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[新聞] 高雄輕軌二階何去何從　公聽會市民擠爆已刪文

看板Kaohsiung (高雄)作者 (小星)時間7年前 (2019/01/06 15:11), 編輯推噓48(56推 8噓 74→)
留言138則, 59人參與, 7年前最新討論串1/1
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 NOWnews / 地方 / https://bit.ly/2CQF1KK Yahoo! / 政治 / https://bit.ly/2C2H6l3 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高雄輕軌二階何去何從 公聽會市民擠爆 3.媒體來源/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考板規1-2 禁止具政治煽動、政治宣傳或針對政治人物評論之文章或新聞，違者退文 高雄輕軌二階何去何從 公聽會市民擠爆 記者蔡佳宏／高雄報導 2019年1月5日 下午10:33 https://i.imgur.com/ZDnyTUU.jpg
▲高雄輕軌二階規劃及施工引起市民不同意見，高雄市議會交通委員 會今日舉辦公聽會。（圖／記者蔡佳宏攝,2019.01.05） 高雄輕軌二階規劃及施工引起市民不同意見，新市長韓國瑜上任之後 宣布將暫時停工，網路上對於輕軌的討論更達到高點。高雄市議會交 通委員會今（5）日下午舉辦公聽會，在公部門決策的過程中，透過 公民參與的機制，蒐集市民意見。 https://i.imgur.com/w6IggIZ.jpg
▲市議員吳益政舉辦公聽會，討論高雄輕軌二期工程該何去何從。 （圖／記者蔡佳宏攝,2019.01.05） 公聽會主持人，市議員吳益政表示，台灣目前的生活型態是以私人運 具為主，輕軌建設和既有的生活方式有所衝突，當然會引起爭議。他 認為反對輕軌的市民有兩種，一種是不了解輕軌的價值，應該好好去 溝通；另一種是輕軌真的造成了他們的不方便，這些問題更應該去設 法解決。軌道建設雖然無法100%滿足，但討論得愈多、最終的滿意度 也會愈高。吳益政強調，今天的公聽會，除了呈現利害關係的人意見 ，讓市府和議會公司能夠參考，也希望樹立這樣的典範。 捷運局副局長吳嘉昌表示，目前環狀輕軌，包括測試中和施工中的部 分，已完成50%。其中部分路段引起當地居民的反彈，在美術館路段 ，已經規劃北移10公尺，讓行車路線能達4米，目前正在進行環境差 異分析。大順路段受輕軌影響行車空間會從10米減為7米，還在檢討 當中，未來也會持續辦理說明會和公聽會，廣納意見、並邀請專家學 者提供優化的意見再做決策。 https://i.imgur.com/xojfpIA.jpg
▲捷運局副局長吳嘉昌表示，目前環狀輕軌，包括測試中和施工中的 部分，已完成50%。（圖／記者蔡佳宏攝,2019.01.05） 台灣城市論壇代表徐瑋澤表示，要不要蓋大眾運輸、要建設怎樣的系 統、規劃怎樣的路線，都是一種選擇。他並強調，從1970年代至今， 私人運具發展最快速的階段，大眾運輸並沒有跟上，以至於現在的交 通思維以私人運具為主，要推動大眾運輸勢必受到阻礙。但根據國發 會預測，到了2060年，14歲以下和65歲以上無法或不適合駕駛自有車 輛的「交通易受限者」會佔台灣一半的人口，且人口會持續向都市集 中，造成嚴峻的都會區交通挑戰，因此大眾運輸的發展不能因為阻礙 就停滯。 高雄好過日協會的代表陳虹因則質疑輕軌停工是不是真的符合多數民 意。認為應該更進一步對市民意見進行調查。她並指出，高架化和地 下化會大幅增加市府負擔、改變路線也可能引起新路線周邊居民的反 彈，並沒有真正解決問題。未來包括義大和富邦在內至少四間商城要 開幕，勢必進一步造成大順路的交通阻塞，妥善利用輕軌改善大順路 的交通環境，才能對當地經濟產生助益。 https://i.imgur.com/ABQIjCz.jpg
▲不少關心高雄輕軌的民眾，昨擠爆公聽會場，正反意見激盪交流， 期待能凝聚共識，提供高市府決策單位參考。 （圖／記者蔡佳宏攝,2019.01.05） 由輕軌沿線地主們組成的高雄DC地主開發促進會也派代表發言，建議 維持原核定路線續建，如期如計畫完工通車，並希望市府在停工期間 ，能再多溝通，凝聚沿線居民與相關權益者等共識、邀請專家學者進 行專業性診斷，將交通衝擊降至最低。 本次的輕軌公聽會，吸引超過百位市民參與，無論支持或反對輕軌， 都能在會議中自由表達意見。主持人吳益政表示，根據今年六月委託 「十方民意與政策資訊股份有限公司」針對全高雄所做的民調結果， 在1520分有效問卷中，有43.7%支持輕軌、32.1%反對。顯示輕軌議題 本來就有不同的意見。有的人反對輕軌、有的支持輕軌但反對現有路 線、有的希望輕軌照原計畫如期完工，這些意見都應該被聽見、彼此 之間也需要交流討論，這才是公民社會對公共議題應有的態度。 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- 「我們來到這個世上，就是為了看看這世界、聽聽這世界， 就算沒有成為什麼大人物，也是有我們存在的意義。」《戀戀銅鑼燒》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.120.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1546758687.A.56B.html
