[新聞] 〈南部〉輕軌一階26日通車 2站與捷運交會已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (脆迪蘇)時間9年前 (2017/09/20 13:25), 9年前編輯推噓43(463147)
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輕軌一階26日通車 2站與捷運交會 〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄市政府昨證實,已收到交通部核發的高雄輕軌第一階段C1 2至C14站營運許可,預定九月廿六日通車典禮後,輕軌一階十四站將全線通車。 高雄環狀輕軌分兩階段施工,第一階段C1至C14站全長八.七公里,前年十月先由C1至C4 通車試營運,接著C4至C8(去年六月)、C8至C12(今年六月)陸續通車,最後一段C12至 C14上週完成履勘,交通局昨證實,營運許可已到手。 輕軌一階路線通過哈瑪星、駁二、漢神商圈、高市圖總館(三多商圈)、高雄展覽館、集 盒貨櫃文創、台鋁、夢時代、原民故事館等高雄指標景點,堪稱亞洲新灣區交通動脈。 全線通車後與高雄捷運有兩站交會,分別為C14哈瑪星站與高捷橘線O1西子灣站、C3前鎮 之星站與高捷紅線R6凱旋站,可望建構捷運、輕軌的第一個路網,對大高雄觀光與交通動 能也達到加乘效益。 適逢生態交通全球盛典將於十月在哈瑪星登場,輕軌一階順利趕上,並將擔綱盛典主角之 一。 上午七點至晚上十點運行 捷運局表示,盛典期間,輕軌運行方案仍照平常機制,上午七點至晚上十點、每班次間隔 十五分鐘,若人潮過多,可視情況加密班距。 輕軌一階前十二站通車時,日均運量平日約一萬五千至一萬八千,假日約兩萬至兩萬兩千 人次。 新聞連結: http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1136921 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.22.42 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1505885119.A.411.html ※ 編輯: jasonsu0517 (42.77.22.42), 09/20/2017 13:26:18

09/20 13:27, , 1F
班距QQ
09/20 13:27, 1F

09/20 13:27, , 2F
15分鐘真的太久了
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09/20 13:29, , 3F
高雄市政府到底有沒有心要做大眾運
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09/20 13:29, , 4F
輸啊= =
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09/20 13:32, , 5F
15分鐘可以接受吧 不然一直開蚊子輕軌也
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不是辦法
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09/20 13:34, , 7F
又在輕軌沒人搭 無言.........
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09/20 13:36, , 8F
15分真的超久...比公車還慢XD
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09/20 13:39, , 9F
15分真的好久,而且目前白天那麼曬XD
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09/20 13:44, , 10F
每次都有不同名義通車典禮
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09/20 13:48, , 11F
15分真的太久,希望收費後改善
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09/20 13:53, , 12F
比起公車的 40 分鐘,算是進步很多
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09/20 13:56, , 13F
終於!一階要全線通車了
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09/20 14:03, , 14F
說班距比公車慢的有搭過公車嗎?
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班距比台鐵還慘。搞不好把當時的臨港線捷
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09/20 14:15, , 16F
運化也能和這個班距差不多
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09/20 14:20, , 17F
班距可以視尖離峰時段調整 至少比公車
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09/20 14:20, , 18F
準點
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要就10分鐘一班
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不要
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車子不夠所以班距才這麼長
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09/20 14:55, , 22F
10分鐘一班比較適合,捷運離峰班距也差不
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多7分鐘而已耶
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09/20 15:19, , 24F
真的變觀光小火車了嗎 168還比較方便
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過長的班距反而會造成搭乘人數減少
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09/20 15:25, , 26F
終於有點樣子了
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09/20 15:28, , 27F
168過愛河後走的路線和現在完工的輕軌
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走的路線不同,輕軌是開到駁二,人數才又
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09/20 15:30, , 29F
暴增…
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09/20 15:31, , 30F
等搭乘需求上來 需求夠大就可以增班了啊
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09/20 15:32, , 31F
大家多利用一下吧
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09/20 15:37, , 32F
至少7-10分 15真的太久
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09/20 15:44, , 33F
搭的人很多 問題不在需求不夠 是車子
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09/20 15:44, , 34F
太少
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09/20 15:45, , 35F
說輕軌沒人的到底有幾個搭過?
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09/20 16:07, , 36F
收費後還不知道 不過說沒人搭 我每天是
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載到鬼嗎= =
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09/20 16:19, , 38F
15分可以接受,以前讀書時公車離峰班距
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09/20 16:19, , 39F
還有1小時的
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還有 117 則推文
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下一任市長接手.....
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因為菊自己八成也很怕大順路變成災難
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09/20 22:54, , 159F
不要跟果汁飲料認真了啦,只要假日衝高
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就可以無視平日的慘狀,路竹延伸線還幻
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想以後人人都搭捷運去路科上班呢
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09/20 23:40, , 162F
輕軌剩下的不蓋是台鐵工程的問題......
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而且要拉高通勤族比例最重要的不就是
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要把路網建起來嗎 你不搭捷運不就是因
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09/20 23:42, 165F

