Re: [新聞] 高雄式左轉注意 21日起警方大執法已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (三個LPL)時間9年前 (2017/10/14 12:39), 9年前編輯推噓10(10043)
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※ 引述《popoallan ()》之銘言: : 高雄式左轉注意 21日起警方大執法 : 被稱為「高雄市左轉」的機車違規逆向兩段左轉常造成傷亡,根據警政署統計,高雄市去年發生5萬1千多件車禍中,因轉彎未依規定肇事者就多達1萬5千餘件,且肇事案件有增加趨勢。而為遏止高雄市左轉歪風,即日起至本月20日前將於尖峰時段在易肇事路口進行宣導,21日過後將進行為期一個月的大取締,呼籲民眾應遵守交通規則避免受罰。 : 高雄市岡山分局警方表示,所謂轉彎未依規定包括機車騎士未依標誌、標線兩段式左轉、轉彎車未禮讓直行車、未依號誌指示左、右轉先行,在設有左轉彎專用車道於中、外側車道左轉及大型車行至劃分快、慢車道路段右轉時未先進入慢車道右轉等。 : 而其中被機車逆向兩段式左轉(未依標誌、標線兩段式左轉)又被稱為「高雄式左轉」,更曾造成騎士肇事死亡。高雄市警方為遏止這項歪風,將於本月21日起執行大執法取締。警方說,即日起至20日止將進行加強宣導,21日後就會進行為期一個月的取締勤務,呼籲駕駛人遵守交通規則,除了避免荷包受損也保障行車安全。(劉智維/高雄報導) : http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171013/1222103 : ----- : Sent from JPTT on my LGE LG-H990. 如果就個人觀察而言啦 高雄市應該是要加強警民合作的部份 而不是一昧使用專案來處理 很多人都以為警察是萬能的 交通 勤務只是他們的勤務之一 還不是主打勤務喔 那是有其他部門 管的 還是有人覺得把警察都調去處理交通違停 其他日常勤務 都不用做嗎? 更別提 現在高雄市警力人力缺額還差近千人 http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1018050 就算補滿人也不是全部都拿來做取締交通違停的部份啊 先回到現實面來講 如果警力人手不足 可以用科技化的部分 來加強 雖然我覺得這還是增加勤務啦 看能不能跟中央增取 變成中央負責 額外增加科別人手 以下面的新聞當例子 https://www.youtube.com/watch?v=Ro7zkETexcs
這個軟體 上次在新聞看到 感覺是很有可以推動的軟體 如果 以中央為主責單位 擴大到地方實施 像是只要一按,馬上可以 和當地警察局的勤指中心視訊連線,警察第一時間可以知道報 案人的位置、當下狀況,甚至可以透過視訊順便蒐證。這種功 能 改良成專為檢舉違停使用 檢舉成功率應該是可以大增 由中央單位負責 也省去地方民代的干擾 不過就個人粗估啦 這系統用下去 也是要好幾百個人力資源來處理 但應該是可以 全台共同使用啦 算一算cp值應該夠 這應該是可以給各縣市警方在處理的空間上 多一點幫助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.66.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1507955987.A.31F.html

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會要專案處理,就是市府放任太久,習慣一
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養成就很難改的
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在這塊真的覺得市府擺爛
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應該要講 是稍微敲一下警鐘的程度而己
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之前自己放話發新聞稿要抓汽車違停公車格
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,我每天去高醫都看到照樣嚴重違停啊,問
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題對面就一間警局
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看我發的舊文就知道
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就我前面講過 要嘛 就是像柯文哲一樣
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直接找警員站崗這方法 要嘛 就是加強警
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感謝分享
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民合作 用民眾來替代取締的警力 XD
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在板上也是偏向用警民合作來取締的方式
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只是檢舉成功率過低才被詬病 算問題點
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如果罰單可以用來支付警察薪水的話
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某個方面來講 是有警察開罰單開到記獎勵啦 算某程度的加薪了

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只要每天確實抓違規,一個月後需要抓的量
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絕對會少很多
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依理論上來講 是這樣 但現實面來講 不是 XD ※ 編輯: lpllpllpl (36.237.66.58), 10/14/2017 13:16:04