推
01/06 15:14, 7年前 , 1F
先挖石油吧，輕軌能發大財嗎？
01/06 15:14, 1F
推
01/06 15:25, 7年前 , 2F
積極想參與討論的市民變多是好事，個人希望能商討出好
01/06 15:25, 2F
→
01/06 15:25, 7年前 , 3F
方案然後繼續蓋下去
01/06 15:25, 3F
噓
01/06 15:26, 7年前 , 4F
支持的人，到底有沒有走過大順路？
01/06 15:26, 4F
推
01/06 15:27, 7年前 , 5F
樓上當然有囉
01/06 15:27, 5F
推
01/06 15:27, 7年前 , 6F
當初大順路橋附近的建案很多都主打輕軌，現在囧了
01/06 15:27, 6F
推
01/06 15:28, 7年前 , 7F
我支持改路線，大順路沒救了，該放生了~~
01/06 15:28, 7F
推
01/06 15:29, 7年前 , 8F
我每天走大順路，就住輕軌站附近，強烈支持輕軌原路線
01/06 15:29, 8F
→
01/06 15:29, 7年前 , 9F
啊
01/06 15:29, 9F
→
01/06 15:29, 7年前 , 10F
大順通勤時間都塞爆，塞到心情很差
01/06 15:29, 10F
→
01/06 15:30, 7年前 , 11F
寬度就窄了，還要塞輕軌，塞更爆嗎？
01/06 15:30, 11F
→
01/06 15:30, 7年前 , 12F
高雄在地人誰搭輕軌通勤的？
01/06 15:30, 12F
推
01/06 15:31, 7年前 , 13F
一階的路段能有大量通勤人口我也是覺得厲害
01/06 15:31, 13F
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01/06 15:32, 7年前 , 14F
所以不就代表要蓋大眾運輸系統嗎？怎麼會反對？
01/06 15:32, 14F
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01/06 15:32, 7年前 , 15F
輕軌就是要疏解車流的
01/06 15:32, 15F
推
01/06 15:33, 7年前 , 16F
弄替代道路不行嗎？有替代道路後在施工
01/06 15:33, 16F
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01/06 15:33, 7年前 , 17F
大順根本只是過渡路段，有誰公司透過輕軌可以到的？
01/06 15:33, 17F
推
01/06 15:33, 7年前 , 18F
改走九如四路到果貿，路幅夠寬，人口也不算少，將來配
01/06 15:33, 18F
→
01/06 15:33, 7年前 , 19F
和眷村改建，還可以向北延伸的右昌~~
01/06 15:33, 19F
推
01/06 15:34, 7年前 , 20F
高雄人真的無法忍受短暫不便 難怪永遠無法有台北的便捷
01/06 15:34, 20F
噓
01/06 15:35, 7年前 , 21F
臺北是地下捷運多，還是地上捷運多？
01/06 15:35, 21F
→
01/06 15:36, 7年前 , 22F
輕軌就是觀光的啊，這麼慢，通勤？公車妳們搭嗎？
01/06 15:36, 22F
推
01/06 15:36, 7年前 , 23F
台北有了捷運 有多少人不再開車騎車了
01/06 15:36, 23F
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01/06 15:37, 7年前 , 24F
真正支持的人，幾個是現在搭大眾運輸通勤，然後住高雄
01/06 15:37, 24F
→
01/06 15:37, 7年前 , 25F
的？
01/06 15:37, 25F
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01/06 15:38, 7年前 , 26F
我搭公車啊 我有一半時間是搭公車捷運
01/06 15:38, 26F
推
01/06 15:38, 7年前 , 27F
你的定義是觀光啊，可是別人不一定是這樣想啊
01/06 15:38, 27F
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01/06 15:38, 7年前 , 28F
地下跟地上差很多，輕軌跟捷運才是問題
01/06 15:38, 28F