09/20 23:42, , 166F
搭捷運不方便嗎= =
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09/21 00:22, , 167F
又在那裡建路網,是誰跟你說拉高通勤族
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09/21 00:22, , 168F
是要靠建路網的?不要在那邊自己感覺!
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09/21 00:22, , 169F
公車一直爛下去請神仙來也一樣無救
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09/21 00:23, , 170F
昨天前天就有公車族群的抱怨文章,都當
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09/21 00:23, , 171F
直轄市多久了公車還是那個鳥樣
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09/21 00:54, , 172F
奇怪了 改善公車跟建路網有衝突?
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09/21 00:55, , 173F
先公車後捷運派 從情感通車到現在
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09/21 00:55, , 174F
^輕
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09/21 00:55, , 175F
軌通車
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09/21 00:55, , 176F
臉還不夠腫喔? 真的笑死耶
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09/21 00:56, , 177F
統計數據寫在哪還能掰 真服了你們
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09/21 01:29, , 178F
搭過 人超少
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09/21 01:31, , 179F
時間點是平日下午
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09/21 07:26, , 180F
捷運平日也很擠好嗎 (我不是說輕軌
09/21 07:26, 180F

09/21 08:52, , 181F
12分比較好 一小時5班 比15分4班好
09/21 08:52, 181F

09/21 11:23, , 182F
難怪我這幾天都等很久,之前還蠻快的
09/21 11:23, 182F

09/21 11:23, , 183F
阿!平日是真的小貓兩三隻啦!
09/21 11:23, 183F

09/21 12:53, , 184F
說車不夠,所以班距沒辦法縮短,那不就代
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09/21 12:53, , 185F
表市政府不是說謊就是大白癡?當初車子都
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09/21 12:53, , 186F
買不夠,就說謊嘴砲班距可以更短,或是是
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09/21 12:53, , 187F
說蠢到買車時都沒考慮班距問題
09/21 12:53, 187F

09/21 14:07, , 188F
捷運有學生跟上班族,輕軌只剩遊客...以
09/21 14:07, 188F

09/21 14:07, , 189F
後載客量堪憂
09/21 14:07, 189F

09/21 14:52, , 190F
輕軌和捷運公車有交集,還是有人會搭…
09/21 14:52, 190F

09/22 17:43, , 191F
為什麼回文那篇刪掉了?
09/22 17:43, 191F

09/24 16:32, , 192F
終於 等了好久
09/24 16:32, 192F

09/27 20:32, , 193F
果汁只會建議別人假日找一天去試試
09/27 20:32, 193F

09/27 20:33, , 194F
那果汁自己幹麻不平日自己去搭車看看人潮
09/27 20:33, 194F

09/27 20:33, , 195F
光在那邊看數據不相信別人的親眼證明,笑死人
09/27 20:33, 195F

09/27 20:34, , 196F
又不敢自己去搭證實,這算什麼呢?天大的笑話
09/27 20:34, 196F
文章代碼(AID): #1PmVk_GH (Kaohsiung)
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