Re: [閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片

看板Kaohsiung (高雄)作者 (哈哈哈)時間5年前 (2020/10/20 22:22), 5年前編輯推噓26(33773)
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笑死 看到有人說高鐵當時沒有直接延伸入高火是沒有遠見 我看倒是超級有遠見... 現在看起來高火附近根本一灘死水 完美預期高雄經濟遲緩及人口外流現況(尤其南高雄) 要是高鐵當時決定要進高火,現在應該捶心肝吧 現在根本沒有進市區的成效了 你說主要公司都在南高雄,沒錯啦, 但捷運左營到高火不過就11分鐘,搭高鐵時間也一樣阿,根本沒有效益可言 而且高火附近根本沒什麼大公司,高鐵到高火還不是要轉捷運... 你說是不是多此一舉? 拿亞灣開發來講就更好笑了, 亞灣目前根本招商很不順利, 其實因為高鐵太方便了,一日生活圈反而對於高雄招商不利, 以往很多公司會在高雄開立分公司或辦公室負責南部業務, 但現在高鐵太方便了直接都可以出差解決更省錢, 只有蓋工廠才可以吸引人口長駐和消費了啦 我看搞不好未來亞灣招商還會輸橋頭和路科園區呢 拿板橋來比的更好笑了 大台北實居人口大約就1000萬人,高雄實居人口才不到1/4, 人家可以分流,高雄現在根本沒有分流需求,以後更沒有 ※ 引述《colset (摳機主教)》之銘言: : 上週寫信去市長信箱 : 剛剛得到回信 : 親愛的市民您好: : 有關您於109年10月12日反映「向中央爭取高鐵進高雄車站方案」一案,經交本局處理 : 辦理情形向您說明如下: : 經查本計畫可行性研究由交通部陳報行政院(國發會)審議中,本局已表達本府意見簡述 : 下: : (一) 有關路線南延方案,倘路線能進入本市中心區,將對本市整體發展具有正面意義 : 本府持正面樂觀態度。將來路線行經本市人口稠密區,除採主線延伸方式營運,路線延 : 性較高,班次多並可逐年增班,另透過中心區持續推動之捷運及輕軌路網、客運及公車 : 運站計畫,發揮整體延伸計畫效益。如工程技術能檢討盡量減少拆遷,且獲地方民意認 : ,延伸計畫將可實質助益地方發展,未來可大幅提升運量及計畫效益,並帶動城市新創 : 業發展,建議納入本計畫後續作業持續評估推動。 : (二) 本計畫各方案尚未取得地方民意共識,建議能多傾聽專業及地方的意見,就國土 : 畫、區域產業發展的角度,進行更嚴謹的專業分析,評估決策能納入高鐵進入高雄市中 : 區方案,本府將配合辦理後續可行性及綜合規劃、都市計畫變更、用地取得及地上物拆 : 、環評等作業 : 本府將持續向中央建議應就國土計畫、區域產業發展的角度,進行更嚴謹的專業評估後 : 再繼續推動延伸計畫。 : 倘您對本案處理結果還有任何疑問,可與本局運輸規劃科承辦人江小姐(電話:229982 5 : 轉209)聯繫,我們同仁將會再詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並熱心提供建 : 敬祝您 : 身體健康、萬事如意 : 高雄市政府交通局局長 張淑娟 敬上 : --- : 看起來高雄市府有向中央爭取高鐵進市區 : 只是不知道力道夠不夠強 : 就看中央怎麼做了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.53.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1603203742.A.6A6.html

