
推
06/15 23:44, , 18F
說真的美麗島站人真的很少欸...
06/15 23:44, 18F
→
06/15 23:44, , 19F
說運費成長，那什麼時候票價才要降？
06/15 23:44, 19F
推
06/15 23:44, , 20F
台北人眼紅高雄的一堆
06/15 23:44, 20F
→
06/15 23:45, , 21F
那拉機冷氣 沒人就不開 有種全開阿 阿不是成長？
06/15 23:45, 21F
→
06/15 23:46, , 22F
要不要看看當初預估運量多少人
06/15 23:46, 22F
推
06/15 23:46, , 23F
講預估....鄉民小時候不是都想當總統?
06/15 23:46, 23F
→
06/15 23:46, , 24F
只會回應沒意義的垃圾文 玻璃心？
06/15 23:46, 24F
→
06/15 23:47, , 25F
先開冷氣在說話好嗎= =
06/15 23:47, 25F
→
06/15 23:49, , 26F
如果講這種話 都市計畫或成效預估都免作了
06/15 23:49, 26F
噓
06/15 23:49, , 27F
認同卡還想漲？看那沒意義的問卷調查
06/15 23:49, 27F
推
06/15 23:49, , 28F
天龍人真難伺候 一下說沒人 一下又說要開冷氣
06/15 23:49, 28F
→
06/15 23:49, , 29F
淨想些有的沒的就是想漲價
06/15 23:49, 29F
噓
06/15 23:49, , 30F
恭喜 台北一個月大眾運輸量超過1億五千萬 比高雄一年多
06/15 23:49, 30F
→
06/15 23:50, , 31F
晚上八點就六分鐘才一班車 這樣不就代表人很少嗎XDD
06/15 23:50, 31F
噓
06/15 23:55, , 32F
人少是事實 被批評就開始玻璃心崩潰暴怒
06/15 23:55, 32F
噓
06/15 23:57, , 33F
北捷不開冷氣早就大賺多蓋十條，花粉該個洨
06/15 23:57, 33F
推
06/16 00:01, , 34F
北捷也一堆車站沒人
06/16 00:01, 34F
推
06/16 00:03, , 35F
噗 一堆不酸會死的好生氣啊 感謝繳稅
06/16 00:03, 35F
噓
06/16 00:07, , 36F
預估運量今年是60w耶,17w不到中運量就夠用了,浪費多少錢?
06/16 00:07, 36F
推
06/16 00:13, , 37F
成長倍數，把好兄弟拖來，墊底
06/16 00:13, 37F
噓
06/16 00:15, , 38F
自慰數字
06/16 00:15, 38F
噓
06/16 00:27, , 39F
樓上一堆垃圾天龍人 我管你是藍天龍還是綠天龍 都是垃圾
06/16 00:27, 39F
還有 155 則推文
還有 1 段內文
推
06/17 09:15, , 195F
高雄捷運或許人「較」少，但那是市府不敢交通執法
06/17 09:15, 195F
→
06/17 09:15, , 196F
的結果。路上一堆父母背小孩騎機車當人肉安全氣囊你
06/17 09:15, 196F
→
06/17 09:15, , 197F
看了不難過？但如果不想花錢買車他們有別的選擇？
06/17 09:15, 197F
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06/17 09:15, , 198F
岑這樣的說法就是只有天龍人才能坐捷運啦，南部人就
06/17 09:15, 198F
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06/17 09:15, , 199F
繼續三貼吧。路網再增加，交通違規好好抓，捷運自然
06/17 09:15, 199F
→
06/17 09:15, , 200F
變成生活一部份（其實已經很多人依賴它了）。
06/17 09:15, 200F
→
06/17 09:17, , 201F
台北三寶也不少 不是只有高雄才有
06/17 09:17, 201F
→
06/17 09:17, , 202F
請自行去youtube輸入關鍵字"三寶"
06/17 09:17, 202F
推
06/17 09:43, , 203F
台北的可以去跟廣州上海深圳的比..
