PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [閒聊] 輕軌異常已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (叫你阿嬤來囉~~~~)時間9年前 (2017/10/08 19:27), 編輯推噓41(43推 2噓 206→)
留言251則, 32人參與, 9年前最新討論串2/3 (看更多)
我覺得輕軌真的很瞎 當初做輕軌是要幹嘛用？ 等了快20分鐘沒車來（對面倒是經過了2次） 不過這也不是我的重點 重點是 居然跑馬燈寫 “因為人潮眾多，如有趕時間的旅客，請搭乘其他交通工具” 哇操 我很好奇 那這樣幹嘛做輕軌啊？ 就叫大家都開車騎車不就得了？ 花這麼多經費去建一個叫大家改搭其他交通工具 所以以後如果上班的人 碰到這種狀況 所以要提早兩個小時出門？ 還是得再改搭計程車？ 然後路上停了一堆明明就是固定時間才會有車進出的紅燈 結果我打完這篇我已經等了快半小時了呢 輕軌好（爛）棒（到）棒（爆） ※ 引述《Toshi1010 (XINTAIWAN)》之銘言： : 剛剛搭上從西子灣往夢時代方向的輕軌 : 到駁二蓬萊站突然不動，接著所有人都被趕下車 : 如果有要搭這個方向的人要注意可能會等很久 : https://i.imgur.com/rQd0E2s.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.36.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1507462042.A.608.html
→
10/08 19:28, 9年前 , 1F
上班人潮不會像這幾天你搭的那麼多…
10/08 19:28, 1F
→
10/08 19:29, 9年前 , 2F
就拿高捷好了,上班班次還沒碰過搭不上
10/08 19:29, 2F
→
10/08 19:32, 9年前 , 3F
有個方法叫加開班次，政府好像沒這選跆
10/08 19:32, 3F
→
10/08 19:34, 9年前 , 4F
是啦 我只是打個比喻 我在高軟也的確沒
10/08 19:34, 4F
→
10/08 19:34, 9年前 , 5F
看過多少人搭來上班啦XDDD 我只是覺得
10/08 19:34, 5F
→
10/08 19:34, 9年前 , 6F
辣擦到不行......人潮也沒多多啊 比剛開
10/08 19:34, 6F
推
10/08 19:35, 9年前 , 7F
因為車子全上了 班次最密就這樣
10/08 19:35, 7F
→
10/08 19:35, 9年前 , 8F
始的大義站開了還少搭乘的人啊
10/08 19:35, 8F
→
10/08 19:35, 9年前 , 9F
蝦米 q大你這樣說我笑了
10/08 19:35, 9F
→
10/08 19:36, 9年前 , 10F
輕軌目前狀態要通勤是真的要改善
10/08 19:36, 10F
→
10/08 19:36, 9年前 , 11F
今天車子有開到7.5分一班
10/08 19:36, 11F
→
10/08 19:36, 9年前 , 12F
20分應該是下午故障的時候
10/08 19:36, 12F
→
10/08 19:37, 9年前 , 13F
欸不對 你是說現在嗎？
10/08 19:37, 13F
推
10/08 19:40, 9年前 , 14F
輕軌就是讓從來沒有看過搭過輕軌的人
10/08 19:40, 14F
→
10/08 19:40, 9年前 , 15F
知道輕軌是什麼東西，然後請在有閒情逸
10/08 19:40, 15F
→
10/08 19:40, 9年前 , 16F
致的時候好好享受那隔熱紙窗外的美景
10/08 19:40, 16F
推
10/08 19:41, 9年前 , 17F
現在的載客量遠遠超過負荷吧 搞不好還
10/08 19:41, 17F
→
10/08 19:41, 9年前 , 18F
把紅線多了XD
10/08 19:41, 18F
推
10/08 19:42, 9年前 , 19F
當初車子買太少就是個錯誤
10/08 19:42, 19F
→
10/08 19:43, 9年前 , 20F
現在就這樣 以後旅運加海音都蓋好就更