10/20 22:25, 5年前 , 1F
不同意 真的方便就會吸引人口 招商更容易
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10/20 22:29, 5年前 , 2F
一直高火高火有夠煩 現實生活中根本沒人說高火
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10/20 22:29, 5年前 , 3F
這篇正解,高雄車站應該改名降級成建國車站
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10/20 22:30, 5年前 , 4F
當初設計那麼大就是個錯誤,建國車站蓋像鳳山那種
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10/20 22:30, 5年前 , 5F
等級的就可以了
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10/20 22:32, 5年前 , 6F
建國路那麼蕭條荒涼,新左營才是Future
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10/20 22:35, 5年前 , 7F
說真的車站周邊除了學生跟流浪漢還剩下什麼?
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10/20 22:37, 5年前 , 8F
如果當初沒左營站 直接到高雄車站 現在又會如何?
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10/20 22:42, 5年前 , 9F
前站房子太老了,觀感不佳
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10/20 22:43, 5年前 , 10F
當初直接到高雄車站,調車場(左營基地)要放哪??
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10/20 22:43, 5年前 , 11F
要往南拉我覺得直接拉到小港機場還比較實在
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10/20 22:44, 5年前 , 12F
如果是這個論調,那高鐵左營周遭有什麼東西嗎?出了
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10/20 22:45, 5年前 , 13F
站,根本沒商圈沒人潮,連新光三越平日都是店員比客
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10/20 22:45, 5年前 , 14F
人多,只是個炒地皮的比較成功歸仁站吧XD
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10/20 22:45, 5年前 , 15F
左營那裡一堆空地蓋新大樓了啊
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10/20 22:48, 5年前 , 16F
高雄站改名是合理的 新左營改成高雄站 高鐵捷運高鐵
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10/20 22:48, 5年前 , 17F
都是
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10/20 22:49, 5年前 , 18F
高雄站蓋太大 都沒人反而陰森 當初設計真的不良
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10/20 22:49, 5年前 , 19F
炒地皮最成功的,目前桃園青埔站領先~~
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10/20 22:51, 5年前 , 20F
台南多認份 完全不想蓋太大建體 會繁榮就是繁榮
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10/20 22:52, 5年前 , 21F
城市不一定要繁榮,舒適比較重要
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10/20 22:53, 5年前 , 22F
很多中南部人都陷入台北迷思,這樣不好
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10/20 23:11, 5年前 , 23F
可……可是我會說高火欸,高中同學以前都這麼說
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10/20 23:15, 5年前 , 24F
是啊,拉小港機場比較實際,去六塊厝真的傻眼,建設
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10/20 23:15, 5年前 , 25F
在交通一定會值得,不會變蚊子館,但如果一直找一些
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10/20 23:15, 5年前 , 26F
鳥不生蛋的地方蓋就難說了,何況最好是別蓋到高雄車
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10/20 23:15, 5年前 , 27F
站,不然還沒買房的舊市區跟左營會越來越難入場啦
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10/20 23:25, 5年前 , 28F
不過最近南高雄其實不錯....
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10/20 23:26, 5年前 , 29F
我發現亞灣那邊有滿多新公司的
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10/20 23:31, 5年前 , 30F
把後站當前站呢?
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10/20 23:41, 5年前 , 31F
蓋在哪都是為了炒地皮
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10/21 00:00, 5年前 , 32F
大家都不願意承認高雄又老又窮
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10/21 00:14, 5年前 , 33F
完全同意 還在吵高鐵進高火的真的都超莫名 完全沒
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10/21 00:14, 5年前 , 34F
考慮效益就只因為情感上覺得應該要進高雄車站
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10/21 00:18, 5年前 , 35F
1450都睪火了呢?
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10/21 00:27, 5年前 , 36F
廢文
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10/21 00:31, 5年前 , 37F
從沒聽過高火這個簡稱
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10/21 00:36, 5年前 , 38F
火車站是有歷史意義的那邊本來就是高雄最早的聚落
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10/21 00:36, 5年前 , 39F
之一,夾在愛河河運海運交會站鹽埕埔和省城鳳山之
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還有 36 則推文
還有 3 段內文
10/21 09:38, 5年前 , 76F
欸其實現在高中生都講高火…不過簡稱不重要吧,反正
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10/21 09:38, 5年前 , 77F
就是建國路上的那間火車站
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10/21 10:04, 5年前 , 78F
高雄火力電廠?
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10/21 10:21, 5年前 , 79F
你完全是標準的只看眼前
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10/21 10:22, 5年前 , 80F
高鐵左營現在只是不得不坐到那而已..
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10/21 10:22, 5年前 , 81F
當初要是能直接到高雄火車站 要去市中心就會坐到那
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10/21 10:25, 5年前 , 82F
完全同意
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10/21 10:44, 5年前 , 83F
高雄沒有分流需求?
10/21 10:44, 83F
那隻眼睛看到有需求?旅次都差台中站一大截了