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01/06 15:39, 7年前 , 29F
今天如果是蓋地下捷運我沒話說，輕軌我就笑笑的
01/06 15:39, 29F
推
01/06 15:40, 7年前 , 30F
地上地下才不是問題 問題是高雄人不願意不開車
01/06 15:40, 30F
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01/06 15:42, 7年前 , 31F
那就大順路明挖蓋地下軌道吧
01/06 15:42, 31F
推
01/06 15:43, 7年前 , 32F
大順路真的地下化 開車的人也是會罵擾民的
01/06 15:43, 32F
推
01/06 15:43, 7年前 , 33F
臺北會好就是高架或地下，哪裡跟用路人搶道的
01/06 15:43, 33F
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01/06 15:44, 7年前 , 34F
當年忠孝東路開挖 新聞也是照三餐罵 現在呢 藍線天天搭
01/06 15:44, 34F
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01/06 15:44, 7年前 , 35F
路人? 是開車族吧?
01/06 15:44, 35F
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01/06 15:45, 7年前 , 36F
台北會好是你今天在台北 基本上就不用開車騎車了
01/06 15:45, 36F
推
01/06 15:45, 7年前 , 37F
但是大順路不管高架或地下都不適合，不如別蓋了~~
01/06 15:45, 37F
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01/06 15:45, 7年前 , 38F
反對的都同一個理由啊 "我開車會不方便"
01/06 15:45, 38F
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01/06 15:48, 7年前 , 39F
台北會好是因為捷運之前很多人都習慣搭乘大眾運輸了~
01/06 15:48, 39F
還有 59 則推文
推
01/06 17:49, 7年前 , 99F
大順路每天都擠爆了 輕軌能改善 當然要建 不然空氣跟
01/06 17:49, 99F
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01/06 17:49, 7年前 , 100F
生活品質怎麼提升
01/06 17:49, 100F
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01/06 18:03, 7年前 , 101F
不是不蓋了，怎麼還有公聽會
01/06 18:03, 101F
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01/06 18:04, 7年前 , 102F
大順路弄個禁止左轉一定一堆人7pupu
01/06 18:04, 102F
噓
01/06 18:26, 7年前 , 103F
辦公投吧！我挺其邁的但堅決反對輕軌建設
01/06 18:26, 103F
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01/06 18:34, 7年前 , 104F
只是停建評估不是完全停蓋
01/06 18:34, 104F
噓
01/06 18:34, 7年前 , 105F
我住大順陸橋旁，我支持輕軌，請問四樓怎麼了嗎？
01/06 18:34, 105F
推
01/06 18:36, 7年前 , 106F
公共運輸對無法使用自己的交通工具的人很重要吧，老人孕
01/06 18:36, 106F
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01/06 18:36, 7年前 , 107F
婦還是病患行動不便者
01/06 18:36, 107F
→
01/06 18:42, 7年前 , 108F
用輕詭換黃線
01/06 18:42, 108F
推
01/06 18:54, 7年前 , 109F
其實現階段就是大順路先禁止左右轉就好了 車道已經不寬
01/06 18:54, 109F
→
01/06 18:54, 7年前 , 110F
還被要左右轉的車子擋住 以後蓋輕軌也應該這樣規劃
01/06 18:54, 110F
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01/06 18:55, 7年前 , 111F
強迫開車族繞道 加強取締路肩違停
01/06 18:55, 111F
推
01/06 19:12, 7年前 , 112F
我老了，所以支持輕軌，合理吧