06/17 09:43, 203F
推
06/17 13:58, , 204F
以一時一站一月台來推論整體運量確實偏頗，但高捷
06/17 13:58, 204F
→
06/17 13:58, , 205F
很少人搭也是事實啊
06/17 13:58, 205F
推
06/17 14:00, , 206F
高雄有沒有在進步大家心知肚明
06/17 14:00, 206F
推
06/17 16:34, , 207F
高雄沒什麼人搭很正常吧！
06/17 16:34, 207F
→
06/17 16:35, , 208F
因為人口本來就不多 加上民眾習慣騎車 當然運量不會
06/17 16:35, 208F
→
06/17 16:35, , 209F
比台北高
06/17 16:35, 209F
→
06/17 16:36, , 210F
台北是首都啊 我當然也不希望首都的運量比地方城市
06/17 16:36, 210F
→
06/17 16:36, , 211F
低 這樣不好看
06/17 16:36, 211F
噓
06/17 19:16, , 212F
習慣騎車 還去要捷運黃線 …繼續騎啊 幹嘛浪費錢
06/17 19:16, 212F
推
06/17 20:01, , 213F
為什麼要黃線?因為以後高雄人口只會越來越多
06/17 20:01, 213F
→
06/17 20:02, , 214F
因為一些園區完成後就業大增 人口也會大增
06/17 20:02, 214F
→
06/17 20:02, , 215F
不然你以為高雄一堆園區是在蓋好玩的嗎?
06/17 20:02, 215F
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06/17 20:02, , 216F
這些事如此簡單沒想到還要我解釋?.....
06/17 20:02, 216F
→
06/17 20:02, , 217F
無言
06/17 20:02, 217F
→
06/17 20:03, , 218F
連台南人口比高雄少都準備要蓋捷運了何況高雄....
06/17 20:03, 218F
→
06/17 20:04, , 219F
講難聽一點 政府要不要蓋捷運會影響到你的工作嗎?
06/17 20:04, 219F
推
06/17 21:23, , 220F
高雄還敢提人口哦 被台中桃園海放的沒落地方
06/17 21:23, 220F
→
06/17 21:24, , 221F
六都青年外流最嚴重的地方還真有臉說
06/17 21:24, 221F
推
06/17 21:48, , 222F
在怎麼外流高雄總人口還是贏桃園跟台南
06/17 21:48, 222F
→
06/17 21:48, , 223F
連新竹的總人口都輸高雄
06/17 21:48, 223F
→
06/17 21:49, , 224F
你以為區區一個竹科能有幾萬員工?
06/17 21:49, 224F
→
06/17 21:49, , 225F
給你20萬員工好了 總人口還是輸高雄
06/17 21:49, 225F
→
06/17 21:49, , 226F
而且捷運可以給觀光客搭 又不是只有市民
06/17 21:49, 226F
→
06/17 21:50, , 227F
連台南的總人口都輸高雄都準備要蓋捷運了何況高雄
06/17 21:50, 227F
→
06/17 21:53, , 228F
而且高雄目前是要把未來就業機會增加的人口算在內
06/17 21:53, 228F
→
06/17 21:53, , 229F
所以蓋黃線是一定要的 五年內高雄人口一定暴增
06/17 21:53, 229F
→
06/17 21:54, , 230F
最晚10年內
06/17 21:54, 230F
→
06/19 20:04, , 231F
桃園人口增加還是很快
06/19 20:04, 231F
→
06/20 08:06, , 232F
桃園人口增加也是因為離台北近 買不起房子的人移入
06/20 08:06, 232F
→
06/20 08:06, , 233F
居多 其實桃園就業機會增加近年也不多
06/20 08:06, 233F
→
06/20 08:06, , 234F
只是捷運完工這項建設是不錯
06/20 08:06, 234F
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