10/21 11:07, 5年前 , 84F
當初高雄車站哪有空間可以塞入高鐵站??
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10/21 11:18, 5年前 , 85F
有分流阿 明明就有北高雄站了
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10/21 11:22, 5年前 , 86F
可是我對高雄車站簡稱沒共識啊...
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10/21 11:23, 5年前 , 87F
聽老爸說以前左營高鐵那邊都是田或是荒蕪之地 有掛?
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10/21 11:24, 5年前 , 88F
如果是這樣其實也不意外就是 地大好建設也不用拆遷
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10/21 11:25, 5年前 , 89F
高雄就是這樣無遠見的建設觀念才會一直一灘死水
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10/21 11:25, 5年前 , 90F
比拉到高雄車站好...?
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10/21 11:26, 5年前 , 91F
高雄車站現在不是雙鐵共構了嗎?(鐵路和捷運)
10/21 11:26, 91F

10/21 11:26, 5年前 , 92F
這樣還不夠嗎??
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10/21 11:27, 5年前 , 93F
應該夠了啦 比原高雄縣強了啦QQ
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10/21 11:52, 5年前 , 94F
如果高雄站蓋了一個高鐵站但是跟捷運岡山站一樣不通
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10/21 11:52, 5年前 , 95F
車大家可以接受嗎?
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10/21 12:10, 5年前 , 96F
就真的很多人說高火
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10/21 12:12, 5年前 , 97F
我三十二歲...第一次聽到高火是在這邊 我周遭都說去
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10/21 12:12, 5年前 , 98F
高雄車站或是火車站...
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10/21 12:15, 5年前 , 99F
以前高鐵左營站周邊比現在高雄大學周邊還荒涼,是因
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10/21 12:15, 5年前 , 100F
為高鐵設站在那邊,後來捷運通車、又開了新光三越才
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10/21 12:15, 5年前 , 101F
迅速發展起來的
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10/21 12:19, 5年前 , 102F
蓋高鐵之前,高鐵路跟那些"重"字開頭的路都還不存在
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10/21 13:38, 5年前 , 103F
吸引人口 要吸哪裡?? 台南? 沒被吸就阿彌陀佛了
10/21 13:38, 103F

10/21 14:43, 5年前 , 104F
同意,高火舊市區未來性太差,活化新左營周邊比較好
10/21 14:43, 104F
※ 編輯: Throwout (223.139.53.251 臺灣), 10/21/2020 18:20:07

10/21 19:04, 5年前 , 105F
高雄車站的沒落有一大主因也是因為高鐵在左營設站,
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10/21 19:04, 5年前 , 106F
在沒有高鐵的年代,南來北往主要搭火車或客運,樞紐
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10/21 19:04, 5年前 , 107F
就在高雄車站,高鐵通車後,高鐵變成南來北往主要交
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10/21 19:05, 5年前 , 108F
通工具,把原本去高雄車站的人潮給帶走了一大部分
10/21 19:05, 108F

10/21 19:11, 5年前 , 109F
高火就是因為高鐵在左營才沒落啊
10/21 19:11, 109F

10/21 21:13, 5年前 , 110F
北部媒體哪會管這個呀 只會報導高火六合夜市新崛江
10/21 21:13, 110F

10/21 21:14, 5年前 , 111F
去年還有某北部人跑到鹽埕去說以前來時很熱鬧 XD
10/21 21:14, 111F

10/21 22:21, 5年前 , 112F
高火 有高水嗎?
10/21 22:21, 112F

10/22 17:09, 5年前 , 113F
高火北車XD
10/22 17:09, 113F
文章代碼(AID): #1VZlAUQc (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1VZlAUQc (Kaohsiung)