10/08 19:43, 20F
→
10/08 19:43, 9年前 , 21F
不用講了
10/08 19:43, 21F
→
10/08 19:43, 9年前 , 22F
完全低估這條路線的人潮
10/08 19:43, 22F
→
10/08 19:43, 9年前 , 23F
上班若人多會調整 這種人潮突然多的沒辦法
10/08 19:43, 23F
→
10/08 19:43, 9年前 , 24F
等到收費吧 之後收費會是一個很大的問
10/08 19:43, 24F
→
10/08 19:43, 9年前 , 25F
題點
10/08 19:43, 25F
→
10/08 19:44, 9年前 , 26F
收費人也不可能少太多 這條是觀光線
10/08 19:44, 26F
→
10/08 19:44, 9年前 , 27F
觀光客在這個通勤區間除了輕軌
10/08 19:44, 27F
→
10/08 19:45, 9年前 , 28F
沒有第二個選項 收費他一樣得乖乖付錢
10/08 19:45, 28F
→
10/08 19:46, 9年前 , 29F
上班族才有可能改騎車不搭輕軌
10/08 19:46, 29F
推
10/08 19:46, 9年前 , 30F
是指上車刷卡的部分啦 就我現在搭的經
10/08 19:46, 30F
→
10/08 19:46, 9年前 , 31F
驗 完全無法控管
10/08 19:46, 31F
→
10/08 19:47, 9年前 , 32F
人潮太多就沒辦法刷卡 要先在站內刷
10/08 19:47, 32F
→
10/08 19:48, 9年前 , 33F
這版的風向不是都說輕軌沒人搭 怎會這樣勒??
10/08 19:48, 33F
→
10/08 19:48, 9年前 , 34F
是啊 會在車站刷就完全是看乘客素質了
10/08 19:48, 34F
→
10/08 19:49, 9年前 , 35F
尤其是臨時起意的外來觀光客 這區塊也
10/08 19:49, 35F
→
10/08 19:49, 9年前 , 36F
很難解決
10/08 19:49, 36F
推
10/08 19:50, 9年前 , 37F
另外一個時空的高雄 不意外啊XD
10/08 19:50, 37F
→
10/08 19:50, 9年前 , 38F
觀光客如果沒卡片要在月台先買票
10/08 19:50, 38F
→
10/08 19:51, 9年前 , 39F
基本上榮譽制就是要配合重罰
10/08 19:51, 39F
還有 172 則推文
→
10/08 20:39, 9年前 , 212F
遲早會出事
10/08 20:39, 212F
→
10/08 20:40, 9年前 , 213F
啊 我是指在鐵軌上拍照啦
10/08 20:40, 213F
推
10/08 20:41, 9年前 , 214F
左膠如我不能同意你更多，妥善率真的要做好
10/08 20:41, 214F
→
10/08 20:41, 9年前 , 215F
，之後還有旅運中心和流音，穩定度希望能再
10/08 20:41, 215F
→
10/08 20:41, 9年前 , 216F
增加必須要增加
10/08 20:41, 216F
→
10/08 20:57, 9年前 , 217F
這坐過一次就明瞭了 這就老人在搭的;
10/08 20:57, 217F
推
10/08 21:24, 9年前 , 218F
這是觀光列車啦...別太苛求
10/08 21:24, 218F
→
10/08 21:43, 9年前 , 219F
其實有替代公車啊，168又沒停駛
10/08 21:43, 219F
噓
10/08 21:44, 9年前 , 220F
輕軌經過的聲音超吵的
10/08 21:44, 220F
→
10/08 21:51, 9年前 , 221F
168沒到駁二…
10/08 21:51, 221F
→
10/08 21:58, 9年前 , 222F
浪費錢的交通設施！難怪人潮外移嚴重
10/08 21:58, 222F
→
10/08 21:58, 9年前 , 223F
，一直在做錯的事
10/08 21:58, 223F
推
10/08 22:00, 9年前 , 224F
輕軌目前新版時刻表確定62個班次...