01/06 19:12, 112F
推
01/06 19:49, 7年前 , 113F
高雄天氣熱爆 還有之前那種暴雨 如果有便利的交通工
01/06 19:49, 113F
→
01/06 19:49, 7年前 , 114F
具 我才不想騎車上班好嗎…
01/06 19:49, 114F
推
01/06 19:58, 7年前 , 115F
其實輕軌二階+黃線補上,才算形成基本路網v1
01/06 19:58, 115F
推
01/06 20:01, 7年前 , 116F
不蓋永遠沒機會完善公眾路網
01/06 20:01, 116F
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01/06 20:47, 7年前 , 117F
其實主要道路左右轉這種事還影響到跟它平行的支線呢
01/06 20:47, 117F
推
01/06 21:03, 7年前 , 118F
這條當初規劃長達十幾年 那時公聽會不擠 現在才在擠
01/06 21:03, 118F
推
01/06 21:43, 7年前 , 119F
不想騎車+1 政府只要取消凍漲油價 大家就會通通贊成了
01/06 21:43, 119F
→
01/06 22:04, 7年前 , 120F
捷運出口附近的都出租一大堆租不出去的，還有人想靠輕軌
01/06 22:04, 120F
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01/06 22:04, 7年前 , 121F
提升房價，有點難，建商認賠只要賣出4成還是賺而你認賠
01/06 22:04, 121F
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01/06 22:04, 7年前 , 122F
就是賠慘了，但你是擁有者房價是你在決定，只能祝妳早點
01/06 22:04, 122F
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01/06 22:04, 7年前 , 123F
找到幫你背房貸的人了
01/06 22:04, 123F
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01/07 00:00, 7年前 , 124F
除了炒房投機客 應該沒太多人會支持
01/07 00:00, 124F
→
01/07 00:01, 7年前 , 125F
票價貴 速度慢 班次少 司機薪資低 想不到支持的點
01/07 00:01, 125F
→
01/07 00:01, 7年前 , 126F
要蓋還不如捷運多蓋點
01/07 00:01, 126F
噓
01/07 00:10, 7年前 , 127F
樓上反對水準稍弱
01/07 00:10, 127F
噓
01/07 01:30, 7年前 , 128F
除了大順路 明明一堆能過橋 果然是自己方便就好
01/07 01:30, 128F
推
01/07 01:57, 7年前 , 129F
問題：高雄人會搭輕軌上班？
01/07 01:57, 129F
→
01/07 01:57, 7年前 , 130F
答：目前輕軌沒蓋好，想搭也沒得搭啊。
01/07 01:57, 130F
推
01/07 03:20, 7年前 , 131F
我家住二階C14旁邊，現在也蓋好了，忍了一年的噪音還有我家
01/07 03:20, 131F
→
01/07 03:20, 7年前 , 132F
長輩的抱怨，如果影響到現有交通應該是要商議路線變動，老
01/07 03:20, 132F
→
01/07 03:20, 7年前 , 133F
實說一開始就放出消息說要停工覺得魯莽，況且當初鹽埕捷運在
01/07 03:20, 133F
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01/07 03:20, 7年前 , 134F
蓋的時候沒落了好幾年，現在也開始繁華，交通也明顯便利許多
01/07 03:20, 134F
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01/07 03:20, 7年前 , 135F
，高雄人眼光能不能長遠一點？不要覺得用不到就覺得擾民，以
01/07 03:20, 135F
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01/07 03:20, 7年前 , 136F
後減少空汙還是得靠大眾交通解決的。
01/07 03:20, 136F
推
01/07 09:25, 7年前 , 137F
以後商城全部開幕後 你想會塞成怎樣 所以就需要公共運輸啊
01/07 09:25, 137F
推
01/07 18:14, 7年前 , 138F
路網？？公車可以趕快先弄好嗎？
01/07 18:14, 138F
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