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以高雄的違停狀況 很容易補足警力 XD
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換各想法,違規這麼多,就是警方不作為,
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累積出來的數量,誰造成的?
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我會建議你先看一下台北市違停處理經驗 我們再來討論看看 ※ 編輯: lpllpllpl (36.237.66.58), 10/14/2017 13:17:02

10/14 13:21, 9年前 , 21F
我的每日經驗,三多中山路口就算有交警
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大遠百旁的違規停車同時存在,都沒在怕的
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10/14 13:21, 9年前 , 23F
我在台北的體驗..只要有警察..一切都乖
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指揮道路交通的交警或跟專門來取締違停的交警 本質是一樣 但任務 不一樣啊 如果是專門來取締而無所作為 那就是瀆職了 那如果指揮交 通的交警還跑來開取締違停的單 那就是本末倒置了 我是會把這種事區 隔開的啦 ※ 編輯: lpllpllpl (36.237.66.58), 10/14/2017 13:26:38

10/14 13:28, 9年前 , 24F
話是沒錯,但是視而不見?這就是高雄警方
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10/14 13:29, 9年前 , 25F
不會通知夥伴來抓喔?
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這個我不方便評論啦 畢竟我也不是警察體系的人 但這個問題是可以透過 我文中討論的部份來解決的 ※ 編輯: lpllpllpl (36.237.66.58), 10/14/2017 13:30:52

10/14 13:38, 9年前 , 26F
警察人力不足,也以勸導為主,但最終
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還是市民的素質要提升
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10/14 13:46, 9年前 , 28F
上次新聞提到,開單容易,問題出在開單後
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寄到違規者家中的預算問題…
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預算倒是其次 爭議點在非警方即時開單 到監理所申訴的部份 可是非常 麻煩 現在還會有人停好機車 會先拍照證明自己在停車格的舉動嗎? 你被 移車移出停車格 被檢舉寄罰單 要不要申訴 會嘛 那就開始跑行政流程囉 至於其他情況那就是另外討論 千萬別在這裡戰 汽車是要怎麼移 拜託 XD ※ 編輯: lpllpllpl (36.237.66.58), 10/14/2017 13:58:49

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預算怎會是其次?假設預算只夠寄十萬件,
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你超過十萬件罰單要寄的費用要員警自掏
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10/14 14:05, 9年前 , 32F
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預算是可以靠議會增減的啊 但行政流程
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一多 直接影響效率跟人力需求的啊
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10/14 15:01, 9年前 , 35F
臺北市?!臺北市靠的就是強力取締違
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規,來達成算是在臺灣中,相對比較OK
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的用路環境。
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還有就是,議會的組成是很重要的關鍵
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,不要鄉愿理盲的說開太多罰單是當市
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民提款機,這樣市警局在執法力道才會
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10/14 15:05, 9年前 , 42F
警民合作?!看看市警局受理民眾檢舉
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10/14 15:05, 9年前 , 43F
的百般刁難,就知道有沒有合作了啦!
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10/14 15:06, 9年前 , 44F
只要有交通違規檢舉獎金,就會少很
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多亂象了
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10/14 17:14, 9年前 , 46F
直接打110檢舉比拍照安全...高雄__太猖
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10/14 17:14, 9年前 , 47F
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10/14 18:30, 9年前 , 48F
處理這些案件不用人力嗎?是不會叫替代
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10/14 18:30, 9年前 , 49F
役的去站路口喔....站滿一年,看高雄人
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10/14 18:30, 9年前 , 50F
會不會比較不癢啦
10/14 18:30, 50F

10/14 22:27, 9年前 , 51F
發點檢舉奬金,就能養一大票人了.
10/14 22:27, 51F

10/15 10:40, 9年前 , 52F
就是這樣才養出檢舉魔人
10/15 10:40, 52F

10/18 01:24, 9年前 , 53F
警察不作為養出一堆違規人渣,潛在殺人犯
10/18 01:24, 53F
文章代碼(AID): #1PuPKJCV (Kaohsiung)
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