Re: [閒聊] 當初陳副總的心願-人文輕軌 完全看不到已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (油頭沃克)時間9年前 (2017/07/09 14:43), 9年前編輯推噓4(4012)
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難得有人放上歐洲輕軌實際運作影片 這是我從前誤以為高雄輕軌樣貌 3月份到義大利旅遊 米蘭市區輕軌也是共用路權 市區車輛擁擠程度跟高雄相去不遠 但是米蘭輕軌列車也是運作正常 真心覺得目前高雄輕軌只是無柵欄火車.. 說到駁二段 跨越輕軌草皮區全部都違反大捷法 真要嚴格取締 駁二應該就此ByeBye... 話說文化局早跟捷運局協商(抗議)很久 但是捷運局只知道要搶通車 只會推說變更設計會曠日廢時...ㄎㄎ 至於大家關注的大順段 路型審查仍然卡關 審查委員們對於軌道設於路中央都憂心忡忡 但是,又是那個搶通車的理由 聽說要先開工... ※ 引述《colset (摳機主教)》之銘言: : 先看這個fb : https://goo.gl/zzryDr : https://www.youtube.com/watch?v=Oyk0a-oCKIE
: 看看國外輕軌是怎麼融入行人的 : 軌道也沒舖設禁止跨越的草皮,都是人行磚 : 再對比現在駁二輕軌整體的設置 : 一大片禁止跨越的草皮 : 僅有幾處路口有人行磚 : 等於要到對面去,必須要繞一段路才可以過去 : 駁二這邊假日一到,人潮眾多 : 現在都已經開始有人踩踏在草皮上拍照了 : https://farm5.staticflickr.com/4238/35666306491_c530bcea10_b.jpg
: 之後再遇到如大港開唱這種人潮更多的音樂祭 : 踩踏草皮的情況只會更多 : 且更不方便,因為要繞路才能往返兩邊 : 輕軌本意不是與人一起,自然融入行人融入生活的人文輕軌嗎 : 怎麼花大錢搞完鐵路地下化後,又搞一個隔離行人的路上輕軌 : 整個跟人格格不入,那跟台鐵又有什麼兩樣? : 這還叫人文輕軌嗎?當初輕軌之父-陳俊融副總的心願,完全蕩然無存 : 駁二這段設計根本是災難,真的有夠無言 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.82.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1499582633.A.EC3.html

07/09 14:45, , 1F
二十世紀初的tram和LRT復興後的新系統會有點不同
07/09 14:45, 1F

07/09 14:46, , 2F
也沒有所謂好壞,運作磨合好就好
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又譬如日本,就算是舊系統,B路權也佔大多數
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07/09 14:48, , 4F
你去觀光也才待多久 正常都不出車禍? 你確定?
07/09 14:48, 4F
所以才要全隔離,玩無柵欄鐵路嗎?

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第一條輕軌用全B路權設計,嚴格執法讓市民習慣
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07/09 14:50, , 6F
先顧好路網與運作效率,讓更多市民使用我想才是重要
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07/09 14:51, , 7F
搭配城市設計與轉乘與步行環境的改善,讓路面交通
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回到大眾運輸與綠能載具為主,逐步推新的混用路線
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這樣的做法或許更能讓人文輕軌生根
07/09 14:53, 9F
我想C大理性討論是很不錯的!! 但以目前輕軌的工程設計 日後要回到共用車道幾乎不可能 如日後仍維持共用道路區才能穿越 又輕軌運量拉不起來,在地方民意的壓力下 成為第二條台中BRT機會非常高 ※ 編輯: Xander0130 (210.69.82.197), 07/09/2017 15:00:41

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有時輕軌車禍那種新聞 根本是記者沒事可報導了= =
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切到樓上文 抱歉
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史副市長這摸大座的靠山,文化局還在推拖沒辦法溝通
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喔?
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文化局的靠山是史哲 捷運局的靠山是陳菊 您說呢?! ※ 編輯: Xander0130 (210.69.82.197), 07/09/2017 15:11:34

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史哲根本不是山,史哲的靠山是沉局
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陳菊
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07/09 16:47, , 16F
C大說的是理想狀態,在高雄沒有"嚴格執法"這件事
07/09 16:47, 16F
文章代碼(AID): #1POT2fx3 (Kaohsiung)
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