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Re: [閒聊] 高捷橘線當初應該設計中運量?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (三上智也)時間1小時前 (2026/05/10 14:11), 編輯推噓3(4推 1噓 13→)
留言18則, 5人參與, 24分鐘前最新討論串2/2 (看更多)
第一 你中運量等於要另外蓋機廠跟另外買車 系統會跟紅線分開 第二 如果紅橘分家 那經費會再往上暴衝 第三 中運量跟高運量建設費用其實沒差多少 除非不要立體化　改平面 不然紅橘一千八百億不會因為橘線改中運量 費用就變一千億 這樣說瞭解了嗎???? 再來橘線路線沒問題 一堆人都喜歡事後諸葛來說嘴 1990年代 中正路是高雄最精華的地方 你蓋這邊完全沒問題 嘴路線的除非你能預知未來 不然我不知道橘線路線當時來看有什麼大問題 至於橘線不進鳳火 也是正常的 路線就擺在那邊 不然你要突然轉彎拐到鳳火 然後再一路跟台鐵完全平行???? 鳳火的問題是它自身的問題 跟捷運沒太大關係了 至於接下來什麼五甲楠梓要拐去鳳火 那叫亂來 問一下在地人 那個亂畫的路線上有什麼 適不適合蓋捷運 就會有答案了 然後高鐵就算經過鳳山也不會設站 不知道一堆人再瞎起鬨什麼 像北七一樣 -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.10.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1778393465.A.A1F.html
推
05/10 14:29, 1小時前 , 1F
產業發展的鍋
05/10 14:29, 1F
噓
05/10 14:46, 1小時前 , 2F
要不要看看鳳火強要蓋出這樣的站體，是誰的鍋？！有夠
05/10 14:46, 2F
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05/10 14:46, 1小時前 , 3F
沒有擔當的
05/10 14:46, 3F
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05/10 14:47, 1小時前 , 4F
如果今天鳳火蓋得很普通，沒有那樣的富麗堂皇，是全國
05/10 14:47, 4F
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05/10 14:47, 1小時前 , 5F
立體化最誇張的，又沒有任何轉乘機能，這樣就說得通了
05/10 14:47, 5F
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05/10 14:49, 1小時前 , 6F
如果只是七堵站之流，或者屏潮驛站，就還OK，就不用在
05/10 14:49, 6F
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05/10 14:49, 1小時前 , 7F
那邊事後諸葛了。
05/10 14:49, 7F
推
05/10 14:50, 1小時前 , 8F
1980 1990年代的中運量其實滿像輕軌的(但高架/地下)
05/10 14:50, 8F
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05/10 14:51, 1小時前 , 9F
而且是真的便宜 198X年高雄捷運有一案是蓋兩條市中心
05/10 14:51, 9F
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05/10 14:51, 1小時前 , 10F
的中運量 總價只要300億不到
05/10 14:51, 10F
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05/10 14:53, 1小時前 , 11F
高火鳳火都是高市府搞出來的鍋，然後還有什麼好過日在
05/10 14:53, 11F
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05/10 14:53, 1小時前 , 12F
那邊哭夭
05/10 14:53, 12F
推
05/10 14:53, 1小時前 , 13F
其實當年四線都蓋中運量就好 尖峰班次密集點很夠用
05/10 14:53, 13F
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05/10 14:54, 1小時前 , 14F
也不用搞什麼輕軌被大家罵
05/10 14:54, 14F
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05/10 14:57, 1小時前 , 15F
如同專板，高市府其實也是類似屏縣府之流
05/10 14:57, 15F
推
05/10 15:06, 55分鐘前 , 16F
鳳山火車站 和 地下化那麼多通勤站 是陳菊時代爭取的嗎？
05/10 15:06, 16F
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05/10 15:37, 24分鐘前 , 17F
通勤化車站，這點我不敢保證，但鳳火站體蓋得那麼富麗
05/10 15:37, 17F
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05/10 15:37, 24分鐘前 , 18F
堂皇，這點肯定是的。
05/10 15:37, 18F
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