10/08 22:00, 224F
→
10/08 22:00, 9年前 , 225F
共六個車次下去跑
10/08 22:00, 225F
→
10/08 22:02, 9年前 , 226F
從來一次的話我還是贊成第一階段採用平面
10/08 22:02, 226F
→
10/08 22:02, 9年前 , 227F
輕軌.它不是不好.會不好是被用錯地方.比
10/08 22:02, 227F
→
10/08 22:02, 9年前 , 228F
如過彎噪音大就不適合市區
10/08 22:02, 228F
→
10/08 22:04, 9年前 , 229F
以亞灣鹽埕來說你電車跑太快跟高架反而是
10/08 22:04, 229F
→
10/08 22:04, 9年前 , 230F
失敗的設計
10/08 22:04, 230F
→
10/08 22:15, 9年前 , 231F
多聘司機又沒用 車就那麼多啊
10/08 22:15, 231F
推
10/08 22:46, 9年前 , 232F
不是一堆人嗆輕軌沒人要搭嗎？現在變低
10/08 22:46, 232F
→
10/08 22:46, 9年前 , 233F
估運量喔？
10/08 22:46, 233F
推
10/09 00:30, 9年前 , 234F
這種班距和營運速度，實在很難當成通
10/09 00:30, 234F
→
10/09 00:30, 9年前 , 235F
勤用
10/09 00:30, 235F
→
10/09 00:41, 9年前 , 236F
通勤不一定只搭輕軌,也不一定上下班都搭
10/09 00:41, 236F
推
10/09 02:04, 9年前 , 237F
是說當初如果蓋成BRT，省下來的錢足以
10/09 02:04, 237F
→
10/09 02:04, 9年前 , 238F
買好幾輛車就不怕車不夠了，不過輕軌的
10/09 02:04, 238F
→
10/09 02:05, 9年前 , 239F
列車看起來比較潮，BRT對觀光客的吸引
10/09 02:05, 239F
→
10/09 02:05, 9年前 , 240F
力少很多就是
10/09 02:05, 240F
推
10/09 02:26, 9年前 , 241F
司機薪水爬文一下就知道有多慘
10/09 02:26, 241F
→
10/09 07:59, 9年前 , 242F
酸民：明明幾隻小貓在搭乘而已…
10/09 07:59, 242F
→
10/09 11:01, 9年前 , 243F
貪小便宜，免費就會排隊...
10/09 11:01, 243F
推
10/09 11:55, 9年前 , 244F
這種運量輕軌都吃不下來 還BRT
10/09 11:55, 244F
→
10/09 11:55, 9年前 , 245F
要不要先去搞懂各種運具的差別
10/09 11:55, 245F
→
10/09 11:55, 9年前 , 246F
再來討論比較實在
10/09 11:55, 246F
推
10/09 16:14, 9年前 , 247F
人多也該 人少也該 鄉民真的難伺候 zz
10/09 16:14, 247F
推
10/09 20:52, 9年前 , 248F
現在輕軌問題在於班距過長，麻煩等輕軌
10/09 20:52, 248F
→
10/09 20:53, 9年前 , 249F
3分鐘一班還吃不下來的時候再來討論BRT
10/09 20:53, 249F
→
10/09 20:53, 9年前 , 250F
吃不吃的下來比較實在，當初中港路BRT
10/09 20:53, 250F
→
10/09 20:53, 9年前 , 251F
的運量有輸水岸輕軌嗎?
10/09 20:53, 251F
‣ 更多 hopeblue 的文章
文章代碼(AID): #1PsWkQO8 (Kaohsiung)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 2 之 3 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
Kaohsiung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 hopeblue 的文章
文章代碼(AID): #1PsWkQO8 (Kaohsiung)